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2023年11月08日 イイね!

クラウンシリーズ

クラウンシリーズクロスオーバー、セダンとスポーツが発売されました。スポーツを見てきましたその結果。住み分けがやっと分かりました


クロスオーバー、これが一番ノーマルです
横置きエンジンFFベースHEVのe4WD
車高1540、最低地上高145
Xは435万円と安い、Gアドバンス510万円
ターボHEVのRSアドバンスは640万円
クラウンクロスオーバー

スポーツ、いわゆるスポーツSUV
車高1565、最低地上高160
全長がやや短くトランク狭い
ターボ無しHEVで590万円
(ハリアーなら300万円からとお買得)

エステート、来年発売の背高ワゴン
車高1620


セダン、ほとんど売る気無し、各店1台/3年間
全長5メートル超とでかい
ショーファードリブン
縦置きエンジンのFRはHEVで730万円
FCV版は830万円



どれも見た目似てますが、値段も含めかなり違いそうです。ただしユーザーにそれが伝わるのか・・・俺には分からない
Posted at 2023/11/21 22:26:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗記 | 日記

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「[整備] #シビックタイプRユーロ typeRホイールアーチプロテクター傷の自前修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/1387010/car/2441152/8222090/note.aspx
何シテル?   05/07 00:04
最近は広島を拠点とし宇都宮にも行きます マスタング乗りです。子供のころからアメ車に憧れてました。欧州車なんかもスポーツモデルは好きですAMG-C63とか...
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