ﾏｽﾀﾝｸﾞのブログ一覧

経年劣化で壊れたカバーを車検の時に取り外して貰った。パーツは単品で出ないからレバーASSYなら10万円と脅された（工賃別）


前回のお手製の布カバー、機能は問題無いが美しくない
壊れた純正カバーにはインジケータも付いてる
最初のシフトのスライドカバー修理


すると友人からの情報。何故かインジケータ無いし組付にはレバー分解も必要だ。でもこれは自作出来るんじゃないの？




書類を挟むファイルから作製、カバーをセロハンで固定して鉛筆でなぞりカッターとハサミで切り出す。インジケータも一体で作ってみたが・・・


さぁ組み付けるぞ、レバーの分解はリスクあるから被せるだけにする。奥に入れたスリットから被せた。


挿入は狭いし手が入らないから中々大変だがファイルは薄いから何とかなった。なおインジケータ部分は段差あり挿入出来ないからカット、そういう訳だったのねー


1速位置。スリットは荷造りテープOHPで固定


Dレンジ


Rバック位置。別体インジケータはレバー横に固定、ライトオンにすると赤く光ります。いい感じです


P駐車位置。ここはインジケータと離れるが一番前だから操作は問題無し。レバーは円弧を画くがコンソールは水平だから離れていく


透明だから中が見えるかと心配したが反射するから大丈夫

これは上手く行きました10万円節約です。今日はケーキでお祝いだ！

今まで最高はPV600位でした
今回は845！新記録です
観閲多かったのは最近のブログですが
PV1しかないブログも300位ありました
昔のブログまでご覧頂きありがとうございます♪


こちらは累計
PV10,000超えが2つあり上位は力作揃いと思いますが、以下はそうでもないのに・・理由を考えてみました

搭載性に優れたtypeR
　意外な内容だからなんでしょうかね、オーナーじゃないと分からない事は興味深いんでしょう

0→100km/h加速タイムランキング
　分かり易い信号グランプリでの速さ、但しローンチセッティングが必要なクルマは実戦？では弱いです(^｡^)最高速とかは体感出来ませんからね

マスタングでスキー
　これも意外な内容だからでしょう、しかもオーナーでもなかなかやらない。なおオチにクラッシュとかはありませんよ

お勧めは
全てはケントエンジンから


今後はこれらを考慮してブログを書きます
・・・うそです。書きたいものを書きますねー(^｡^)