ﾏｽﾀﾝｸﾞのブログ一覧

125ccグロムが我家にやって来た。中古のオフはやめて2023年型の新車の赤、2人乗り、マニアル6速リターン、セルスターターでキック無し、F倒立サスにRモノショック、前後ディスクFはABS付き、インジェクション触媒付きの最新スペックだ。コンパクトで足つき良し、ナンバーはカープのピンクで赤と似合う。原付2種だからクルマの保険ファミリーバイク特約。いろいろ説明受けたが、杏子より梅が安し（案ずるより産むが易し）
気になるバイク
中古バイクは・・・
新しいバイク


発進は簡単トルクあるね。加速も良くクルマの流れに乗れる。サウンドもタンタンタンと軽快。4ストはエンブレ良く効くな。コーナーも素直。燃費は近場でも50km/L以上いきそう。タンクは7Lで燃料計付きでリザーブは無い、早速給油しました4Lで満タン(^｡^)マスタングと違い嬉しい。これから楽しみ


ガラスコーティングしました、ワコーズのバリアスコート


ヘルメットはWINSのジェット型、サングラス付き、冬用のチンガード着けるとフルフェイス風になる優れ物
ニューヘルメット


リヤキャリアは無いのでリュックサック買いました。しかしヘルメットを入れるとチャックが閉まらない！ストラップで結びます

気になるポイント
①バッテリー上がるとエンジン掛からないキックレバー無し。2-3か月で上がるから週一では乗ってあげて下さいとのこと。
②ヘルメットホルダーはシートを外す必要あり面倒くさい
③フロントブレーキは良く効くが、リヤブレーキ効かない500km慣らし必要だそう（モンキーバハ50ccはフロント効かず、リヤは良く効く）

お買い物はグリーンモンスターEVアシスト自転車
近くへのツーリングは125ccバイク楽しみ！
遠乗り高速ならマスタングV8と乗り分ける予定