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古いダイバーウォッチ。電池交換しようとしたら、見たことないでかい電池で手に負えない装着方法。時計屋さんにお願いしたら30年以上前だから電池交換しても動くかどうか分からないよと。シチズンのVEGAダイバー100m防水

ロレックスの修理も代行する凄腕の時計屋さん曰く
機械式はほとんど摩耗しないからオーバーホールで治る
対して電池式時計は壊れたらお終い、部品が無いから


電池の接触不良を磨いたら
やったー動いた、バンドは他から移設しました


最近復活させた時計たち20〜30年物です
特に高いとか希少ってわけではありません
普段は使わないけど思い入れのある時計

右上はANAのマイレージで買ったFENDI
真ん中上は父のシチズンソーラー電波時計
左上は初めて買ったダイバーウォッチ

右下はホンダS600ウォッチ
真ん中下はカーズウォッチ
左下はリジェ・ジョーダン無限

なお普段使いは　iウォッチ (^｡^)とtypeR時計です


外出先で見かけたEV、日産かと思ったら・・・
リヤは全く見えないわ


ルノー・トゥイージー
サイドウインドウとか装着して普段使いのようです
タンデムシートらしきものがリヤにあるが日本では1人乗りだそうです。売ってたんですねー


偶然にもヤクルト号との日仏対決です(^｡^)

頑張ってますね。量産は2年先ですが
前を見ないでいいなんて！大丈夫か


電子部品の小型化はテスラが凄く前もトランク
バッテリーの薄型化はBYDで床が低い
それのいいとこ取りを狙ってる新EV低床パッケージ

期待してます。が問題は価格

皆さん、やったことありますか
私は昔やりました。チューブタイヤのパンク修理とかも。クルマは人手では出来ませんが自転車や小型バイクなら何とか出来ます。失敗したこともありますが・・・

先ずタイヤレバーは必須です。パンク修理キットとかも
バイクのタイヤ交換

なおクルマはチューブレスだからタイヤ外さず外からパンク修理できます