ﾏｽﾀﾝｸﾞのブログ一覧

パンクし1年放置したモンキーバハ50は1993年頃製
フロントタイヤを外してお店で修理してもらう
タイヤヒビもあり新品タイヤにチューブで12,870円
（リヤは何年か前に交換してある）


取付前に掃除整備します


ブレーキリンクは長い物に交換してあります
短いバハ（オフだからか）、長いモンキー
ブレーキの効きは残念ながらあまり変わりません
リヤのリンクは更に長いので変えるのもありかも・・・
そもそもモンキーのフロントブレーキは効かない
エンブレとリヤブレーキは効くのだが


右の新品シューに交換しようと思ったが
左の現状シューも摩耗なく剥がれもないので
銅ブラシで表面を掃除し再使用する


ドラム内側も銅ブラシで掃除
ブレーキクリーナー無いので乾いた雑巾で拭く


ブレーキ組立


ホィール外側も掃除


フロントフォークの錆を落として良く磨く
（コンパウンド付け別の銅ブラシ、次にオイル付け雑巾）
フォーク飛石カバーの取付も忘れないように
（倒立サス風です）
グリス塗ったシャフトを取り付ける
スピードセンサーワイヤー取付はタイヤを回しながら
ワイヤーを噛み込ませる


トルク受けを溝に入れて反対側も取付る
フォーク飛石カバーの取付も忘れないように
ブレーキワイヤーも取り付けるが、ワイヤーが渋くレバーの戻りが悪い


ワイヤーを外す為にレバーカバーを外す


しかし手こずりました、ボルトを緩めてずらさないとカバーが外れない


ワイヤーを外してCRC556を注入し動きをスムーズにします
何度かワイヤーを動かすとスムーズになりました
ワイヤー組立て作動も確認。エンジンも掛かる(^｡^)
アイドルが高いから調整も必要
クラッチも渋いからオイル交換も必要かな
エアクリーナーも掃除しないとな
でも1年振りに復活です。嬉しいなぁ