ﾏｽﾀﾝｸﾞのブログ一覧

みなさん　おはようございます。今オリンピックの卓球団体決勝見ながら書いてます福原ガンバレ！











2012年8月5日ﾓﾃｷﾞサーキットでのエンジョイホンダ２＆４レースに行ってきました。
コレクションホールでの講演会でした。元雑誌の編集長が司会。
90年代第二期エンジン供給時代に影で社内で作ってみたＦ１だそうです。
しかも仕事ではなく、余暇のクラブ活動みたいでの製作。
NSXから始まった　高剛性車体の研究がテーマだそう（分らなかった！からとか）





ＲＣ　１Ｘは ﾃｨレル用V10使用し、外観をマクラーレンに似せて、カーボンを塗って白くＦ3000に似せて白いカラスへ、カモフラージュ（マクラーレンにも社内でも機密だったそう）オイルタンク中身はレントゲンで調べ、10ヶ月で91年11月に車体完成、92年1月シェイクダウンはミッション遅れで。鈴鹿4速のみで走った、縁石乗り心地よいのはサス柔らか過ぎたから。


もう一台レギュレーション生身で作りたいで、机蹴った！そしたらやってよいと・・・（すげー太っ腹）
1.5XカラスはＶ１２エンジン流用でサス１Ｘから流用、外観は独自に、92年7月完成、スタビライザー逃げカウルを本田宗一郎さんにとりつくろおうとしたが見せる前に亡くなられた。川本社長さんがしゃべってしまい公になる、同時にF1休止発表、中嶋さん試乗で興奮。ホンダ社内イベント走る、火を消したく無い。公で走るなら白いF3000のPAAカラーで、しかし94年ファン感謝ディではカーボンの黒いカラスに戻して登場。



2Xへ94年ステップボトム空力挑戦したい。又机蹴った。(￣^￣)ゞ
桁を間違えない金額でＮＳＸルマンプロジェクトから・・・。上下セパレートモノコックに挑戦
無限からＶ１０エンジンもらい、エンジン屋さんは参加してないのでDBWへの改造はブレーキ屋さんが。量産で忙しいのでプレハブで。形は好きだが出来は熟成出来てない。モノコックは外注。サイズはコンパクトに、狭いのででかい人は乗れなくなった。消化器丸の市販品にしたから。

これが出来たから三期Ｆ１に向け選択肢ふえたはずとか

2001夏祭り後に捨てる事になりその前にレストアして走ったとね。結局１Ｘの白はホンダ学園へ。残り二台はコレクションホールへ。今後も捨てられないように皆さん署名してね（笑）

とにかく軽く650ｋｇを500ｋｇで作るやつらBAR。 塗装で15kgぬらない工夫、鮎釣りカーボンは最新技術です。2010年バトンがチャンピオンのブラウンシャーシはホンダ製です。エンジン違うけど。
ＧＴ選手権2007NSXはカーボン非常識構造、乗り心地良く、捩れる、チャンピオン勝った。HSVにも秘密が。
経験しないと分からない！知らない事はやってみたい、絶対に諦めない！
強制されてやる仕事の目標でなく、夢で良かった楽しかった。追い求めろ！（瀧）

またF1やるよ・・きっと　強い思い。（橋本）
ご苦労様でした。（メモ取るのつかれたー）


2006年バトン初優勝マシン


2009年最後のアースドリームカラーのマシン


2010年ブラウンはコレクションホールには展示ありません。プロトなら倉庫にあるのかもね・・・
おまけの67年　Ｖ１２　RA273

そのエンジン　クローズアップ　でかい！

終わり。疲れた・・・・日本卓球団体は銀でした。日本卓球界初のメダルです。
良くやりました！（＾０＾）

・・・・・・前回からの続き
友達がイギリスから送ってくれました
この所マスタングネタがありません。まあ米軍ネタ関連ってことでカンベンしてください。

世界初イギリスの垂直離着陸機ハリアーです。まもなくＦ３５に取って代わられます。
これもオスプレイと同じで操縦は難しそうですね。
フォークランド戦争では燃料切れで小さな漁船にむりやり着艦しました。斜めに・・・
ただし日本が導入するＦ３５は垂直離着陸型ではありません。
（あっ前回のデルタ翼のバルカンもイギリス製です）
なおイギリスには米軍の基地がたくさんあります。




ロシアのスホーイ３０です。
あまり知られてませんがダントツで世界一の格闘戦闘能力があります。
Ｆ１５　Ｆ２２ラプターもかないません　可変向き排気口があるからです。
揚力に頼らずコブラツイストとか宙返りもできます。
ただし工作精度が悪い。表面でこぼこ・・・　ステルス性もない。
インド空軍が採用。


NATOの主力戦闘機トルネードです。英仏独の共同開発。
トムキャットＦ１４と同じく可変翼です。今後はデルタ翼のユーロファイターに取って替わられます。
こいつのシュミレーターは楽しかった（＾０＾）


なつかしのファントムＦ４米国製　まだ一部の地域（日本も）では現役です。かっこいい！！
昔はこれとマスタング（クルマ）を良く見かけました。知り合いはこれに乗ってた・・・・



そして最後はスピッツファイアー　イギリスのゼロ戦みたいなものです
もっとも最後は2000馬力エンジンまで載せました。（ゼロ戦には1000馬力位しかなかった）
そのマーリン、グリフィン、Ｖ１２エンジンはＰ５１マスタングに載せられ今もリノエアレースの王者。

おしまい

友人がイギリスから送ってくれました。

今話題のオスプレイです。イギリスではもう飛んでます。
もともと飛行機とヘリコプターは免許が違います。操縦がまったく違うから。おもちゃでも分ります。
オスプレイは翼が揚力発生するまでの間はそうとう操縦難しいと思います。





Ｂ２ステルス爆撃機 　でかい全翼機です。尾翼はありませんブーメランみたいです。


バルカン爆撃機　フォークランド戦争で活躍　　いいエンジン音がします！！




これは？　クジラ・・・・　飛べるのか？


新型プロペラです。なんかジェットのタービンみたいな形です。
ぺラ先端の音速を緩める効果があるらしい。プロペラ機復活？


つづく・・・・・

娘が教習所に行く前にイメージトレーニングしてました。ダンボールでペダル作り床に貼り付けてた。
それなら俺が！と思い娘が寝た後にシュミレーター？作ってみました。
３つのペダルとハンドル、シフトレバーはゴムボールでハンドブレーキが新聞紙です。
楽しそう。思わず自分でもやってしまいました！子供か！


なお　うちにはゲーム用のはありません。





こちら新幹線のお掃除隊の今年の夏服バージョンです。アロハです。楽しそう！いや皆さん真面目顔です。