ﾏｽﾀﾝｸﾞのブログ一覧

電車の旅ですm(_ _)m

宮澤賢治のふるさと、岩手県花巻市


渡り鳥が飛びまくる


バスに乗った


宮澤賢治記念館は子孫が館長


有名な黒板


注文の多い料理店(^O^)


さて次は何処へ？


エゲレス海岸


林風館でお茶、宮澤賢治の子孫が店長さん


隣りの石鳥谷は南部杜氏の清酒伝承館


帰りの駅弁は仙台の牛タン、紐引くと温まります

m(_ _)m

CRXのリヤウイング再塗装します。
前回安いアクリル塗装したら、直ぐに劣化していまいました。（≧∇≦）
今回はソフト99自動車ペイント使います。フリントブラック・メタリックNH526-Mはスプレー売ってません。だから近そうな色でNH731MクリスタルブラックPを使います。メタリックなのでクリアも必要です。風の無い晴れの日でないと駄目です。艶が出ませんから大切。マスキングは新聞紙とセロテープ、部分的にマスキングテープもつかいます。

まず3000番の水性ペーパーで良く磨きます。(^O^)固定板付きを買いましたが便利でした、写真はお借りしてます。絞った雑巾でよく拭いて乾燥させます。



ゴーグル、帽子、マスクも用意します。


マスキング完了(^O^)


ハイマウントストップランプをマスキング。


塗装開始前です。


塗装開始です。




塗装は5回位に分けて乾燥させて塗り重ねます。次にメタリックはクリア塗らないと艶が出ません。クリアも5回位塗り重ねます。艶が出るように一回の量を多目に塗りましょう、但しタレない程度に。



完成。あまり艶出ないが塗料が無くなりましたから終了です。（≧∇≦）


まぁまぁかな、来週にはコンパウンドで艶を出しましょう。サイドの擦り傷にはタッチペイントしました。離れると綺麗に見える（≧∇≦）


ミラーの傷はタッチペイント、フリントブラック・メタリックNH526-Mがありますから使います。


ボンネットは諦めましたm(_ _)m


ヘッドランプも磨きました(^O^)ピカピカ！

疲れました。午後中かかりました。m(_ _)m
でも綺麗になり、嬉しいです😃😆(^O^)（≧∇≦）

交通安全パトカーにも来て頂きましたm(_ _)m
そのせいか大人は誰もエンジンを吹かしませんでした。

取り締まりに登場です。


クラウン、ニスモZ、NSX


さっそく連行されます。


このアキャラは確信犯ですね(^O^)


車内は狭いので外で話を聞かれます（≧∇≦）


珍しいからギャラリーが集まりましたm(_ _)m


あれ！こちらでも取り締まりが


40年の時を経たZが並びます。(^O^)


スーパーカーも今日は脇役です。


逆にクラウンはある軍団メンバーに囲まれてました。黒塗り大好きメンバーです。レプリカの為の調査中？


クラウンに連行されたい？セリカ軍団


マスタング軍団は怖くて隠れてました。m(_ _)m


終わります。

私の好きなフェラーリ365GTBデイトナです。
デイトナ24時間レース優勝に因んだ名前


365cc×V12気筒=4380cc当時はフェラーリは全て12気筒だから1気筒の排気量だけが名前になった。長〜いボンネットのFRです。


ミウラがミッドシップだから最後のFRフェラーリと言われました。エンジン低いなぁドライサンプのV12。このエンジンを水平対向にしてミッドに積んだのが365GTB4やBB512です。5L12気筒。


隣りは良く似たシルエットのダットサン260Z、2600ccは輸出仕様エンジン。此方はラリーでも活躍しましたサファリ優勝や、雪のWRCモンテカルロ3位はFR最上位でした。現役のラリーカーだそう。2000GTにもシルエットは似てますが、車高は高くモノコックで頑丈です。L型直6エンジンはカウンターフローのSOHC、スペックは平凡ですが排気量に物を言わせましたね。(^O^)フェラーリ並みのボンネット長さ


世界初の市販ミッドシップ、デトマソ・バレルンガです。フォード直4をパイプフレームに積みます。フォードV8に積み替えたのがマングスタ、モノコックボディがパンテーラです。美しいスタイルですね！


バレルンガの向かいはアルファ・ジュリアFMMのボスのです。(^O^)


グラチャンレーサー周りにもスポーツカーがいっぱい。(^O^)



☔️雨ニモ負ケズ、スピダー全開（≧∇≦）


こちらのMGはかなりクラシック、大丈夫かな？


あれれ！スペアが現代のブリジストン・スニーカー


タイヤはポテンザ！ブレーキはアメリカのレースで有名な現代のウィルウィッド！もしや・・


サスペンションもアルミブロックで現代のジオメトリーに改造されてます。

日光サーキットを走るそうです。m(_ _)m

さてクルマが戻るまで、今回はバイク。
まず前回の発動機で忘れてたポルシェのディーゼルトラクターです。RRです。ポコポコ走ります。


モトグッチはエンジンが発動機と同じ形式。フラットヘッドのサイドバルブ吸気に対して排気のみはOHVです。もちろんガソリン仕様です。


BSAは3速ミッション


ブレーキはリム押し式、自転車みたいな。


ツンダップは水平対向2気筒シャフトドライブとBMWに繋がる、ドイツ機動軍団ご愛用。


DKWはヤマハが見習った2ストマシン、アウトユニオン、後のアウディマークあります。


戦前のハーレーはフラットヘッドのサイドバルブ


そのライセンス生産が陸王です。精度が悪くパワーが出なかったとか。


メグロから譲り受けたカワサキW1、別体式ミッション、右シフト、右キック、キャブトンマフラーは英国を参考にした。


宇都宮大学の学生フォーミュラは何故か、Hoosierタイヤ、ドラッグレース用？