ﾏｽﾀﾝｸﾞのブログ一覧

準備万端です。大掃除も終わらせました。


二荒山ついでにお参りも済ませました。(^O^)


おみくじはここに、結びます。


神社のヤンマー発電機


きらっせで餃子定食を頂き、



甘い物も完食です。


鏡餅セットも作りましたよー(^O^)

今年もやってまいりました。正確には来年1月6日から始まります。ダカール・ラリー2019

日本からは四輪量産車部門トヨタのランクル、カミオン部門日野トラック、二輪車部門ホンダCRF450が出場します。ランクルや日野トラックはクラス優勝の常連です。私がアドベンチャーだなぁと思うのはやはり二輪車部門です。メーカーというよりライダーは命がけです。（≧∇≦）エンデューロだけでも怖かったですから。


クローズアップ ！


二輪車のスポンサーは？ モンスターエナジー

マスタング・ドリフトD1と同じです。USAドリンク


因みにF1でのスポンサーはライバル会社さん。レッドブルはオーストリアのドリンク、元はリポビタンDをタイで現地化しました。


ヘッド回りが重そうだなぁと見たら、カーボンでした。CRF450のレプリカが限定販売されますね。

タンク容量は33L うへっ！ 仮にリッター10走るとしたら330キロ砂漠を単独で走る・・・（≧∇≦）


パワーは60馬力以上！ オフロードで30馬力以上はアクセル開けられ無い。


かって出場してた時のレプリカです。常勝KTMに勝てるのか？ モンキーバハ50乗りとしては期待します。(^O^)3馬力！ マスタングの100分の1のパワーです。


日本勢を応援しましょう。

あれれ、ハローウィン魔女にサンタの衣装を着せたんだが写真撮るの忘れた。これは去年ね。


ご馳走です。


手作りケーキは上手く焼けてるわ。


ミスドのドーナツ


我が家で焼いたチキン


スーパーで見かけたチキンはこちら。


プレゼント大会


こんなに貰った（≧∇≦）


その一部をお見せします


マスタングのTシャツだ(^O^)


次の日はtypeRのブレーキダスト、二週間でこれ。


綺麗に掃除しました。(^O^)

まずは、ひと風呂浴びて！ じゃなくひとっ走りしてFMMへ向かいます。調子いいマスタングです。

定番のマスタング・アメ車軍団

GT500、GTは数台、BOSS、2010型コヨーテ、チャレンジャーSRT8-394、カルフォルニアスペシャルGT/CS


コルベットZ06はtypeRみたいな感じ、650馬力スーパーチャージ6.2L

マスタング修理中のセキピー号はフォーカス。


フェラーリ365GTBはV12、最後のFRと呼ばれた。

昔パイオニアのコンポのCMや、BSレグノタイヤのCMに出てた。フェアレディZくらいのコンパクトさ。


ルノー・スピダーは幌屋根もない。元はワンメークレーサーですから。


ロータス・ヨーロッパはその名の通り欧州大陸への輸出戦略車だった、特にルノーエンジンを積んでフランス市場へ。始めはイギリス向けは無かったくらい。


アルファ166は、156より先にデザイン完成したが、商売の都合で生産は後回しになった。アルファらしいヘンテコさとクリーンさが同居する好きなデザイン。最後のアルファ製V6を搭載ナイスサウンド。アルファだけど真っ直ぐ走ります。直進性いいです。(^O^)


RX7はでかいインタークーラーに交換

マツダ軍団、ミリタリー？ロードスターハードトップ


Kオープン軍団はこれからお出掛けのようです。


後ろから見ると1-2-4のマフラーの86だが、

前に回ると、おまえはレクサスか！ 凄いなスピンドルグリル。


サニートラックB210は名車サニー1200クーペとメカニズムが同じでパーツ流用可能。これは珍しいロングボディ。


リジッドアクスルでリーフスプリング、当時は小型車トレノTE27、47も同じサスペンションだ。TE71、AE86から5リンク化ね。中型車スカイラインはニューマンまでセミトレ独立だった。
1990年以降はFRは4独立サスペンションが当たり前になった。FFはリヤはトーションビームリジッドね、シビックだけはダブルウィッシュボーンだけど。


魔改造の初代NSX、近づき難い。（≧∇≦）


スープラ、この直6ターボエンジンは今でもトヨタ最強だと思います。ブーストアップだけで400馬力、ターボ変えると600馬力でます。R32のエンジンより頑丈です。今でもドリフトで活躍。有名なベルサイドのエアロパーツです。


このGTウイングはお巡りさんに捕まりそう


渋いレジェンド、希少な無限仕様だ。


帰りにビレッジバンガードでドラレコ発見。モテギで投げ売り2000円で買ったやつだ。(^O^)


今日の気分は・・・

終わります。

NSX続きって事で。
以前に学生時代の後輩Sが見せてくれた写真。プラモの改造でタミヤ賞を取ったそうです。素晴らしい。


ライトやメーターの照明！にも全てにLEDを仕込んで点灯します。やるね。


そして白いインナーフレーム部分は彼がプラ板から削り出して自作したそうです。黒い部分だけがタミヤ製。（≧∇≦） INSIDE NSX


どんだけ暇なんやねん、いや！もとい。どれだけ素晴らしい改造なんでしょう。流石タミヤ賞です。パチパチ。👏この写真帳Sから預かってるんだが、NSXの知人に見せるの忘れてたゴメン。


暇だった私と友人T。(^O^)
プラモ自作F1