ﾏｽﾀﾝｸﾞのブログ一覧

上は2ドアです。AMG専用シャーシでノーズ長く典型的なFRスタイルでカッコイイ。
そして4ドア出ました。てっきりホィールベース伸ばしたんだとばかり思ってました。しかし・・


これです。フロントは似てるがボンネット高く、ノーズも短いから、アウディA7ハッチバックみたい。どうやらメルセデスEクラスベースらしい。マスタングにも似てる。

2ドアのリヤトランスアクスルに対して、4ドアはフロントトルコンだからフロントヘビーかも。しかしそこはAMGですからハンドリングは煮詰めてあるかな。F1ドライバーのハミルトンもテストしたそうです。


エンジンはV8ターボ639馬力、但しこのエンジンはセクシーじゃないそうです。また直6ターボ367馬力もあるとの事。AクラスのFFベースAMGみたいです。間口を広げたいとのこと。



インテリアも違います。



トランクは更に広く使いやすい。ライバルはポルシェ4ドアのパナメーラ、アストンマーチンラピード。


こうなると専用シャーシのリアルスポーツAMG GT2ドアは貴重ですね、特に初期型2015年の当時の新車価格1500万円はバーゲンだった、カーセンサーで900万円から。アストンマーチン旧バンテージV8と迷いますね。買えませんけどね。(^^)
マスタングの兄弟


あっ！アストンならDB9のV12か。こちらは2008年式なら530万円から。すすり泣くエンジンは魅力的だ。
アストンマーチンDB

街に何やら飾ってありました。DBはデビッド・ブラウン氏がオーナー時代に付けた名前です。アストンマーチンDB2はベントレー氏が設計した直6エンジン、高性能で有名になったマシンらしい。丸いライトと独特のグリル形状が特徴的。


でDBシリーズ、DB5は007私を愛したスパイで有名なボンドカー。画像はお借りしてます。


DBS V8エンジンのこれはマスタングに影響されたスタイルだそうです。なるほどねー。


DBの付かないモデル、ヴィラージュ。デザイン迷走時代？ 画像はお借りしてます。


DB7は最も好きなスタイルですが、フォードグループに入りジャガーの直6スーパーチャージを搭載、サスペンションもほとんどジャガーXJSと同じだが値段は2倍。イアン・カラムデザイン。フォードグループ入りで劇的に品質が向上したそうです。画像は黒猫のミャーさんのブログからお借りしてます。


こちらは同時期のジャガーXK8でジャガー製V8を搭載します。これも大好きなスタイル。エンジンはレクサスV8を研究したそうです。サスはXJS流用。


DB9は新型アルミシャーシ、新型V12ですすり泣くサウンドがします。エンジンはフォードグループ、ドイツケルン工場製、ここはマスタング用V6も作ってました。長いボンネットですがエンジンがギチギチに入ってます。なおバンキッシュはジャガーV8を積んでます。




最新のDB11は最新の独自V12ターボです。なおバンキッシュはメルセデスAMGのV8ターボを積んでます。2トーンカラー、このモデルからデザイナーが変わりました。

ジャガーの2倍、マスタングの4倍の価格ですから手が出ません。(≧∀≦) アストンマーチンは貴族のクルマ、ジャガーはお金持ちのクルマ、マスタングは若者のクルマです。

3日目のタイムとタイヤです。C5が最もソフトなタイヤでC4より0.7秒毎速くなる。これを補正すると、
フェラーリ、アルファ、ハース、メルセデス、レッドブル、ルノー、トロロッソ、マクラーレン、レーシングポイント、ウィリアムズの順になります。フェラーリとトロロッソは約1秒差で今年は混戦かも。

アルファは好調フェラーリエンジンですし、ライコネンがドライブして速いです。
ハースはメルセデスエンジンで去年もシーズン初めは好調でした。
メルセデスやレッドブルは押さえているのか、本当に速くないのか不明です。
ルノー以下はスポンサーへのアピールなのかC5タイヤで速そうに見せています。
レーシングポイントは去年まではフォースインディアという名前で速かったんですが今年は今ひとつ。
ウィリアムズはマシン開発遅れテスト2日目にやっとシェイクダウンしたばかりです。

来週の第2回テストを待ちましょう。

雑誌によると、33万円位で、6万キロ以下、13年以内出来れば10年以内でワンオーナー下取り車がお勧め。仕入れは18万円で整備に5万円儲けは10万円となる。

20万円のクルマはオイル漏れ等不具合出てきて修理に10万円以上かかるから距離乗る人には不向き。一番大事なのはお店の信用だそうです。

写真のやつはあくまで例です。私が買うわけじゃないですよ。

久しぶりに散歩したら公園のゴーカートが目に付きました。昔子供と乗ったなぁ、しかし大分時が経つが、未だに動いてる？


あれ、かなり新しいぞ。


OHVエンジンと刻印してある。


midgetyとあるので調べてみた。
midgetyミゼッテイ工業はアミーズメントビジネスの会社


これです。今も新車作ってるわ。5.5馬力



160cc ショートストロークだがOHVで上は回さない。汎用エンジンだから3600回転で定格出力で使う。まぁアクセルは常に全開ねー。5馬力。燃費もいいんでしょうね。

昔懐かしいのはこちらへ
ミュージアム
エンジンカーのみならずEVもあります。誰もが乗ったことがあるはず。(^^)