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画像はお借りしてますm(_ _)m
2019年フォードはGTでのルマンワークス参戦最後だそうです。記念に1960年代オマージュカラーです。



1964、1965年はフォードGT40マーク1がミッション耐久性でリタイヤ。
1966年優勝のマーク2は7Lの427サイドオイラーOHVエンジンです。マスタング390のボアアップ、ストロークアップは428エンジン。なおフォードGT40は世界で初めて風洞実験で作られたマシンです。遂にフェラーリP4を破った。


1967年優勝のマーク4です。このロングテールは後にポルシェ917に影響与えました。フォードワークスはこの優勝をもって撤退。



2019年参戦のマシンのカラーはそのオマージュです。


1968年優勝のマーク1は5LのウインザーOHV、マスタング302エンジンで50台生産クラス。プライベート参戦で、ポルシェ908のプロトクラスを破りました。


1969年優勝のマーク1はプライベートで再びワークスポルシェ917を破ってます。有名なガルフカラーです。この優勝でフォードGT40は完全に撤退。


左手のマシンは昨年2018年までと同じカラーです。


期待しましょう。なおワークス参戦は中止でも2020年のプライベートは支援するようです。昔と似てますね。

この記事は、モニタープレゼントキャンペーン！どしどしご応募下さいについて書いています。

このカバーは良いです。今２つ目です。雨ざらし2年過ぎ、そろそろ新しいカバーへの交換時期です、粉吹いてますから。蒸れない、擦れない、お買得、三拍子揃ってる。

マスタング用はCL20では小さ過ぎます駄目。CL17がちょうど良いです、おススメします。

欧州ホンダ、最近明るい話題がないなと思っていたら、やらかしてました。(^^)


かなりの幅広！


いかつい、インテーク。

ワンオフらしいけど、電動4WDとか、色々プロトがありますねー。元のtypeRが人気あると、皆さん創作意欲が湧くんでしょうかねー。

でルノーからtypeRを破るタイムを出した、トロフィー発表されましたね。130kg軽量化って、どんな剥ぎ取り？

F1と同じで意地の張り合いですねー。(^^)

行ってまいりました。
作業の合間に植物公園へ。これは参加すると500円の入場料がタダになります。(^^) 今はバラのシーズン。

確か大昔出来た頃に一回行ってから、初めてです。


朝9時受付のはずですが、8時半には完了し、出発前に温室を散策。




熱帯温室、バオバブ、ガジュマル、バナナの花！


食われる！

さぁ体操が済んだら出発です。7キロコース、5キロコース、あっ私はもちろん2キロコースです。(^^)
ゆっくり花を見ながら歩きます。高齢者に合わせて余裕です。花壇を見ながら上ります。


サボテン温室🌵


高台のバラ園から瀬戸内海が見える。


さぁ下りです。菖蒲園はまだ咲かないのが多い。


森を抜けると展望台です。宮島や江田島が見えます。


更に行くと東屋でUターンして、出発点に戻ります。


整理体操を済ませたら、アンケート書き、賞状を貰いました。ソフトクリームでも食べようと思ったら400円と高い。アクエリアスで我慢した。(^^)

こんな良い植物公園があるんですねー。


近所は田植えの季節ですね。

mustang6G.comから、3分位の動画達です。アルプスを走るマスタング素敵です。最後に本人のクルマのモディファイの紹介動画もあります。(^^)マスタングは欧州でも人気者だからね。

five-greatest-alpine-roads