ﾏｽﾀﾝｸﾞのブログ一覧

久しぶりにマスタングのボディカバーを交換しました。3年以上使い粉を吹いてます。カバーが劣化することでクルマを紫外線から守ってくれました、屋外駐車場なら2、3年が寿命ですかね




サイズはマスタング用CL20ではなくてサイズCL17を指定します。これならドアミラー固定式でもゆとりあるサイズです


2本ある固定ベルトはここに格納可能です
ボディカバー交換


因みにマスタングで検索するタイプSW-Dステーションワゴン用CL20はこちらサイズ、ドアミラーが折り畳み式ならこれでもいいのかも・・・

お値段は前より値上がりして18400円でした、このカバーはアメリカ製カバーライト社の生地を使い栃木市のカバーランド社で裁断縫製されているようです。オリジナルの制作も可能かも？・・・





さてついでにラジコンカーも買いました。シビックtypeRです。我が家のイギリス製FN2か次の型ですね。これはかなりレアです(^｡^)これから我が家のクルマに似せていきたいと思います。ドリフトFR仕様？


ミニカーもゲット、これは宮島のお土産屋さんで発見したフォードエスコートRS1600のBDAエンジン車
全てはケントエンジンから始まった


そして近所のオモチャ屋さんで発見したフォードグラントリノGTと
グラントリノで思い出した・・・


アメリカ製では珍しいシティターボⅡ ブルドック
ホンダコレクションホールのシティ
友あり遠方より来たる　ブルドック


いいすねー(^｡^)

お祝いということで遊びに行ってきました

宮島口からJR船🚢で15分、マスタング君は駐車場でお留守番です一日で500円と安い。新しい桟橋が完成してますね。路面電車駅も近づくそうです


船の3階から見ると牡蠣いかだが良く見えます


宮島桟橋へ接岸！


鹿さん🦌がお出迎え


小鹿さん？


ぜんざいで、


ます腹ごしらえ(^^)藤井屋さん




次は　ろかい舟です　1000円


海中の鳥居⛩は工事中でくぐれないけど


海中から厳島神社へお参りします、これが正式。干潮になると営業終了です




さあ千畳閣へ階段上がり昼寝です


ゆっくりしたら商店街を歩きます


みやじまマン？


バーチャル着替え


今日のお目当ては　アナゴ御膳　まめたぬき　とても美味しかったです2400円　
友達の店でお土産に紅葉饅頭と杓子煎餅を買いました^_^

さて帰りは　松代船🚢で　宮島口へ

宮島口にあるホテルにはパッカードV8


干潮で船が干上がってますね


さて駐車場ではマスタングがお待ちです^_^

mastang6G.comから

私のS197、S550と来て2021年型です（2023年型はS650と呼ばれるV8ハイブリッドらしいですが同じDC2プラットフォームです仲間ね）

2.3Lの標準タイヤは17インチ




5.0LV8は今の460馬力のままのはず、全てLSD付き。標準タイヤは235/50/18オールシーズンでデフ比3.55、先進安全の自動ブレーキを初搭載、6速マニアルシフトダウン時はレブマッチング、アルミ4ポッドブレーキ、エンジンオイルクーラー


パフォーマンスパッケージは255/40/19リヤ275でトルセンデフ比3.73（ブリットやBOSSと同じ加速重視ローギヤ）で強力なブレンボ6ポッドブレーキ、ボディ補強Kブレース
10速オートマなら燃費のデフ比3.13、オプション3.31、パフォーマンスパッケージはトルセンデフ比3.55



画像はお借りしてますm(_ _)m




注目のニューモデル5.0Lマッハ1 は480馬力でデフ比はパフォーマンスパッケージと同じです、今回はオートマも有りますねー(^^)、マッハ1はGT350流用のインマニでパワーアップ、ミッションクーラー、デフクーラー、ラジエター大型化で冷却性能上げてレーシングコース向きです、マニアルは高性能TREMEC6速ミッション、オートマは変速時間半減、マグネ可変ダンパー、可変排気バルブも付いてますねー、価格は52000ドルから

5.2LGT500スーパーチャージ760馬力は併売されますが、GT350は無くなりフラットプレーンクランクNA高回転8250rpmブードゥ5.2Lの520馬力V8エンジンは残念ながら有りません




アルミホィールは沢山ありますが基本5スポークですね



以下は比較です

こちらはS197の仕様一覧


2008、2009年型4.0V6、4.6GT、ブリット、5.4GT500、KR


2013、2014年型3.7V6、5.0GT、BOSS、5.8GT500


さあマッハ1 の復活だぁ(^_^)

マスタングが変身します！




稲刈です。コンバインは刈取、脱穀、わらカットの一台三役の有難いマシンです。10年？振りに動かしますがバッテリー交換だけで動くタフさが農業機械の偉いところ(^｡^)


キャタピラーは戦車の運転と同じで左右レバーです。前進はHST無段階変速、オートクルーズで楽ちん、初めて運転した！


エンジンはシート下のミッドシップ


451ccヤンマーディーゼル10馬力2700回転時、140時間使用、オイル交換はしたこと無い！毎年やれと言われましたm(_ _)m、オイル量は充分
1996〜1999年に製造


フライホィールと日立スターターのギヤが見えます


セミバケットシート(^｡^)シートベルト無し
運転は楽だけど、その後の掃除は大変です、変身いや全部分解してゴミ掃除に4時間掛かった・・・


カマキリ見っけ！


ロイズチョコチップで一休み

今後の作業は、

米の乾燥機、水分14.5%にします


籾摺り機、もみがらを外します


選抜機、米の大小を選抜します。今年は粒が小さいそうです。収量が少なく残念、長雨後の暑さの為らしい、泣く子と天気には勝てないわ(^｡^)



骨休めです。雑誌を見ていたら、


宇都宮FMMの記事です(^｡^)全国デビューか！

マスタングで行ってまいりました。広島県　福山市　鞆の浦です。美しい海、歴史ある港、仙酔島






高速途中の小谷サービスエリアはアンデルセン、スタバが出店、セブンイレブンが経営しています


町に着くと駐車場を探します。中心地の駐車場は道は狭くてすれ違い困難、入り口も超狭いです。海の側の駐車場をお勧めします。


歴史資料館の高台へ上ります。町が見渡せます。鞆の浦の歴史を勉強。


瀬戸内海の中心地として満ち潮の頂点に位置します。潮待ちに最適な場所。


遣隋使、遣唐使の船の寄港地。朝鮮通信使の接待地でもあります。足利尊氏が南北朝時代に再起した場所。最後の将軍足利義昭が織田信長に追われ毛利元就の元で11年間過ごした鞆幕府の地でもあります






江戸、明治時代へタイムスリップ


坂本龍馬の隠れ屋は天井裏の隠し部屋




名物の鯛飯を頂きます(^｡^)




さて平成イロハ丸で仙酔島へ向かいます。20分毎に出ている10分の船旅。坂本龍馬のイロハ丸が沈没したところです






仙酔島は国立公園第一号、国民宿舎がある美しい浜を散策します




鞆の浦に戻り、有名な灯籠をみます




朝鮮通信使の接待の館や、イロハ丸記念館、このあたり江戸の街並みがそっくり残っている風情ある街でした




潜水調査の再現




現在も漁港は現役です


超小型電気自動車タクシーが公道走ってます。大臣認定のゴルフカート⛳️ですね

仙人が酔う島が気に入りました(^｡^)