ﾏｽﾀﾝｸﾞのブログ一覧

トライアスロン参加してきましたアジア選手権
嘘です。初見学してきましたm(_ _)m


前夜からの雨、無理かなと思ったら雨止みそう
小雨の中マスタング君でお出掛け
朝一の男子は見逃したが女子には間に合いました


水泳はどこから見えるのか分からず歩きまわった
遠くで水泳スタート


水深10メートル底が見えるが寒い
私は水泳は苦手ですm(_ _)m


自転車への乗り換えは間近で見られました


ここでウエットスーツを脱ぎます　　


終わった男子選手は震えてる
カーボンボディは断面が魚の形です空力かな
150万円くらいするのかな


小雨も上がり、自転車からランニング切替はショッピングセンターの駐車場です


沿道を5周したらゴールです


日本人選手が優勝しました、2位3位は中国の方
パリオリンピックの切符をゲットらしいです










朝早かったからショッピングセンターでランチ食べたら帰ってお昼寝したい。交通規制で大渋滞、午後からは大雨でした。奇跡的にレース中は曇りで良かった

初インプレッションの舌の根の乾かぬうちにです♪
日帰り山道ツーリング。朝起きたら良い天気！行くか。先ずは道の駅　羅漢を目指します。グロム125 2023モデル新車

峠への二車線では慣らし4000回転では5速60km/hしか出ないから大人しく走ります。急坂ではシフトダウンして5000ね。慣らしは500kmでオイル交換と言われてます。平坦な道ではクルマの流れに乗れ加速もパワフル。 グロム125はコーナーも軽快です。リヤブレーキは効かないがエンブレは4ストだから良く効く。強力なフロントブレーキで速度調整。上り燃費62km/L


途中の　重なり岩　に入る。落っこちそうだ。ここ狭くクルマでは入り難いんです。小型バイクなら楽々


羅漢では裏道に水力発電所、行き止まりUターンも楽々だが泥で汚れた


道の駅　羅漢では　大型バイクBMWと遭遇
普段の足はハンターカブ125同じエンジンで
知り合いはモンキー125で世界一周中6万キロだと！
カブ系エンジンはタフで燃費も良いそうです


パイプでメカメカしい


お先に出発したが、あっと言う間に追い越された


もみのき森林公園入口の道の駅に初めて寄ります。民族資料館でランチタイム。ここのコンビニは何でもある。野菜、肉、おもちゃ、昔の雑貨屋さん。いろいろ行けて世界が広がります


スキーの板


大ノコギリ


予定変更、もみのき森林公園には寄らず真っ暗なトンネルで万古渓を目指します


とても狭くクルマじゃ離合出来ないがバイクなら楽々だ。舗装路だが落ち葉や砂利だらけでほぼダート。グロム125は走破性も良いからどこにでも入って行けるわ。クルマより視点が高いのも見える景色が変わり新鮮です


ここにも水力発電所






万古渓お魚センター養殖と釣り堀。何故かBMW8シリーズ








ここにも民族資料館。これは規模でかい。ひと休み


お山の上ではそろそろ田植えも近い




またお山を駆け巡りスマホで位置確認は便利だねー、気になる所は全部寄り道してみる、行き止まりもよくある。下りで今日の最高燃費は72km/L。マスタングの10倍走るわ


やっと山里まで降りてきた。ここからは知った道。淡々と走りました。6時間で120km走りました。2Lしかガソリン使ってない、交通費300円くらいバス15分の値段だな(^｡^)楽しいし。泥を洗車してエアブローしました。なかなか良く出来たバイクです
①ツーリングでお尻が痛くなってきたシート硬め
②コンパクトで扱い易い
③燃費がメチャ良い

スタンド出しててギヤ入れるとエンストします。ギヤ入ったままスタンド出すとエンストは安全装置みたいです。前後ディスクに前輪ABS、インジェクション、触媒付きとハイテクです。時代をひしひしと感じます

125ccグロムが我家にやって来た。中古のオフはやめて2023年型の新車の赤、2人乗り、マニアル6速リターン、セルスターターでキック無し、F倒立サスにRモノショック、前後ディスクFはABS付き、インジェクション触媒付きの最新スペックだ。コンパクトで足つき良し、ナンバーはカープのピンクで赤と似合う。原付2種だからクルマの保険ファミリーバイク特約。いろいろ説明受けたが、杏子より梅が安し（案ずるより産むが易し）
気になるバイク
中古バイクは・・・
新しいバイク


発進は簡単トルクあるね。加速も良くクルマの流れに乗れる。サウンドもタンタンタンと軽快。4ストはエンブレ良く効くな。コーナーも素直。燃費は近場でも50km/L以上いきそう。タンクは7Lで燃料計付きでリザーブは無い、早速給油しました4Lで満タン(^｡^)マスタングと違い嬉しい。これから楽しみ


ガラスコーティングしました、ワコーズのバリアスコート


ヘルメットはWINSのジェット型、サングラス付き、冬用のチンガード着けるとフルフェイス風になる優れ物
ニューヘルメット


リヤキャリアは無いのでリュックサック買いました。しかしヘルメットを入れるとチャックが閉まらない！ストラップで結びます

気になるポイント
①バッテリー上がるとエンジン掛からないキックレバー無し。2-3か月で上がるから週一では乗ってあげて下さいとのこと。
②ヘルメットホルダーはシートを外す必要あり面倒くさい
③フロントブレーキは良く効くが、リヤブレーキ効かない500km慣らし必要だそう（モンキーバハ50ccはフロント効かず、リヤは良く効く）

お買い物はグリーンモンスターEVアシスト自転車
近くへのツーリングは125ccバイク楽しみ！
遠乗り高速ならマスタングV8と乗り分ける予定

画像は関係ありませんm(_ _)m
ちょっと前の4気筒エンジン音です
欧州車のディーゼルはアイドル以外はガラガラ言わずスムーズで素晴らしいです。よくここまで静かに対策したなぁと感心します

それに対して欧州ガソリン車に乗ると煩くてびっくりしました。これはディーゼルだなと思ったらガソリンだったなんてことがありました。アイドルも燃焼音が煩いし加速ではガーッと振動による騒音がします。燃費も悪いし、つまり手抜きでしたね。開発資源が限られているから経営判断です、そして開発には4年くらい掛かります

その後ディーゼルゲート事件でEVに開発資源を投入します。しかしここに来てEVの補助金切れ。PHEVの使用実態のCO2悪化が判明し問題になりつつあります。そしてユーザーに見直されたハイブリッド販売が好調。ストロングハイブリッドに手抜きしなかったのはトヨタ、ホンダ、フォード、ルノーくらいかな。どれも静かです

追い込まれた欧州ではEV販売強制%導入を狙ってます。つまり出来や価格はどうあれEVを強制販売させる。強敵になった安いBYD中国製EVへの大幅関税も検討されてます。もっとも独業界は中国市場での反発を恐れて反対してます

作り込まれたエンジンサウンドが楽しみでしたが、そんな時代はもうノスタルジーですね

日本車ならV6スカイライン400Rは今が買い時？
V8のレクサスLC500やRCF欧州販売中止らしい


V8サウンドよ永遠に
ポルシェタイカンはEVだけど中々良いサウンド、作り物だけどね・・・

いろいろ論争のあるこの2国の関係
著者は地元の方で歴史学者でもない
（地元の話は省きます）
独自の論理と証拠に基く新解釈です
当時は日本には文字がなかったから話言葉なら
ヤマタイコク、ヤマト　似てませんか？

邪馬台国（筑紫）は北九州で中国隋からは倭国と呼ばれた呪術の政権


ここから一部が神武東征300年頃で東に向かって大和の地に新政権を築くがまだ弱く、倭国には叶わなかった。卑弥呼のことは後の日本書紀では辻褄合わせとして14代天皇の神功皇后の話にすり替わっていて九州に出かけ朝鮮で戦ったと。遣隋使を派遣したのは筑紫の倭国政権、大和は随行員


倭国が弱体化するのは白村江での敗戦660年唐が太宰府を占領する。この戦いには大和は参加してないが都を大津へ避難


倭国系の蘇我氏を倒し大化の改新645-672年で政権を奪取する、この後に大和は702年遣唐使を送り御墨付きを貰う。ここから大和政権の本当の歴史が始まり仏教を取り入れて政治を行う。天皇家の正統性を描く古事記と日本書紀を編纂。文字を使うようになる


神代の物語（邪馬台国）の古事記711年は内部資料で公開せず漢字だが日本語で書かれているのは女帝が編纂を命じた為


その翌年各地へ風土記の編纂を命じた。各地にわざと風土記を作成させ、そこから邪馬台国の記述を抹消して破棄させる。大和政権に都合よい出雲の国譲りなどのみを残す、これが日本書紀720年であり中国へ知らしめる漢文で書かれてる。狭くなった大和から都を奈良へ移す平城宮

かな文字が登場するのは平安時代794年から。女性ことばで女流文学家が登場NHK大河ドラマ光る君へ。強大になり過ぎた仏教勢力から離れる為に京都へ遷都した平安京。最澄と空海の密教を政治に採用する。藤原家による摂関政治へ

天皇の子孫の平家、源氏が朝廷内乱で活躍して武家政権を確立するのが鎌倉時代

次第に守護大名が強大化して戦国時代となり、やがて天下統一の江戸時代へ。天皇の子孫である清和源氏との血縁を正統性に利用

政権の交代には必ず理由があり、権威付けもしますね