ﾏｽﾀﾝｸﾞのブログ一覧

さあ新型マスタングGT3を応援しましょう
ゼッケンは44、77、88の3台です

さてコルベットやポルシェ、フェラーリ、アストンマーチンに敵うのか？ベース車同士で比べたら難しそうだが。往年のフォードGTではなくマスタングでの参戦です

2024年モデルですがプラットフォームは2005年がベース、但しリヤはマルチリンクに変わってます。NAのV8でレースに臨むのか、サウンドは最高だが・・・

草刈機も壊れたしツーリングでも行こう
とりあえず西に向かう

廿日市の地御前神社だ



初めて来たが立派だ
地御前神社は宮島の外宮だそうです




そうだ先日能美島から見た宮島の包が浦へ！
125バイクならフェリー往復900円と安いわ




10分で出航
ヘルメットを抱えて
直ぐに下船だからね


下船して宮島を東に向かう、トンネル2つ抜けると包が浦です。高校生のころマラソン大会で走ったわ

海水浴場は閉鎖です
でも公園の散策は可能
管理事務所でトイレも使えます
ここを海外客向けの高級リゾートにするとか反対だとか・・
対岸は先日行った能美島だ


グランドは鹿の天国です。野球でもやってるみたいな


この岩場でよく遊んだな。子供達も連れてきたな


さて島の中腹にある生活道路を走り大聖院へ
ここは階段が多い、建物もいっぱいある






30度暑くてグロッキー


そこにカフェがある
天国だぁアイスコーヒーを頂きながら
三女神をここへ案内したおカラス様が毎日、弥山の山から水を厳島神社へ運んでいるのだという話を聞く




元気を取り戻したら又西へ走る
30分狭いワイディングを走ると
郵便の軽と出会いびっくり
広大の研究所で行き止まり


引き返したら更に東へ走る、包が裏の先へ島の半周までは道があるらしいが不安だからやめとく。途中からフェリー乗り場へ出てたら直ぐに出航。あっと言う間に対岸へ到着し二号線を広島市へ帰ります。自作ドリンクホルダーはバッチリでしたよ

帰ったら家庭菜園に水撒かないとねー

草刈はトラブルとの闘いですね

しばらく快調に働いていた草刈機
刈取出来なくて刃が回らなくなってきた
草が絡まったなと取り除くと
あら？回転ドラムの端っこが変だ
隙間が拡がって、草がドラムの中まで入りこんでる


こちらは正常


こちらが異常、ドラム中まで見えてる、細〜い草が中に詰まってる
草との摩擦で熱くなってるわ。分解修理が必要そう
農機屋さんに見てもらうと引き取り修理決定


更に刈払機がガソリン臭いよ、手押しポンプ劣化でヒビ割れから漏れてる。こちらは部品もあるから即修理できるそう。クラッチも正常だそう


山の草刈に備えてギヤ部分にグリースを封入メンテナンス

両方とも軽トラに乗せられて行きました
早く帰って来てね(^｡^)草刈終わってないから・・・
でもこれでしばらく草刈から解放される、これはこれで嬉しい😃梅雨前にバイクに乗るか(^｡^)災い転じて福となす

ガオ西川さんのイラストが素敵なフリーペーパー
オン・ザ・ロードマガジン
配布場所は
南海部品、2りんかん、ハーレー正規代理店ほか

飛燕のレプリカです
ドレミコレクション@岡山で予約公開始まります





飛燕はこんな感じ。友人の写真を拝借


乗り物ゆめのば
ザ・ヒロサワ・シティ@茨城

国立博物館との共同運営　YS11とかゼロ戦、新幹線や寝台特急北斗星、消防車博物館、クラシックカー、クラシックバイク等、拡大オープン


バイクヘルメットのマルシン



その歴史。70年代レースでの活躍、その後のお手軽ヘルメット生産、そして資本が変わった現在の姿


ジムニー用のOZレーシング発売


まさかのランチャ？


ジムニーシエラ用もある


ヒノレンジャーで有名な菅原さんもジムニー


気になる
このクルマはトーラス？
それともマーキュリー・セーブルか

マスタングではありません

草刈機の直したフロント右タイヤ
作業中に傾いたと思ったら

タイヤがコロリ。車軸が削れて取れたのかと焦ったら、さにあらず抜け止めSピンが外れただけのようです。残念ながらワッシャ代わりのブラケットは紛失です



こうゆうこともあろうかと予備Sピンを貼り付けておいたが、ビニール袋が破れてこちらも紛失。タイヤが外れたままでは家にも戻れない


ここではたと気がついた。クラッチレバー固定のピンが似てる。こちらは力がかからないから草で代用。反対側だけで大丈夫だろう


似てるSピンをタイヤに使用し作業続行。これは外れやすいから時々チェックしながら


草の絡み付き具合です。つるが巻き付いて切れないです。手で取り除く


後でクラッチレバー反対側を見たらSピン無し構造、危なかった・・・

またブラケット買い曲げて取り付け、今度は割ピンで取り付けます。おそらく明日夕方から雨だから修理ね。あれれ、明後日はバイクツーリングのはずだ・・・



雨でツーリングも延期、直しますね

先ずブラケットをイエローハットで買う、前回はコーナンかな似た形。
厚いので万力で少し曲げる。前回は曲げ過ぎたな


前回厚いので割ピン入らずS字ピン使ったが草が絡まり抜けたよう。割ピン入るように車輪を少しナイフで削ります


割ピンを曲げて修理完了。曲げたブラケットが車軸の削れをプロテクトします。既にかなり車軸は削れて摩耗、このままでは割ピンも入らなくなりタイヤが固定出来なくなる。車軸は溶接されてて交換は出来ないしね


ブラケットの曲げ部分がコンクリート壁とかに当たり車軸の削れを防ぎます


予備S字ピンは無くさないようにガムテープで貼り付けておきます
割ピンはプライヤー必要で作業中は使えないからね


また活躍してもらいます

しかし次の作業中にまたしてもトラブルが・・・