車のメンテナンス
・本妻？エスクードのショックアブソーバー交換
・愛人カーの車検
バタバタと両方とも終わりました。
なぜかどちらも代車は先代アルトでした🚗
エスクードのショックアブソーバーは
ちょうど110,000kmくらいでの交換。
純正にしました。
工賃もパーツ代も値上がっているので痛い出費ですが
当分、次期本妻候補もないので
新車を購入することを考えれば安いもんです。
（JEEPアベンジャーのHVは良さげだけど車重と価格がねぇ。）
まだ馴染んではいませんが如何にヘタっていたかが
よくわかりました。これで準新車になりました。
足回りがガッチリした分、各所建付けの緩みが目立ちます。
寒い間はあちこちでガタピシいいますね。
仕方ないことですが・・
愛人カーの車検も、工賃などやっぱり値上げですな。
自動車税もすでに値上がっている車齢なんで
いたわりつつ、です。
走行少なく見た目はきれいとは言え
さすがにゴム類がいくつか逝ってるようで、
今回はいつもの油脂関係以外にスタビ関連のゴムパーツを交換。
購入してからもう４回目の車検になるのかぁ（しんみり・・）
基本カスタマイズは最小限としているので
消耗品を中心にメンテナンスしてきました。 費用もあるので簡単に出来るところは自分で交換、
パーツはほとんど持ち込みです。
無事車検は通りましたが
次までにブレーキパッドとタイヤ交換は必須かな。
ついでに痛みかけのサスのジョイントブーツ類、
おそらく崩壊していそうなバンプラバー交換なども考えようか。
そろそろメンテ・維持費の合計が
車両購入価格以上になりそうです（汗）
まぁ愛人カーなんで仕方ないですけどね。。
お陰で諭吉、いや栄一が・・たくさん
Posted at 2026/03/07 08:07:20 | |
エスクード | クルマ
車のメンテナンス
旧PCがぶっ飛んだ（汗）
車関係、出費が続く・・
