ジムニーノマド発表（ジムニー5ドア）
ながらく噂になっていたジムニー5ドア
「ノマド」のネーミングで発表されました。
エスクード乗りなら「ノマド」の名前にピンと来ます。
初代の5ドア・ロングバージョンがそうでした。
「遊牧民という名の・・」CMアリましたね（年齢がバレます）。
背の高さが駐車場にどうか、の問題はあるものの
デザインがすごく良いので興味津々。
たまたまエスクードの超マイナートラブルで
Dへ行く機会があったのでカタログもらってきました。
なんとか２００万円台に乗せてきました。
日本では売れるでしょうね。また何年待ち？かも。
（生産国インドではちょっと高くて手が出せないらしい。）
ただカタログめくっていて気になった所も。
まず、せっかく荷室が長くなったのに
トランク側でフルフラットにならない。
結構YouTubeなどでも話題になってた点。
前席倒しでのフルフラット？はアリ
要望大きければトランクフルフラットバージョンも出ないかな？
（アフターパーツはどこか作るでしょうが・・）
それと、も一つ目を疑ったところ・・
ロングホイールベース化で高速は楽になりそうだけど、
最小回転半径が4.9（軽4.8）mから5.7mに拡大。 マジすか？ 1m近く大回りになるて、どゆこと？
コレではせっかくのコンパクトボディが活かせない気が。
一瞬乗り換えも考えたが、気分も↓↓に。。
ちなみにエスクードは5.2mでフロンクスはなんと4.8m！？
ジムニー軽と同じとはびっくりです。
エスクードは１０万キロ目前です。
そろそろ遊び出そうかな？
Posted at 2025/02/02 13:07:45 | |
エスクード | クルマ
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