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Rが付くメーカーのCが付くモデル(バレバレ？)の純正サイズホイル、ヤフオクでゲットだぜ！
それは、レグノ履かせて、REB51に遊び用タイヤ履かせよう。
それが今悩み中。NITTOのタイヤ履かせようかと思ったが、履いたことある人によると、「硬い」って言ってた。
間違いない？BSのRE003の並行輸入品も惹かれるな〜。

妄想は現実味を帯びてきた。それに伴い、お金も飛んでいくw

インプがフルモデルチェンジかぁ〜。
ってな感じで、スバルのサイトを見ようとしたら、アメリカのスバルのHP開いていたw
まあ、いいやって感じで見たら、セダン設定や、MTの設定もある。なんとうらやましい。
WRXは6MTもあるし。
アウトバックも、日本仕様のメッキだらけじゃなく、未塗装の樹脂を活かして正に？アウトバックって感じでなんかカッコいい。
あと、日本にない「おっきいフォレスター」もあるんだね。しかも3列シートで7／8人乗り。流石に大きすぎる感じはするけど、需要はありそうな…？

誰に似たのか、運転席に乗せると大はしゃぎｗ
ドライブするとすぐ寝る。これも誰に似たのかｗｗｗ

子供の胃腸炎もらってただいま便座とお友達なもちょです('A`)
12か月点検+α終わったみたい。
異音の原因は、ハブベアリングだったそうで、大きな出費にならずにすみました。
距離はまあまあ走っているとは言え、約3年4万キロくらい？で！？
左リアがだめだったそう。純正とはいえデフ入って、毎日峠越えしてるし。攻めて走っているわけでもないんだけど・・・。

代車のHE21前期ラパン。
しっくりくるな～。ハイト系と違いボディーヨレは少ないし、重心も低め。
しかも前期型で、リアの足回り形状が一昔だから、HB21ワークスを思い出す。