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トヨタから日産へ（挨拶

アクアは保険屋さんからの代車で、明日で１か月になるので返却。今日のうちに、板金屋さんからの代車に乗り換えました。K12マーチ。かわいいねｗ

１か月アクアに乗って・・・
街乗り：最高25.2km/L 高速：22.1km/L
どちらも２０超えはすごいね(*´ω｀)
ドライバー的、スクランブルモードが発動しなければ、もっと伸びるはず（ぉぃ
あと、ちょっと疑問になっていたことが確認できた。
・ブレーキ踏んでのアクセル煽ってのスタートは、できないかな？と思ったらできたｗ
・コーナーリング中の左足ブレーキは、回生ブレーキが優先らしい。
簡単にまとめると、５ナンバーサイズで燃費がいい手ごろな車ですね(*´▽｀*)



ここからは、個人的な趣味による非（？）アクア的なインプレｗｗｗ
よかった点
・ウェットだとホイルスピンできるｗ
・いろいろ制御が介入してくるので、なにも考えずに限界内は速く走れるｗ

悪かった点
・アイドリング～低回転が、３気筒か！？ってくらいの振動。
・やはり低回転エンジンはつまらん。
・アクセルのパーシャルができない。なので、コーナーがものすごく怖い。
・一定速度維持が大変。燃費優先なだけに、アクセル踏んでもエンジンがおいしいところで回るだけで、スピードがついてきてくれない。
・モーターが非力な上、モーターがダレやすいのか、パワーダウンが謙虚に出る。
・車の取り回しが悪いボディなのに、シート座面が無駄に高い。
・空力学を駆使しているわりには、Aピラー付近の風切り音が耳につく。（ドアバイザーレス）
・キーをオフにした後、アクチュエーターの作動音が、とても残念。
・ある速度域を超えると、バッテリーの重さが顕著にわかり、リアがついてこない。そして、純正足の剛性が全くない。


なんでもかんでも、走りにつなげようとする、ドライバーがお伝えしました(・´з`・)

北○鮮に拉○られ、死んだふりしたらトイ○に流され、詰まらず何とか帰ってきましたw（挨拶

天気、海に恵まれよかったです(*´▽｀*)
今回も、柏崎市番神ビーチで潜ってきました。水温は24～２６度。透明度は10～15m。
今シーズン初でしたが、あまりの楽しさに勢い余って、３本潜って計三時間水中滞在でした（＾ω＾）















こんな感じでした（ぉぃ
疲れたので、説明なし！ｗ
これで、楽しさを感じ取ってくれ(ﾟ∀ﾟ)

新潟日帰りで、「海の日」してきますｗ

あまんちゅの舞台は大瀬崎。OWにスキルアップした後に、一度だけ潜ったことがある。もう。１０年以上前。

１０巻は、ナイトダイブと、イカ、AOWな話。
まあ、内容うんぬんより、ただただ自分が潜りたいだけ。
予定通り休める日ないもんかな・・・(´・ω・｀)

何も書くところがない人がうらやましく思える、３０代前半な自分ｗ