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こんばんは！

今日も午後いちくらいまでは、最高のオープン日和でした！夕方からは風も強くなって一気に寒気が来ましたね！

今日は午前中のぽかぽか日和の時にフルオープンで走っておいて良かったです！

やっぱり日曜日の午前中は首都高も幹線道路も空いていて良いですね！

今日も皇居の周りを旋回してから、銀座からレインボーブリッジ（気持ち良かったですね！）を渡り

お台場を抜けて辰巳方面に向かいスカイツリーを見てから今度は東京タワーの横を通り、最後は多摩川べりを気持ちよく走りぬけるお気に入りのコースで満喫しました！

川べりも気持ちいいですね！オープンで走ると！皆サッカーや野球を楽しんでましたね！

ただでさえ気持ちいいのですが、今日は、さらにエンジン音が気持ちよくて最高です！

なぜなら、ショップでエンジン調整をやってもらい、ものすごく気持ちいい音になったからです！

先週末ちょっとブレーキの甘さがでまして、ブレーキペダルを踏むと回転数が落ちるのでムムッなんだこれはと思いまして、調べて貰ったら、ブレーキサーボが寿命で交換となりました！

こちらが新しいブレーキサーボです！



ちょっと新しくてきらきら光っていますね！（笑）

デュエットも後期型なので、サーボ付きです。　その分結構きちっと止まってくれます！（笑）

ヨーロッパ仕様は、サーボ1個のみと聞いています。アメリカ仕様のを見たらやはり二個ついてましたね。

今回なんで回転数がと思っていたら、サーボが回転数にも関係したんですね！

また合わせてそろそろエンジン（キャブ）も調整してもらおうと思ったので、やってもらいました！

それに応じてプラグも新品交換です！

私の場合、以前にも書きましたが、もう純正プラグであるロッジの方がNGKより今のエンジンに合いましたので、今回も新品のロッジ２HLを装着しました！　

やっぱり最高ですね！　調整＆新品ロッジのお蔭でレスポンスはいいし、吹け上がりがよくて高回転まで一気に回るしたまりません！

そして音ですね！

自分が音フェチ？である事は良く分かってますので（笑）　良い音になるとニヤニヤしちゃいます！（笑）

最近少しこもった音になったりしていたのが、綺麗に抜けて響く音になりました！

特にアイドリング時の音が明らかに変わりましたね！　まいります！（笑）

今日もちょっとエンジンをかけるのが楽しみで楽しみで（自分で言うのもなんですが好きですね（笑））

最近ちょっとかかりにくくもなっていたんですね！それもあって調整して貰って良かったです。

再度ショップに今更ですが細かいエンジンの掛け方も教わり（特にこの寒い時期の）ました。

車種や状態によって掛け方も違うようです。僕のデュエットはこんな感じです。

①イグニッションをオンにして、まず3回くらいアクセルを踏みガソリンを送る
＊オンする前にギアはニュートラルに入れ、クラッチは切るようにしています。（クラッチを切る切らないは色々諸説はあるようですが、自分の場合はそうしてます。）


②イグニッションキーを回す

③その時アクセルを僅かに開ける。（このアクセル回度が車によって浅い深いがあるようです。ちょうど上手く回るポイントですね！ストールせずに今日は2回目で上手く引っ掛かりました。）

④エンジン始動！回り出す！まだ回転数は低く７００回転くらい

⑤アクセル回度を維持してストールしないよう保つ

ここのエンジンを目覚めさせた時が良い音なんです（笑）　明るく低いトーンの抜けた音でリズムも一定で！たまりません！

⑥だんだんあったまって回転数が徐々に上がり、その後一気に上昇し始めたら、アクセルを戻して

回転数を下げつつ維持する。

もう少し暖気して温度計が一目盛り目に行くまでアクセルを調整しながら維持。

まあ本当に操っているって感じですね！

⑦暖気終了。アクセルから足を離す。アイドリングでピタッと１０００回転キープ。

またこのアイドリングの香ばしい音が（笑）　早く回したくなる！（笑）

もうそうなると首都高で足のばして回したくなりますよね！ということで今日の長足ルートになりました。（自分にしてはですが）

こういうのあるから旧車はやめられなくなるのではないでしょうか？

多分みなさんもそうじゃないですかね？

そしてお気に入りで最近はきだしたこんなドライビングシューズを履いて！



こんなリアでかっ飛んでいました！高速入った時、４５８とランデブーしました。（勝手にくっついてただけですが（笑）前後で何度か入れ替わりながら。最近のフェラーリでは結構好きなデザインです。）



皆さんもちょっとここいじったらこんなに乗り味が気持ちよくなって、思わず走ったなんて事ありますよね？特に旧車は、エンジンオイル替えただけでも良い感じになりますからね！

ぜひ教えて下さい！

ではでは！

こんばんは！

今日も天気が良くてオープン日和絶好調です！毎日フルオープンです！

さて昨日は、今年初のアルファな集まりに行き、朝から夕方までたっぷりと日差しを浴びて、

潮風を受けながら走って参りました！

８時過ぎに自宅を出て、首都高をまずは爽快に走ります！

東京タワーを抜けて、レインボーブリッジを渡り、浮島からアクアラインを通り、海ほたるから館山方面へ突っ走りました！

首都高も空いていたのでオープンが気持ちいい！

ヒーターは点けていましたがそんなに寒くなかったですね。

また海ほたるから地上へ出たところからの東京湾の眺めが最高です！

ここらへんがオープンの醍醐味ですね！ただその前のトンネルが長いのがたまにきづですが（笑）

そして待合わせチェックポイント到着です！結構早めに着きました！

既に御大がお越しだったので早速アルファな話です！（笑）



すぐにエンジン談義へ（笑）



そのうちに続々と到着





そして今年の初オフからデュエットのデュエットが早くも実現！（笑）
折角なので並べました！





これが珍しい事に１７５０が２台です！



リアは１６００モードですが、中身は１７５０です！

さらにもう１台spider参戦！（笑）


そしてミッレミリア（笑）のような山道へ出発して第二チェックポイントへ！

山道にアルファの咆哮が響きます！僕の前が１５５これがまた良い音で堪能しました！（笑）

ぽかぽかしながら良い空気の中を登っては下りを２回繰り返し適度にワインディングして走りました！

気持ちいい！

そして第二チェックポイントで整列！（笑）



アルフェッタの真ん中にザガート


７５の真ん中に段付き！



ザガートの間にアルフェッタ！



そして１台違う国が！


中々良い造形美でイタリアに負けていません！（笑）



そして私のデュエットも！



前からと



後ろから


コーダトロンカなお姿達！（笑）



しばし休憩後　お食事処へ

やはり海辺に来たら海の幸ですね！美味しいおらが丼（刺身丼）を頂きました！



そして海をバックにアルファな車を眺め！




その後、美味しいカステラ工房に行き、私は一足早くアクアラインと都内の渋滞を避けるべく帰路に！

案の定渋滞が回避でき、１時間で首都高まで入る事が出来て、１６時前には到着出来ました！

またまた皆さんと濃密な話が出来て楽しかったです！幹事様いつもお誘い頂きありがとうございます。

ゆるい会とおっしゃっていましたが、それだからこそ私の様なゆるい（笑）人間が参加できます！

時間の経つのを忘れることが出来ました！　私の場合
好きな事やっていると時間が長く感じられますね！

たっぷりオープンで太陽の光を浴び、海を眺めてると、心が浄化しますね！

これだからドライブやオフ会はやめられません！　

多分皆さんもそうだと思います！

皆さんのオフ会レポートも楽しみにしています！

それでは！また！

こんばんは！

ご存知の方も多いでしょうが、おぎやはぎの愛車遍歴（BS日テレ毎週土曜日２２：00から）は、みんから友達もファンが多い私もよく見るテレビ番組ですが、今日は極楽とんぼの加藤浩次さんです。

加藤さんは、結構なアルフィスタ（アルファ好き）と昔から聞いています。

確実にアルファ１台は、番組に出てくるのは、分かっています。（笑）

それも旧車が。（ネタバレは良くないので、このあたりで止めときますが（笑））

複数台は旧車も含め乗り継いでいるとのことなので、どんなアルファ論？が出てくるのか、

楽しみですね！

展開は全然わかりませんので、あっさり終わるかもしれませんが（笑）、いずれにせよアルファロメオの話題にはなるでしょう！

小木さんも最近１３００Jrに乗りだしていますから、お互い旧車乗っているので。

まあ、良い感じのアルファ談義になることを期待してみようかと思っています。

ではでは