ゆるやかジムカーナに参戦してきました⁉︎&アクシデントー

ジムカおつかれさまでした～

ボンネットでしょうか？
とりあえず専門店に１票で(^-^)/□
その感じですとデント屋さんでいけるんじゃないかしら？

ありがとうございます( ´∀｀)

ボンネットです、ライトが破壊されなかったのは良かったですが、ちょっとショック。
やはり専門店ですよねぇd(￣ ￣)
デント屋さんを紹介してもらう予定です。

おぅ、のぉぉぉ……
ショックですよね(T-T)
まずはお見舞い申し上げます。

デントリペアとかのお世話になるしかないかなぁ～
凹みの隣にある無数の横線もキズなんでしょうか……？

お見舞いありがとうございます。仕方がないです。台風様には勝てないです( ´Д`)y━･~~

デントがベストかなと思い、お店紹介してもらう予定です。
凹みの横の横線は、デントはやっていないと申し訳なさそうに言ってた、自宅近くのABの屋外ライトですw

ジムカーナはステアリングをズバッと切るんですね。
サーキットはコースが広い分だけ、ステアリング操作も比較的余裕を持って行えていたんだなと思いました。
自分もサーキットしか走っていないので、総合的にスキルを向上させるにはジムカーナも、と思いながら挑戦できていないクチです。
ジムカーナにちょうどいい車がいるにはいるのですが…（笑）

最後の写真はショックですね…。
サイズ的にデントリペアだと15,000～20,000円くらいでしょうか。車好きとしては目に入るたびに嫌な思いをしてしまうのが辛いところで、お財布事情とご相談しながら早めにうまく解決することを願っています。

はい、ズバッと切られていました。なんでそうなんですかーと聞けば答えていただけたと思いますが、それよりやってみることを選択しましたw
サーキットとは違うスキルな感じですが、根本は同じ気がします。シチュエーションの違いですかね( ´∀｀)

台風様には勝てませんです。デントで綺麗にしてもらえばいいかなと思いつつ、補助金出ないかなとか腹黒く思っています。あと保険。

励ましありがとうございます。

コストパフォーマンスを考えてもデントリペアがベストです。

以前に、息子がデミオの右側のリヤドアとリヤフェンダーを接触事故で凹ませ、普通に板金したら10万円オーバーで、1週間コースですが、デントリペアでは、4万円、3時間半で完了でした。

写真の凹みだと1時間位で修理完了でしょう。
色も変わらずお薦めです

やっぱりそうですよね。

もし板金なら本気でDIYですが、多分デントかなーと思ってAB行ったらやってませんと言われまして、お店紹介してもらうところです。

綺麗に磨いてもらえるなら全体的に軽く磨こうかなヽ(´▽｀)/
頑張ります！

ゆるやかお疲れ様でした。

ジムカーナの場合、ステアリング
操作のみならず、全ての操作には
素早さが求められます。
サーキットと違い狭い中、次々と
コーナーが迫るので1つ1つの動作を
素早く正確に実行する事が必要に
なるからです。

あとは車高調の動きの特徴を理解
して操作する事ですね。
私は目標タイム設定する人の車の
場合、1発である程度結果を出す
必要があるのでパイロン2つくらい
回る間にこんな感じの動き
(タイヤグリップとブレーキの効き、
エンジン出力特性など含む)と
理解した上でブレーキキング、
ステアリングワーク、アクセル
オンそれぞれの入れ加減を調整し
操作しています。

実際、ジムカーナである程度
操作に磨きを掛けてから
サーキットを改めて走ると
応用出来る部分も多く、
タイムアップしたという方も
多くいます。
操作や荷重スキルを磨くなら
ジムカーナが最適だと
思いますよ☆

人に乗ってもらう場合、
ゆるやかだと1本1000円の出費
となりますが、講習料で考えたら
安いかもしれませんね。
今度は非アバルトチンク最速の
西ひさんに乗って頂いて技術を
勉強するのも良いかも？

ボンネットは台風被害ですか？
デントリペアでしたら保険に
よってはフロントガラス同様、
1〜2回までなら等級影響なく
お金出るかも？
確認してみましょう！

おはようございます。
ゆるやかお疲れ様でした。
わざわざ解説までいただき、恐縮です^ ^

なるほど、狭い空間ですぐに迫り来るパイロンの為に、素早さと正確さが求められるのですね。今度練習会があった時は、ズバッとビタッとという意識を持ってトライ&エラーでやっていきます。

先日は車高調の動きまで頭が回りませんでしたが、パイロン２個くらいで動きが理解できるなんて、やはり素晴らしいスキルです。羨ましい。
正直、今はコースを頭で思いだしながら、次のパイロンに目線をやるくらいまでで、他の技術が疎かになる傾向があるので、これも次の機会に意識して行なっていきます。

サーキットとは少々違うけれども、根本部分では荷重移動や各操作に対する人側のセンサーが必要となりますね。
サーキットは離れてしまいましたが、いつかまた走るときには実践していきたいです。

やっぱり目標となるタイムや意識があると、同じ時間を掛けて結果をみてみると、大差がつくと言われていますし、先日も乗っていただいた際も全く近寄ることができませんでしたがw、モチベーションを保つことができました。

ボンネットは塗装部分が剥がれるようなことはなかったので、デントリペアしてもらう予定です。やっぱり保険も見ないといけないですよね。
お心遣いありがとうございます。

またよろしくお願いいたしますヽ(´▽｀)/