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イイね!
2020年12月14日

2020年ラストゆるやかジムカーナ参戦!!

2020年ラストゆるやかジムカーナ参戦!! 今週はだんだんと寒くなっていくようですね。
こんばんは♪師走のジムカーナを堪能してきた魂のブログですヽ(´▽`)/

コロナでグズグズな2020年を締め括る、楽しい仲間とのジムカーナです。
しっかりZⅢに履き替えて。
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ちゃんと綺麗にして。
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日暮れが早くなりましたね、洗車をしたら日が暮れてしまいました^^;
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筑波サーキットまでの道のりはタイトル画像のように濃霧。
少し心配しましたが、現場は快晴。
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今回のコースは思いの外難しかった気がしました。ミスコースも多かったし。
ま、仲間たちはそんなこともなかったんですがw

では、今回のタイムですが、1分切りを目標として結果
もっとも遅かった→1分2秒719
もっとも早かった→1分1秒484
むー1分は切れなかったですねぇ。
でも後半はいつものトライ&エラーを繰り返すことができました。

動画を撮ったので、おそらく同じコースを走った方の動画があると信じて比べてレベルアップさせていただければと思います。



今回の反省

コースを覚える慣熟歩行前に、まず外から指でパイロンをなぞってある程度頭に入れてから、歩行を開始したほうが覚えられる。

だいぶアンダーを出せるようになったので、その一歩手前の速度で、よりスムーズなハンドリングを心がける。

ステアリングの切り込み始めをもっと早めにして、かつステアリングを切りすぎない。

全体的に速度の落としが少なすぎて、アンダーが出るようだったので、ブレーキングをより研究。

そんな感じでした。

次回は来年3月。しばらくジムカーナをお休みしますが、覚書をみて、日々の運転で研鑽して、楽しいジムカーナライフを送りたいですね。

ではまた( ^ω^ )
ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2020/12/14 21:41:54

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お疲れ様でした🙇
ゆう@LEXUSさん

この記事へのコメント

2020年12月15日 12:52
日曜日はお疲れ様でしたm(_ _)m
実物の魂Zさんとお会いできて良かったです!
往路の圏央道(茨城方面)、確かにガスってた(汗)
走行ステージに合わせてタイヤを履き替え、本気モードというやつですね(*'ω'*)
私のFITはお仕事車なので175/65R14低燃費タイヤで駄走w
参考までに教えていただきたいのですがにピュアスポーツタイヤ&車高調換装後は走行フィーリング&タイムに大きな差異って出ますか?
正直交換する予定は無いのですが…未知の世界だけに興味深々♪
コメントへの返答
2020年12月16日 21:44
お疲れ様したー。コメントありがとうございます。
こちらこそ、わざわざご挨拶いただいて、ありがとうございます。
フィットの熱い走り、見てましたよー。ピッチやらロールやらすごかったでしょう。

たしか、車高調を入れてから、国産ハイグリップにという順番でしたが、どちらも圧倒的にわかるくらい変化しました。タイムも確実に向上しました。
車高調でピッチ&ロールをおさえて車体を安定させ、ハイグリップで止める、走る、曲がるが劇的に向上しました。
また、アジアンハイグリップから、国産ハイグリップに変えた時も、国産のグリップの良さを体感しました。
ジムカでの体感ですが、車体の制御のためにも、足を適度に固めて、グリップの良さでタイムを刻むというのが、ジムカではよさそうです。
参考になれば幸いです。

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「え、新型プレリュード600万オーバーとの噂が。タイプRより高い。なんで??」
何シテル?   08/10 22:32
2021年12月20日、新たにアバルト124スパイダーを愛車に迎えました。 普段使い8割、ジムカーナ2割を嗜んで、末長く楽しいカーライフを送りたいとおもいます...

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