ゆるやかジムカーナ　2023年11月26日

おはようございます♪
精進してますね〜！ジムカーナやってる人ってなんでパイロンコース覚えられるのか、、、もう尊敬しかありませんよ！記憶できないです😁

これからも頑張って下さい👍

お疲れ様です♪コメントありがとうございます。
いやー精進といえるのかどうか。楽しんでします。
パイロンコースはまだまだ全然見についていないです。始まりの１，２回はなんとかミスコースしないようにするのが精一杯です😅今度またISDC練習会に行ったときは、全日本選手の方がいるので、どーやっておぼえるのか、根掘り葉掘り効いてきます😌

ありがとうございます。頑張ります！

おはようございます。

研究熱心で良いと思います。
努力は必ず報われると思いますので、鍛錬を重ねて下さいね！

お疲れ様です。いつもコメントありがとうございます😊

研究熱心と言っていただけるのは嬉しいです。研究の土台がないなかで、自分なりに土台作りをしている感じです。
努力が報われるよう、練習では考えながら運転して、鍛錬してまいります😂

ウェット路面。
前輪駆動だと誤魔化しが効くところがございますが後輪駆動だとほんと誤魔化しが効きませんよね。
タイヤ（絶対的グリップ力）に頼らない走り。
正直好感が持てます(*'ω'*)

ジムカーナでウェット路面はおそらく初でした。学びも多かったです。
最初のうちは電子制御かかりまくりのアクセルワークでしたが、徐々に感覚がわかってきたのか、もしくは攻めきれないか、電子制御かからなくなりました。
タイヤのグリップと対話できるくらい感覚研ぎ澄ませれた人になりたいですねぇ😅
といいつつブレーキパッドだけ交換予定です😊

遅くなりましたがお疲れ様でした！ｗ
いや～、ゆるやか終わってから色々忙しくて、みんカラにもロクに触れられず。。(^^;

雨が微妙でウェットになったりハーフウェットだったりしたうえ、気温も低くて不完全燃焼ぎみでしたが、様々状況の練習だと思えばなかなか出会えない良いコンディションだったと思います。
ゆるやかの模様は動画もあるので、こちらは後日アップしますね。

お疲れ様でした！
アララ、お忙しいところ、ご訪問ありがとうございます😊

おっしゃるとおり、色々な路面を試せたのは、良いアクセルワークの練習となりました。
タイヤの限界をドライで楽しむのもいいですが、ウェットで我慢の練習も良い経験です。
後日アップお待ちしています😆