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今朝から、例のリコール改善修理、トヨタディーラーにて、ざっくり半日かけて、完了いたしました✨👌



　担当営業マンの方に、お願いして対策改善部品を撮影しました。
最初の写真は、ステアリングギアボックスと、２枚目の写真は、ステアリングギアボックスとステアリングヨーク部分を含めたシャフトになります。



ざっくりと半日かかるそうだったので、代車は用意していただいていました✨✌️



　我が家のコムスのリコールは、今回で3回目⁈となりますが、何故かリコール改善修理になると、代車は立派なプリウスかアクアを貸していただけます😃

　2年点検や、駆動バッテリー交換の時は、プロボックスやダイハツミラジーノのトヨタ版、ピクシスなんですが、…。😅



　帰宅したら、夏日のおひる前、エアコン全開、平均燃費計、をディーラーからリセットして銀行２ヶ所寄り道したにもかかわらず、30.0kmでした😳


　
　ディーラーからは、お昼すぎに作業完了とな連絡が入っていましたが、お仕事がひと段落した、夕方にディーラーへと向かいコムスを引き取りしました。



　新品のステアリングギアボックスが、足回りから覗いています
*\(^o^)/*

　リコール改善対策部分に交換したあと、初めてのドライビングになります❗️😃

　良く言えば、ちょっとステアリングフィールがしっかりした感じになって、多少ダイレクト感が増した感じです。

　悪く言えば、ちょっとステアリング操作が「重ステ」になったことは確かです。

　どちらにせよ、コムスの良さを感じさせることは確かです、ステアリングの遊びも多少改善されてたと言っていいでしょうね✨👌

こちらのトヨタディーラーでは、6台のコムスリコール該当車があったそうで、我が家のコムスが1番乗りでした*\(^o^)/*

　おっと、聞き忘れていた「C+pod販売スタートは？」の件については、未だ未定だそうで、ちょっと奥歯に何か挟まったような、言い回しの若い担当営業マンでした😅