ツーテンの虎ファンのブログ一覧

昨日、PRO-TEC DPF Super Cleanを投入し、下道だけを３００ｋｍちょっと走行。
おそらく５０ｋｍほど走行したところでDPFが自動的に作動していたと思われるが、エンジンは終始スムーズに回り、燃費はメーター表示で18km/L超。

投入前後で変化が出るかどうかはしばらく様子見したい。

札幌はここ数日の陽気でぐっと春めいてきました。
来週は気温10度台続くとか。
なんとなくワクワク。
　
走行距離64,707ｋｍでPRO-TEC DPF Super Cleanを投入。
投入後、燃料を満タンにした。
効果はどんなもんだろうか？

洗車の後、ボンネットを開けてみたら、テッシー隊長特製のエンジンカバーに黒い点がついていた。



ティッシュで拭き取ってみると、ブローバイガスではなく、高圧洗車機に飛ばされた汚れのようだった。

しかし、ターボパイプの下にも黒いシミを見つけ、拭き取るとこちらはブローバイガスが垂れたようだった。



ジョイント部分のゴムパイプが劣化したのか？
ひとまず汚れを拭き取り、パイプの固定用のベルトを増し締めしておいた。
汚れがひどくなるようなら交換しよう。

いろいろあった2017年もあと２日。
大量の釣り道具を積んでの東京から札幌への移動のほか、いろいろな釣り場への移動にエクストレイルが活躍してくれた。
ありがとう！
来年もよろしく！！


エクストレイルを通じて知りあうことができた皆様方、今年もお世話になりました。
引き続き来年もよろしくお願い致します。
皆様にとって２０１８年が良い年となることをお祈りいたします。

昨日は道内各地の峠で雪が降った。
今日は夕方、近所で雪虫を見つけたので捕まえたらつぶしてしまった。



冬がすぐそこまでやって来ている。

札幌にずっと住んでいる友人からは、早っ！！と言われたが、先日購入したスタッドレスタイヤはJamesで預かってもらっており、交換で何時間も待たされるのは耐え難いので、今日交換してもらった。

タイヤは2017年の25週の製造のice GUARD SUV G075。


ホイールはJamesの店員さんに、お安くしておきます！と言われ、そうでっか。と買うことにしたMONZA JAPAN / ジャパン三陽 JP STYLEの型落ち。結構気に入っている。



Jamesのピット作業を室内から見ていたが、非常に丁寧だった。
車検に出してタイヤローテーション費用を取った上に、ホイールにナットの脱着の際の傷が入って帰ってきた東京の某ディーラーとえらい違いだった。
「やっちゃえNISSAN」を悪いたとえに使われてもしょうがないなと思ってしまうディーラーとその担当に出会った回数は少なくない。
今回の事件を契機に改善されることを願いたい。

我が家には18インチのタイヤ4本を収納するスペースがないので、Jamesのタイヤ保管サービス（10月から5月までの保管で5,400円）を利用。
こういうサービスがあると助かる。

出張が多いので、動ける時に早めに動いた次第。

この前のスタッドレスタイヤと同じで、動ける時にできることをやっておくシリーズ。
今日は近所のディーラーでエンジンオイル、ATF、デフオイル、トランスファーオイルを交換。
エンジンオイルは5875.0km走行（60,800km）で交換。
それ以外は27,603km走行で交換。

作業時間は１．５時間ほどとのことであったので近所で時間をつぶしていたら、リコールが出ている（http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4103.html）が、交換ユニットの在庫があるので今日対応することも可能との連絡があったので作業を依頼。

ディーラーのそばを歩いていたら、季節の移ろいに目が留まった。



でも、その先には紫陽花が咲いていた（笑）


このへんの季節感のなさが北海道の面白いところ。



テッシー隊長特製の唯一無二のエンジンカバーも風呂場で洗って綺麗に。