ツーテンの虎ファンのブログ一覧

昨日、買い物に出て駐車時にサイドブレーキを引いたら、抜けた感じがし、効かなくなった。
ひょっとすると自分で対応できるかもと思って、10mmのディープソケットを購入し、

エクステンションバーをつけて、

サイドブレーキの調整ナットを締めこんでみたが駄目だった。

タイヤを外して調整することができるかもしれないけど、駐車場は傾いているし、気温マイナス5度と寒いので、プロにお任せすることにしたい。
そもそも抜けた感じからして、調整で済まないのかもしれない。
Pレンジに入れてロックされてはいるけど、早々に直さねば。

１０年かかってようやく。
これまで乗り継いだ車の中でエクストレイルが期間も距離も一番長くなった。
他に乗りたい車もないのでまだまだ頑張ってもらおう。

　今日の１０時頃に道道６２６号線（東雁来江別線）東米里簡易郵便局・ローソン付近を東向き江別方面に走行中、少し手前から警官の姿を確認したため、減速走行（したはず？！）、警官のそばにケーブル等が見えたが、測定機は発見できず。
　帰宅後にドライブレコーダーの画像で「ネズミ捕り」を確認。




　今回、レーダー探知機は反応せず、警告もなし。
　レーザー式はもちろんのこと、レーダー式もステルスなので探知機の反応は限られている。
要注意！

９年間無交換だったヘッドライト。
昨日、一昨日でＨＩＤのロービーム（PHILIPS ULTINON HID（WX） D2S 6000K 85122WXX2JP）とハロゲンのハイビーム（PIAA STRATOS BLUE 5000 H1 HZ305）に交換したが、色合いがほぼ揃い、自分としては良い感じになった。






明るさもかなり改善された。

交換にあたって、ロービームに関しては手鏡を使って確認しながら手探りで作業しても案外苦労せずに交換することができた。
ハイビームについては、車体正面に立って、手鏡を使っての作業ではかなり苦戦したが、実は立ち位置を車体サイドに変えれば、手元を見ながら簡単に作業ができることがわかった。
コツさえ掴めればそれほど難しい作業ではないが、コツが掴めないとかなりしんどいということもよくわかった。
次の交換まで忘れないようにしないと。

ターボパイプのシリコンパイプの交換後、緩んでいたバンドの締め直しをした。
アクセルを踏み込むと、久々のエクスのドッカンターボが戻った感じ。
なんか嬉しい。
ドッカン！！いいな。