ツーテンの虎ファンのブログ一覧

昨日交換した新品タイヤ「TOYO TIRES PROXES CL1 SUV 225/55R18」の皮むきのために１００キロほどゆったり走行。
直線を中心にゆったりと走る分には静かで快適。しっかりした感じも増している。
４年落ちのスタッドレスタイヤからの交換直後だから、なおさらそう感じるのかもしれない。
高速道路や山道を走行したら、また印象が違うのかもしれない。

国道１２号を札幌方面に走行中、岩見沢の上幌向付近と豊幌付近の２か所で「ネズミ捕り」を行っていた。
ＣＯＭＴＥＣのレーザー式オービス対応のレーダー探知機は全く反応しなかった。
取締りのデータもインプットされていない模様。
（※後日、ドライブレコーダーを確認した際に、「ネズミ捕り」をしていた地点に近づいたところで、「この先、一般道、速度取締りにご注意ください。」と警告していたことを確認したことから、取締りの位置情報はインプットされていることがわかった。）

このレーダー探知機に交換してから「ネズミ捕り」を実施している横を４回通ったが、まったく反応していない。
スピード上げ気味で走行中の他の車が明確にスピードダウンしたので、「ネズミ捕り」が行われていることを知っていたか、取締りのレーダー波かレーザー光にレーダーが反応したのか、取締りデータがインプットされていたのだろう。

それにしても、レーザー式オービス対応のレーダー探知機はこんなものなのか、私が装着したものがたまたまこんなものなのか、私の設定の仕方が悪いのか。
でも、「レーザーパトカー」には何度か反応しているんだよなあ。
（※後日、取扱説明書を読み返したところ、「付録」の欄にレーザー式及びレーダー式取締りについて詳細説明があり、１００ｍ以下の至近距離でレーダー波を発射するため、受信出来ないことがあると記載されていた。レーザー式に関してはレーザー光を受信するか、位置データが登録してある場合警報を行うとあった。どうやら私が抱いていたのは過度の期待はということになりそうである。）

レーザー式オービス対応のレーダー探知機を導入している方の使用感をお聞きしたいところ。

今日交換したタイヤ「TOYO TIRES PROXES CL1 SUV 225/55R18」の表示（セリアルというらしい。）を改めて確認してみた。



ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥＳのサイトによれば、
タイヤのセリアル＝ＣＸ００　９Ｈ４０３２１　は、
ＣＸ：仙台工場、
００：サイズコード？、
９Ｈ４：設計コード？、
週セリアル：第０３週、
年セリアル：２０２１年

ということで、今年の第３週製造のタイヤに交換したということがわかった。
まあ、購入時の説明では、今年の新製品ということだったんだけど。

今日は数キロしか走らなかったので、このタイヤのフィーリングはいまいちわからず。
次回の楽しみにしておこう。

朝から、この前の洗車の続き。
洗車場で高圧洗車機で汚れ、ホコリを流した後、家の駐車場に戻り、さらにスポンジで汚れを落とし、両側ドアとバックドアの鉄粉を落とした。
ポリッシャーをかけるつもりでいたが、風が強いし、先日来、車を洗ったり、水滴拭き取ったり、鉄粉落としたり、ポリッシャーかけたり、拭き取ったり、磨き上げたり、一体何べん車撫でとんねんと思ったら気力が萎え、ボディー全体のコーティングに移った。
それでも既に朝から2時間近く作業している。
最後にサイドミラーの油膜を丁寧に落とし、撥水剤を塗って終了。
ボディーはツルツルになったけれど、しばらく洗車はしたくない。


その後、ジェームスにピットの空き状況の確認をしたら、今なら空いているとのことだったので、タイヤの交換に出掛けた。
作業は今回もスムーズで、受付から３０分少々で作業が終了し、帰宅。


スタッドレスタイヤは置くところがないので、今回も預けたが、４年履いたからこの冬には交換予定。

帰り道、小雨がパラつく。
朝の天気予報では、今日は雨は降らないと言っていたけど、相変わらずジンクス健在。

　去年、レーザー式オービス対応のレーダー探知機を取り付けた。
　数日前に家の近所で「ネズミ捕り」をしていたが、その横を通過しても探知機は反応せず。
　ＧＷ中にレーザー式速度測定器を搭載していると思われるパトカーと２回すれ違ったが、どちらも反応したのは１００ｍほどまで接近してからだった。
　もはや、ＧＰＳ機能と連動して、インプットされている取締り地点を事前に警告するぐらいで、取締り中のレーダー波、レーザー光などを探知して、回避することは難しいということか。
　データのアップデートだけはしっかりやっておこう。

今日は朝から洗車。
冬の間、洗車機や高圧洗車機を使って洗車はしていたが、コーティングなどは全くしていなかったので、ルーフのシミがひどい。


29日に洗車機をかけた後、鉄粉が付きやすい前面などを粘土を使って鉄粉を落とした。


ホコリ、ゴミを洗い流し、ポリッシャーでルーフ、ボンネットとフロントサイドをポリッシュ。
ルーフのシミはだいぶ綺麗になった。


ウィンドウもポリッシャーで油膜を落とし、撥水剤塗り込んだ。
結局、０８：３０から１５：３０頃まで作業した。

作業終了後、気がつけば雨。
天気予報では今日は雨が降るとは言ってなかったと思うけど、洗車すれば雨が降るジンクスは健在。

両側ドアとバックドアのポリッシュとボディー全体のコーティングを残している。
その他、冬の間に買ったままになっているターボパイプのシリコンパイプとヘッドライトの交換、マッドフラップとリアのドライブレコーダー取り付けなどしないといけない作業はたくさんある。
休み中にできるかな？