とざっきーのブログ一覧

先日エアフロのエラー確認でディーラーに行った時のこと。帰ろうかと思ったら営業マンが飛んできた。


「ボンネットの中のあれ！パフォーマンスダンパーですよね！？ＳＶＸ用のはありませんよね？あれはなんですか！？」

はい、付けました。無いから作りました。もろもろその辺りのことを説明。
無い物は作るしかないでしょ。リアもあるよ。


見せてくれというのでトランクを見せたら・・・・、


「なんですかこれ！？アンプ？あれ、ＳＶＸって書いてあるこれ、作ったんですかー！？」


パフォダンのマウントとかから、プロセッサ、アンプカバーとか普通じゃないものがどんどん目に留まったようで・・・


「これ、オーディオもなんか凄いことになってるんじゃないですか！え、乗っていいんですか？」


中に乗せてやったら・・・・



「これ、ドアのスピーカーも自分でやったんですかー！？ピラーってこんなでしたっけ？これも！？シートも違いますよね！？」

興奮が止まらない営業マン。じゃあ、音聴いていけや！とオートサウンドのリファレンスCDのビッグバンドを流して、運転席に閉じ込めた。


「うわー、凄い。音がそことかこことかで演奏してる！いくらするんですか！何百万でしょ、これ！？」

そんなにしませんって。でもこうなると買い換えられないでしょ？


「・・・・そうですね、これは買い替えられないですね！」


その後もエンブレムが青いとか、グリルやライトがおかしなことになってるとか、ノーマルっぽいけどまるっきり怪しいクルマだということがディーラーにバレてしまいした。
多分あんまり見たこと無い車だから、今までなんか雰囲気おかしいけどノーマルかな？と思われてたところが、完全にマークされました、とさｗ



というか、「エアフロかISCVだと思うんですけど、セレクトモニターつないでエラーコード見てください」、ってクルマ持ち込む奴がすでに怪しいよね。

ここ数日、下り坂や交差点侵入などでアクセルオフするとエンストすることがあった。

走行中、それもコーナーリング中にエンジンオフなんてプチパニック！
パワステ、ブレーキサーボが効かず、ボケっと運転してると追突しそうになる。


識者の方に意見を求めたら原因はエアフロ、という意見が多かった。

念のためディーラーでエラーログを見ると、エアフロが異常があると記録されているとのこと。

じゃあ簡単だ。ささっと分解して、エアフロ故障の定番である半田クラックだろうとヤマ張って半田を当てなおし、元に戻して完了。

多分直りました。



（整備手帳に上げときました）

このクルマを買ったときからインパネなどに貼られていたウッドパネル。

経年劣化によりクリア層が浮いてきた。
修理方法は同じ屈折率の同じ素材、多分レジンを間に流し込めば浮いたクリアが直せるかなと、ひそかに研究してきた。

しかし現実は甘くない。綺麗に仕上げるにはオンザカーでは無理そうだ。

ということで、全部剥がす事にした。さよならウッドパネル。ちょっと豪華だったよ、ウッドパネル。