袖－１GP（敗者の掟）

リアGTウイングですけど… 効果あると思います。
ジョージ君とおソロ。キンさんのスイフトコンセプトにはチト違うウイング装着ですが、効果てきめんなんですね。。

いつも遊んで頂きありがとうございまーす！

手の内公開、太っ腹。
でも、道具にしろ使いこなすスキルが無いと遅くなる事例を沢山知ってますから、ドライバースキルＵＰも間違いないでしょう。

自分のコンセプトに見合うには透明色がキボンヌ。

茂木にターゲットすると迷いますね。
ドラッグの増加は、エンジン非力なスイフトにとっては、両刃の剣かと。

でも、ジョージ君に対抗するには財力勝負しか、手詰まりです。
富士ショートでも、もて遊ばれてしまったらスイフトもターボ化か？（猿走りできるターボってありますか？）

そんな…人の名前連呼しないで下さい…( *ﾟдﾟ*)ﾎﾟｯ

意外と機能してたであろうフロントリップを破壊してしまったために、TMバンパー買おうか悩んでます。

純正バンパーも悪くないんですが、さらに上を目指すならいい機会かな、と。

キンさん、お揃いのバンパーにしません??(悪魔の囁き

最終戦前に決着ついていれば、尻尾巻いて逃げたいよ（爆）

これまで、どのコースでも練習量は自分の方が多くて、やっとイーブン。
練習量が少なすぎるコースでは、自信無いですが、楽に単独走行はさせたくないし。

お揃いにするなら、リアも付けます（爆）
コーナー捨てて、少しでもドラッグ減らしてタイヤも一ランク細くなんて事も迷いだして、まだタイヤも決めてません。

何度も動画見ちゃいましたが、出力差が厳しいですねーー
僕がエンジン改造に燃え始めたのも2015年のＴＣ２０００の本戦で赤鬼さんを追ってからでしたから。

やるやらないは別として、出力向上（ＦＣＣベーシックの範囲で）も皆さんの選択肢に入るように・・・・
春にかけてＺＣ３２エンジンも２台体制で実験を進めていきます～

自分も、もう一度見直してみました。

二枚の動画を同時再生して比べてもみました(笑)

夏場は、ターボ車の「熱」が問題で決勝中常にフルには走れなかったようですが。
それでも、立ち上がり加速の差も開いているようです。
２３日も、ド新品ではないですが、この時のタイヤをそのまま温存してTC2000で遊んでいただく予定です。

春頃になれば、ZC32も新型買った方の下取り車が出てくると睨んでます（爆）