新年初日の富士レーシングコース

富士スピードウェイ

毎年、営業初日は色々な
サービスや、体験走行会など
イベント沢山あって、サーキット走行
が、少しでも「特別な場所
ではなくなるのは嬉しいですが。









こんなに沢山の車が、朝早くから集まってます。




何故か、ちゃんと講義を受けたハズの
方々が走る「ライセンス走行枠」が
新年だけは、特にデンジャラス


ホワイトラインカットや黄旗追い越しの説明が
コースライセンスの講義では、あまりしないのかも？
そもそも、自動更新にしていたら、何年も前に聞いた
話なので、忘れるよね？


コースインから、くまちさんと電車するはずが、タイムも近いだろう白いロードスターさんが
遊んでくれるらしい。




縁石またぎなど、流石でした。

こちらが唯一の攻めどころは、１コーナーのブレーキ勝負。

タイヤや、ブレーキ

スカラシップの　DIXCEL　R01

が、勝っているのでしょう。


車一台分、こちらの方が遅くブレーキしても曲がれるものだから
１コーナーは、かなり楽させてもらいました。


夢中になり過ぎて、目的を忘れてしまったのですが、お相手がピットインされたので

くまちさんを探してみました。



このおじさん、レーシングコースなのに、前後ZⅢの205通し。

こちらA052の225通し。



そりゃ、ブレーキは勝つよね。

２周目のストレートで、バックミラーに注目して下さい！！（笑）



流石に、１６０キロ過ぎると、スリップの効果が凄い。

それを少しでも、と思ったのか、否かは知りませんが、バックミラー畳んで空気抵抗減らしてます。

ブレーキ前に開くところが、DRSみたいでカッコいい！


絶対大きな差がでると思っていた１００Rで意外と離れないのは流石です。


１月３日限定の、トン汁も無事頂きました。




帰路につく為に、ゲートまで戻るコース内で、右ダンパーあたりから「カタカタ」異音が！

ゲート出た、トイレ前の駐車場で、点検すると、ダンパー上部のナットが緩んでます（汗）


しかも、自宅からLINEで「娘がインフルエンザ発症したみたいだから、なるべく早く帰って
これない？」との連絡が！！

翌日は、孫２号まで感染！！

楽しい、正月サーキット遊びは、この連絡で、スイッチオフとなりました。

でも、１月６日、TC2000に行くつもりです