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2022年05月01日

ひたすら練習あるのみ(猿走り追記)

ひたすら練習あるのみ(猿走り追記)











【投降後追記】
タイヤが減る謎説明用画像を追加します。

「クーリング」って奴をすると、タイヤの寿命が長いそうです。





本題に戻ります。


先週、くまち先生との動画&ロガー比較で富士ショートの
タイムアップポイントを見つけました。


こうなれば、ひたすら練習して今年のマイスター戦で自然にできるように。

先週が気温も高めで35.4

タイヤがA052 で 0.2UP
くまちBコーナーで 0.2UP
気温考えれば 34秒代がターゲットタイムでしょう。



GWも、前半?は、あまり東名渋滞無いみたい。
B枠から走れました。



スイフト一台も居ないのは珍しい。





結果、撃沈です。

動画見る通り、相当意識して走っても、切り足さないとイン側につけない。

タイムも、タイヤ分しか上がってません(汗)



この方が、邪魔しにきたかと思ったら、サーキット走らずドライブだとか?



2枠連続走行で、走り込むも切り足しは治らない。

サーキット到着時



2枠走っただけで!




そこで、切り足しても無駄なZ3に履き替え。
この人に、へたっぴをみられたなくないど、まぁ今更ね。
冬の茂木で舐めているタイヤで、勝てなかった事を思い出させる嫌味タイヤで
参上しました(笑)



おお! 無事回避




午後は、ガソリン入れてから続けてZ3特訓のつもりが!!

リアタイヤ、左右入れ替えなかったから、一方だけ剥離してしまいました。



予備タイヤは、2本しか積んでないので、諦めて帰宅する事にしました。
ブログ一覧 | 練習走行 | 日記
Posted at 2022/05/01 15:16:51

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この記事へのコメント

2022年5月1日 16:15
お疲れ様です。
タイヤ、2枠でそんなになっちゃうんですね。
自分もGW中に筑波と袖ヶ浦行きましたが、ほぼ渋滞なしでした。
今年は分散しているのかもしれませんね。
コメントへの返答
2022年5月1日 17:45
減り過ぎです。コーナーで切り足すところを改善しようと早めに沢山切るとか、減速前に切るとか色々試したのがよりタイヤに無理させたみたいです。
渋滞は拍子抜け。
後半は地獄の渋滞と思うので、今度こそ袖ヶ浦に行きます。
2022年5月1日 16:51
RE-71RSはやっぱり減るのが早いですね〜、キンさんだから尚更😅

私は昨年のマイスターで履いたZⅢがまだ5部山くらいあるので、出来ればこのまま1年もたせて今年のマイスターでRE-71RS履きたいと思っています。
コメントへの返答
2022年5月1日 17:49
いえ、このタイヤA052ですw
3枠目は、Z3なんですか何前のものかわからない、古いのですが山が減らず、運転練習には良いのですが組み合わせるタイヤが無いので新品Z3買うかな?
2022年5月1日 18:51
A052ってフロントに使うとこんなに減りが早いんですか!
71RSはショルダーが先に減って、そうなるともうグリップしなくなるんですがA052は最後の最後まで使える感じは良いですね。
コメントへの返答
2022年5月1日 19:00
富士ショートをムキになって1枠クーリング入れずに走るとTC2000を2枠分ぐらい減ります。
動画はヒンシュクなので割愛しましたが、某ドイツのB社M*さんを追いかけてましたw

そそ、71RSは剥離してないのを何本も持ってますが、ショルダーが減ると、横グリップが落ちて扱いにくいですよね。
A052は、コースイン前の写真時と最後の写真時で0.2秒も違いませんので、タイムダウンはとても少ないですね。
2022年5月2日 14:22
どんなタイヤもキンさんには敵わないwww
コメントへの返答
2022年5月2日 18:04
腕を、タイヤでカバーしているだけなので、ゆうすぽさんみたいにZ3とかで走ればライフは長いでしょうけど。

初の「シバタイヤ」も、発送します。と連絡きました(笑)

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