キン＠Gのブログ一覧

二十年前とか、カートでレースの時だけ走っていたけど。

昨年に、レイルさん同行走行が初めて走行でした。

その時、あまりに遅く「いつか練習したいなぁ」と思っていたけど
忘れてました。

お仲間のlinlinさんが「俺たちライセンス料お得なんだぜ」
とお誘い頂きライセンス取得することに。




某、お祝い事の翌日なので前泊はスケジュールが辛いと思っていたら！



「講習会受講履歴があるので、講習会受講不要です」との事で。

午後枠走行となりました。

午後の一枠目。二名乗車のlinlinさんに２秒離され、ここは多少走ってますよ
のマロンさんに４秒以上離され。

こりゃ、ナリモリみたいに特殊なラインがあるとマロンさんを拝み倒して
同乗させて頂きました。

なんと、３３はコース全て３速で走れま！！！
立ち上がりトルクが欲しくなった瞬間でした。

とは言え練習好きな私です。

linlinさんの後追い




１名分のウェイト増加は、コーナーも立ち上がりも苦しそう。


路面だいぶ乾いてきいたので、アタックしてみました。



ドライの時の自己ベスト更新したので満足です。

おまけで、茂原ツインだから？　ドリ車追いかけして、遊んで頂きました。




朝は、寝坊して家を９時に出て、マッタリ半日遊べるコース

走行ライセンスって



この緩さが素敵です。

袖ヶ浦フォレストレースウェイ

大好きなコースです。

高温警戒警報が出ていても、
サーキット好きな方はこんなにます（タイトル写真）


先週の日光にひきつづき、今日もくまちさんに誘われました（と言い訳）ｗ




今シーズン初のクールスーツ着用動作テスト。
来週は、苦手な茂原で大汗かくでしょうから。
クールスーツのお陰で、窓全て閉じて走れます。




半周差か、くまちさんと出会えないのでピットイン
すると、くまちさんがなかなか最終コーナー立ち上がってこない？？

なんと！彼も同じ事考えたのか？ピットインしてきました。

そこで試したかった「エアコンオン」での走行開始。
タイムは、ほとんど変わらない。

今度は、スロー走行で待っていてくれたので、まずは先行走行。
１LAPは、走ったのでやっとストレートで抜いてくれた。

当然、追走します。
３コーナーで多少近づいても焼け石に水（当然）。

その立ち上がりの加速で「それはないよ」レベル。

ヘヤピン後の立ち上がりも「そりゃないよ」




少し離れてエンジン覗きこむ方がいたので
（魔改造と勘違いされたのか？謎）




あれ？？二枠目走行で帰宅の方ばかり？？？

午前の３本目は、コースインが３台だけのようです。

夏のコースは、虫が多い。



帰る頃には、誰もいなく。

楽しみのUFOに行ったら！！

「エアコン壊れてますので、喫煙部屋ですが如何でしょうか？」
「エアコンレスで大丈夫です。」
だって、お店のスタッフさんエアコンレスの部屋で汗かいてないもん。




思いついて、レイルさんにも寄ってタイヤ裏組して頂きました。

「日光？」
神奈川県で、公立小学校では
卒業修学旅行が「日光」
なんです。

だから、子供の頃から「遠い」
と刷り込まれている、私とlinlinさん


そこに「茂木より近いぜ」と
くまちさん。

騙されたと思って宇都宮に前泊しました。



ゲートオープンが８時からとの事で
７時過ぎに到着したら、ゲートに並んでない方が多く
並んだのは私が３台目でした。

タイトルの通り、アバルトだらけ。反対側にも沢山並んでます。



しかし、１K強のショートコース。
コーナーリングマシーンのスイフトは得意な気がします。

右回りか左回りかも予習してません。
くまちさんの後ろで覚えよう作戦が、見事に
「俺、後からコース入る」と！！！

１枠目の、８LAP目がこの日のBEST。
情け無いほど伸びしろの無い老トロです(-_-;)



ドリフトの聖地



レースは、タイム関係なく順位なので、大好物。

レース動画です。




33は、速過ぎですね。

空気読めず、ポールtoWIN

お互いの言い訳タイヤ（私）スキール音のシバ



（３3）ライフ優先クムホ



帰りも、早く現地を出たのでコースから自宅まで２時間半

こりゃ、本当に茂木より近いです。

久々に
平日、袖ヶ浦午後枠を
走ってきました。


一番の目的（言い訳）は、レイルさんに直送しているタイヤが溜まって
４本になってしまったからです。

タイヤって、冬場は納期かかるけど、暑くなると「即納」なんですね。


レイルさんに寄って、組み替えてもらうホイール４本預けました。

「走行後に寄ります」といつも通りお話したら
「お昼ご飯食べている間に終わりますよ」と。


お昼ご飯は、定番のUFO（遊歩）さん

遊歩定食（ハラミ）のつもりが！

新メニュー
遊歩定食（チーズハンバーグ）発見しました。



できたてホヤホヤ、湯気モクモクでした。

私がコースに到着したときは、前の貸し切りイベントが終わったばかりで１台も
居なかったのですが。どんどん集まってきたので楽しめました。




あまり知らない方には、接近戦は迷惑なので自粛。

いつものマーチさん発見したので、インから並ばせて頂きました(笑)

走行終わったら、次回に向けてのチェックです。

あれ？１月に交換したローターですが。
ヒートクラック多いのはSDローターだからかと。PDローターも自宅在庫あるので
安心です。




１枠フルに走りました。

attack　LAPの練習は、実BESTとタラレバBESTが近い事。

まあ、満足です。




次回は、初走行の日光サーキット。

日光と言えば、横浜市立の小学校定番修学旅行先。

嫌になるほど遠いと思っていたら、茂木より近いよ。の一言で落ちました。

今年の開幕戦から、強豪車両の方がエントリー

昨年までも一緒に競っていたお友達達は、「負けるなよ」

と、毎戦他人事プレッシャー(爆)


歳ととっても、スタミナの元は「睡眠時間」
の私は、相変わらず前泊です。

前泊なので、コースについても「走行準備完了」です。

フリーフィングで知ったのですが、今回のサートラ組
待機場は、午後から決勝が始まるTC-2（２時間耐久）の
為に、場所をあけろと。

仲間がTC-2に参戦




事前通知では「車検が厳しそう（車両申告書が更新されていた）」
と思って、シートベルト（股下分）を、裏から補強有りのアンカーに
直接付けてスタンバイ（空振り）




早朝から開始が、スーパーカート

実は、スイフト買う前はカートだったのですが、このスーパーカートも
少し参戦してました。当時富士レーシングコースの４時間耐久だったかな？

その時のメカニック（本店店長さん）と遭遇！！



お話する為に、耳栓外していたら、一発で耳が痛くなりました。



残念ながら、サートラは車載動画禁止（撮影しても勉強の為にのみ可）

開幕戦では、筑波になれてないので勝たせてもらいましたが
第二戦では大負けのEK4さん。
とっても仲良くさせて頂き、今回も二人で盛り上がってました。

スイフトの恐ろしいキャンバーに驚かれながらも、「それでパブベアリングも
ドラシャも壊れないなんて！」と(笑)

私、今回はフロントは新品71RS!
新品時は、抵抗すないよね。
私達は、Ｂクラスの中では速い車両なので、アウトラップから３周ぐらいまでは
クリアラップなんです。

ライバルさん（お子さんと、私の孫が同世代）さんとも、３lap目がＢＥＳＴでした。



当然の結果として、負けました。
が！自分では満足です。

先週のアイドラーズスプリントレースの予選と気温も変わらず。
タイムが0.3更新できているので、自分の実力は出し切れたと思ってます。


昼に追い出されたので、モツ煮を諦め某氏に勧められたチャーハンと
おもいましたが、負けたのでゆで太郎で満足です。



幸い、帰宅時間が早かったので、日曜なのに渋滞ほぼ無しでした。