キン＠Gのブログ一覧

体調を悪化させてしまったので、
「競技」はこの最終戦と、アイドラーズ最終戦で最後に。

と誓って参加しました。
（リタイヤは突然襲って来るんですね）



　昨年までは、参戦全勝でしたが今年はシビックさんの
参戦により、開幕戦だけ勝てて以後全て２位でした。
せめて「雨なら？」との期待もハズれてしまいました。

今回は、浜松から３１スイフトの若者の刺客により
危なく２位を逃すところでした（汗）

いつものポンコツさんと、並んでお写真




ライバルのシビックさんから、激速やロードスターさん
奥に見える赤い３１スイフトが浜松からの刺客君（歳の差４０！）




まずは、一本目。赤旗中断後に走行再開となりました。
なるべく、少ない走行回数でと心に決めてましたが。




競技時のお昼はいつも軽めですが、お話したいのと「モツ煮」いつ
食べられるかわからないので、記念に。




表彰式は、有名人二人のツーショット。

左は、主催者の社長さん（有名なF1解説者さんの弟さん）
右は、私と同じく毎年優勝が今年はＧＴＲさんの参戦で２位




どうも、「痛くなる」は、テンションが上がり過ぎて交感神経が
ＯＮになりっぱなしになる。説が有力になりまして。

ライセンス走行は続けるつもりです。

このブログを書いている時点で、体調悪化し後悔してます。

今回は、大好きな「競技」ですが事前のテンションも上がらず。

前泊からlinlinさんと一緒のマッサージも時間差になってしまい
事前の色々も割愛します。

走行準備も、終えてから当日受付したいので「熱さ対策」
だけを、必死にアレこれしてます。



アイドラーズ参戦の方は良くご存知ですが、主催者の
ブリーフィングは、とても大切で厳格です。
漫談発言が主なのかもしれませんが、旗の解釈など
大切な事は、毎回きっちり説明されるし、聞いてないなど
喝が飛ぶので安心です。

ＦＣＣクラスは、魔改造車が岡山国際のスイフトカップと重なり
台数少ない為もあり、初のハチロクくらす（ドリフトとダブルエントリーの
方が多かったとの事）さんも、一緒に混走るとなりました。

写真左がドリ車の皆さん



正直、スタート下手は私はライバルのイタさんより予選前は必須。
課題は、自分とイタさんとの間に何台入れられるか？ですので
予選は必至に走りました。

計測２LAP目で、タワー表示ゼッケンから前をとれたと思ってましたたが
今回スタートに強そうなFR車が多く、更にアタック続けて0.3更新しました。

ところが！！！
順位はイタさんのすぐ前。
この時点で決勝敗北濃厚でした。


ぐだぐだ説明飛ばして、決勝動画をご覧ください。



結果、クラス２位でしたが、こんな楽しいバトルをハチロクさんと
させてもらって表彰式では、チャンピオンよりニコニコしてます。



私、レース大好き３０年なんです。
順番が付くのが大好きなんです。
今回から、アイドラーズの「盾」がカラーになりました。




辞める詐欺と言われてますが、今年で競技は終わりかな？
酒飲みが肝臓悪くても「ちょっとだけ」と同じと反省してます。

猛暑＆土曜日開催で、テンション上がらず。

土曜日開催なのに、集合も本番も早い時間からで全てのアタックが
午前中で終わってしまいました。
それでも、サートラ定番の駐車場を使えたので、満足です。

同じCT5クラスでは、タイトル写真のシビックさんが今年のライバルですが（汗）
開幕戦だけ、筑波に慣れていなかった為、勝たせて頂きましたが
２戦～４戦まで、全部負けです。更にタイム差も広がってきてます。

残すところ、最終戦の第５戦だけなので、今年のシリーズ順位は決まって
しまったようなものです。

二日酔いで参戦とは！余裕のよっちゃんのユーチューバーさん



今回の参加車で、我々Bグループで一番目立っていたカッコいいクルマ




表彰式は、ディクセルさんの「シリーズチャンピオンTシャツ」が流行ってました。




オマケ程度にリザルトです。





もっと、オマケのアタック動画（ドライビング勉強用）




３０十年以上続けてきたサーキット遊びですが、この暑さが
辛い体力になってしまいました。

レースや、タイムアタックのフル参戦は、今年でおしまいな悪寒です。

だって、毎日眠いんだもん。

「日光？」
神奈川県で、公立小学校では
卒業修学旅行が「日光」
なんです。

だから、子供の頃から「遠い」
と刷り込まれている、私とlinlinさん


そこに「茂木より近いぜ」と
くまちさん。

騙されたと思って宇都宮に前泊しました。



ゲートオープンが８時からとの事で
７時過ぎに到着したら、ゲートに並んでない方が多く
並んだのは私が３台目でした。

タイトルの通り、アバルトだらけ。反対側にも沢山並んでます。



しかし、１K強のショートコース。
コーナーリングマシーンのスイフトは得意な気がします。

右回りか左回りかも予習してません。
くまちさんの後ろで覚えよう作戦が、見事に
「俺、後からコース入る」と！！！

１枠目の、８LAP目がこの日のBEST。
情け無いほど伸びしろの無い老トロです(-_-;)



ドリフトの聖地



レースは、タイム関係なく順位なので、大好物。

レース動画です。




33は、速過ぎですね。

空気読めず、ポールtoWIN

お互いの言い訳タイヤ（私）スキール音のシバ



（３3）ライフ優先クムホ



帰りも、早く現地を出たのでコースから自宅まで２時間半

こりゃ、本当に茂木より近いです。

今年の開幕戦から、強豪車両の方がエントリー

昨年までも一緒に競っていたお友達達は、「負けるなよ」

と、毎戦他人事プレッシャー(爆)


歳ととっても、スタミナの元は「睡眠時間」
の私は、相変わらず前泊です。

前泊なので、コースについても「走行準備完了」です。

フリーフィングで知ったのですが、今回のサートラ組
待機場は、午後から決勝が始まるTC-2（２時間耐久）の
為に、場所をあけろと。

仲間がTC-2に参戦




事前通知では「車検が厳しそう（車両申告書が更新されていた）」
と思って、シートベルト（股下分）を、裏から補強有りのアンカーに
直接付けてスタンバイ（空振り）




早朝から開始が、スーパーカート

実は、スイフト買う前はカートだったのですが、このスーパーカートも
少し参戦してました。当時富士レーシングコースの４時間耐久だったかな？

その時のメカニック（本店店長さん）と遭遇！！



お話する為に、耳栓外していたら、一発で耳が痛くなりました。



残念ながら、サートラは車載動画禁止（撮影しても勉強の為にのみ可）

開幕戦では、筑波になれてないので勝たせてもらいましたが
第二戦では大負けのEK4さん。
とっても仲良くさせて頂き、今回も二人で盛り上がってました。

スイフトの恐ろしいキャンバーに驚かれながらも、「それでパブベアリングも
ドラシャも壊れないなんて！」と(笑)

私、今回はフロントは新品71RS!
新品時は、抵抗すないよね。
私達は、Ｂクラスの中では速い車両なので、アウトラップから３周ぐらいまでは
クリアラップなんです。

ライバルさん（お子さんと、私の孫が同世代）さんとも、３lap目がＢＥＳＴでした。



当然の結果として、負けました。
が！自分では満足です。

先週のアイドラーズスプリントレースの予選と気温も変わらず。
タイムが0.3更新できているので、自分の実力は出し切れたと思ってます。


昼に追い出されたので、モツ煮を諦め某氏に勧められたチャーハンと
おもいましたが、負けたのでゆで太郎で満足です。



幸い、帰宅時間が早かったので、日曜なのに渋滞ほぼ無しでした。