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富士ショート走る予定で、リアタイヤはなんでもいいや？と

フロントに履いていた、225/45R16（スリップサイン消え）を
リアに履いて、急遽諸事情により袖ヶ浦に前日変更しました。

諸事情とは、レイルさんにタイヤ組替えを突然お願いしたのですが
なんと！社長さんが早朝（８時２０分ぐらい）から店を開けて待って
くれるとの事。


タイヤ預けてサーキット入り。
１時間前なので、誰もいないと思いきや！！


すでに、隊長が到着してました。

路面まだ濡れ濡れなので、隊長のお隣でなくピットに入れました。




テストしたかった事が二つあります。

１，エンジンコンディショナーで吸気からジェットまで綺麗にした効果
（お代官様の予言通り、私の常に高温にさらされているエンジンは
予言通り、綺麗らしく全く変わりませんでした）

２，ディクセルさんの新しい摩材　Sタイプ　テスト



これまで、サーキット用では効きが弱いのはZタイプでしたが、どうしても
初期制動がソコソコあるので、袖ヶ浦のようなマイルドなブレーキが欲しい
ところでは、減速し過ぎてしまいます。

結果、期待通りで、リアがZでフロントS
しかも、タイヤも
フロントが２２５のA052　リア２２５のAD09（タイトル写真）

前後、同じホイールなんて自分のクルマでは珍しい。




1枠目の、ウェットでも、３枠目のドライでも、オーバーしか
でません。

隊長にご迷惑かけないように、今日は早々に譲ったつもりですが（笑）

自分は、２枠中何度もカウンター（汗）
ナイショですが、１度だけ最終コーナーでイン巻スピン（汗）




チバーズから、隊長以外に２名来てましたが、何故かお二人とも走らず。

一緒に、UFO行くハズが！！！

１時１０分に到着したら「準備中」にされてしまい
一緒に昼飯諦めました。


GWは、多分某私用でサーキットはNGと思われます。
（５月５日の筑波サートラは、行きます）

私は、４連休。

タイトル映像の２台に遊んでもらいました。



前週がアイドラーズスプリントのレースでした。

来週（今週末）は、筑波サーキットトライアル。

ハザマの今週は、ただサーキット走るだけ。


この方は、３３二台持ち。
仕事用とかいいながら何故かチューニングパーツショップでエロエロ取り付け




まずは、先行で。（１枠目のBESTは、この２０．０が限界）





続いて、後ろから追いかけ。

ストレートの加速差もさほどでも。
１コーナーから３コーナーまでは離されます。






お友達なら、ツンツン問題ないけど。
脚やタイヤがノーマルだと、オレンジを虐めている銀に見えてしまいます。





２枠目は、

AD09でも、タイヤカスでアンダーになってしますので
誘惑に負けて左右履き替えしてタイムをタイヤ減らして更新しました。




その代償が




ここまで減ると裏組代がもったいない？
逆は、バリ山なんですが。


さあ、週末のサートラ。路面ウェットでも良いから屋根付きピット無しなので
雨降らずにいて欲しい。

土曜日の東名高速下り線。


６時代から渋滞始めるので嫌い。

渋滞無しだと、袖ヶ浦とそんなに変わりませんので。

土曜の富士に行く時は気合入れて６時起きの６時半出。

しかし！

どうもくまちさんレポートによると、横浜町田で既に渋滞開始らしい。

そのパターンだと２４６で横浜町田まで行ってからのります。


自分が先に着いたハズが！！




すでに奥のピットでお仕事している（汗）


この方も、ナニしに来たの？組


まあ、とりあえず慌ててしたくしてB,C,Dと走ります。
（回数券売っていたのに、買い忘れ損でした）

B枠は、A052を終わらせて。



慌ててタイヤ履き替え、C枠も走行します。

C枠の方が、目標タイムは明確でして。

B枠タイムを超えられるか？

すでに廃番になっているシバタイヤTW240
　（２２０、２８０のどちらと比べてもグリップ低い）

しかし、ライフが長いので、17インチホイールを占領してしまってます。


D枠では、途中交代との事でお互い先に「タイヤ熱入れね」と。
C枠で、感じたのは
A052　イン側剥離寸前だと。１コーナーグリップは、A052の勝ち
３コーナーや、Bコーナー（左右とも）はシバタイヤの勝ち
タイヤのイン側って、舵角が大きい時に使っているのね？




結果、A052の剥離タイムをちょと上回る事ができました。

お昼は、ゴージャスな？富士のランチ。

筑波のモツ煮と毛色が違う。


エロエロ有ったので、帰宅遅くなり
来週のアイドラーズに備えて、タイヤ履き替えました。



ITASUNのように、バッテリー交換時にも電源切れない事ができず（汗）

徒歩200メートルですがクルマで移動して
エンジン温めてアイドリング学習でした。


１２月の茂木戦から、ラップにくるんで温存しておいたのですが。

タイヤカスだらけで、くまちさん見習っておけばよかった（汗）

昨日は、お孫ちゃんと科学技術館探検だったので、
久々に１万歩歩いてヘロヘロでしたが。

なんんか、今日の袖ヶ浦は終日４輪枠とか？

スイフトが一杯集まっているかと思い気合入れて
１枠走行可能な時間に到着

なんじゃこりゃ？？？？？
１時間前に到着したのに、すでにピットは全て満車



奥まで



知り合いは誰も居ない。

１枠ギリにアイドラーズのカッコいいAudiさん　登場

一枠目の走行券は、販売開始前から行列できて。
何も準備せずに走行券ゲット。

まあ、自分はタイムアタック派ではないのでカオス大好きですが。

フルグリッドで始まっても、何故かばらけないので、
皆さんがタイヤ暖めている間に全部抜けばクリアんですｗ




おっと、今日の目的は新品ローターに熱入れ。

ここで、ピットに戻り少し（４分）冷まします。

残り１５分ありましたが、タイヤの山が心配なのであまり無理せず
知り合いも誰も居ないので、マージンとっての練習枠でした。




カッコいいAudiさんは、何故か２枠目のチケット買えなかったとか？（汗）

あれあれ？知り合い登場！！


何故か、Z3マイスターを狙うのでしょうか？
シートも全外しで、Z3ですって。ストイックなんですね。




自分は、速攻で３枠目のチケット買う行列に並びました。

結果コースインからご一緒させてもらいました。
コースインから、５コーナーからの凄い加速を見せつけるも。
ホームストレートでは三味線走行で遊んでもらいました。

知らん人が見たら、Audi様を刺そうと狙う馬鹿なスイフトなんでしょうｗ



走行後に、「前もこの場所で、何台かスイフトで来ていたかたですね」と
お声をかけてもらいましたが、それ「銀くま」です。
加速で追いつかない方のスイフトでして（笑）


しかし、やっぱりA052は凄い

フロント


リア


ですが、これでも5-6-7は、オーバーステア。

Audiさんを追いかけてようとし始めて、
ご覧の通り、6コーナーカウンターですから。

しかも、ここまで減って剥離無し。


とどめ刺せなかったので、富士ショートに持ち越しです。


世間は、４連休組も多いと聞きました。
アクアライン渋滞は、２時から始まってしまったので
袖ヶ浦のラーメン諦め、第三京浜のラーメンです。



Audiさんへ
「来週は走れるサーキット無いのでお休みです」

と、言いましたが、「走らない詐欺」でした。

富士ショート土曜枠ありました！！

今週末走れるサーキットは、富士ショートだけ
東名高速の渋滞予測から、６時代に大和トンネル通過が必須

本日は、お仲間の速い人達は、筑波の　attack　らしい。

富士スピードウェイの回数券は３枚つづり。
これって半日券って事だよね？

朝早くついたら、一人ぽっちか？



先客がいました。




この時間のピットはスイフトしか居ない？

遅刻のオッサン
後に赤丸タイヤで走る事になるとは！




タイヤのライフが長いAD09




まずは、４本バリ山AD09　vs お疲れだけど剥離してないA052



やっぱり追いつかない。


次にリアに使っていたのでアウト側だけ終わったA052

１本走った後でも、まだ大丈夫　（ほぼ、225のAD09とタイム変わらず）





なんか、この枠で剥離しそう。
と思っていたら！！オタさんがすでに２本大剥離。

帰宅準備かと思ったら！
街乗り用フェデラル　595RSじゃない奴




タイムは、サスガに無理だけど（自分も１秒落ち）

タイヤなりの走りで、ライン外さないところは、流石オタさん。

私は、剥離音でインナーフェンダー穴開けたくないので、走行代
無駄にしても、ピットインして走行止めました。

オタさんは、山の心配ないので走り続けてました。

（後日、オタさんはリヤ用を裏組みと知り、自分は裏組忘れていたのを反省）


linlinさんがいれば、246沿いの「スタミナ、にんにく」の看板にビビる
ラーメン屋の予定でしたが。


自分初メニューの




でした。


次の週末は、土曜日に科学技術館に、孫と徒歩で行く約束。

人間がダウンしたらお休みします。

元気だったら．．．