キン＠Gのブログ一覧

いつも、根性無しで「今週は休もう」

とヒヨる自分です。

その都度この方が「走らないの？」

と尻を叩いてくれます。












今週末も、「先週末の富士ショートでエアコン壊れたみたいだし」と言い訳考えていたら

「明日は袖森で待ってるよ～～」と、メッセージ。


働き者の自分は、帰宅が１０時過ぎ。そこから飯し喰わないといけないのに、
多分タイヤが終わるだろうから、純正タイヤを山から探し当てて積み込みました。


戯言は、これぐらいにします。


我が家（横浜）から、袖ヶ浦。

渋滞予測を見ると、７時にアクアライン渋滞らしい。

でも、アクアラインに７時って、どんだけ早起きなんだ。とレース以外は早起き厳禁なので

渋滞覚悟で、突入しました。

途中の首都高（横羽線）も、多少のノロノロはありましたが、窓全開だと気持ちいいです。

アクアトンネル内渋滞は、トンネル内の温度が半端なく、真夏耐久レース特訓並みの汗でした。




写真が少ないので、くまちさんに習って、動画（ノーカットなので暇な人だけね）で誤魔化します。





朝は、寝ぼけていたから忘れてたけど、車に隠していたタイヤが積みっぱなし。
某所で組んで頂きます（筑波戦まで温存予定）。




昼飯何処行きます？って聞いたら、一択でしょ？って





本当にタフな方です。


肝心の、１５分交代の話。

ロガーグラフを比べてみたら！

自分では、バリグリップと思っていたタイヤも、お好みに合わないようで、
マージンたっぷりの安全運転でした。

優しい方かと思っていたら、高速のったとたん、一揆に視界から消えていきました（汗）

もう、麻薬のようです。

【コンコルド】


雨のお陰で、お仲間以外は

１台だけ。










土曜が雨予報だったので、土曜を狙ったのですが、疲れて起きれず。

くまちさんのお誘いもあり、朝目が覚めたら雨音がするので大急ぎで富士に向かいました。




タイトル画像

グラベルに出て、なんちゃってスポイラー外れてますが、これはゴム製で
両面テープとガムテでとめてあるだけなので、修理は簡単です。
（木ネジで補強しました）






スズオタ教のごとく、回ってきした。
教祖様は、雨に逃げられたらしい


言い訳は、のちほどで（NS４-BとNS４-Cを合成しました）






WETの方が、コンコルドできているのに乾いてくると、駄目じゃね？




この枠も、二台だけかと思ったら、途中から大パワー車がコースイン！！

路面もどんどん乾いてきます。


大パワー車の一台は、加速も凄いしドライバーもとてもお上手。

お陰で最終ラップにBESTでました。




あ！！！！

熱くなると、完全に練習忘れてる（汗）



雨は、タイヤ減らないので、来週もこいつで袖ヶ浦？




帰宅して、ボンネット開けたら、シューって音が？！

何が漏れてる？ラジエター？

エアコンでした。

来週からエアコンレスかも？（汗）

せっかく、超ウルトラスペシャルレッスン

で、自分の課題を教えて頂けたので

早速、他のコースで試してきた。






一人で寂しいと思っていたら、良きパートナー見っけ！！

無理やり、「隣空いてますよ！」と強引にお誘いしました。





アレを、練習するには、リア荷重を意識できないと、クルクルとなるセットにしてみました。


リアが新品V700




フロント、何年も前に製造中止のR888




アレができれば、これでも曲がるはず。

ブレーキが下手なので、減速時の「ヒール&トゥ」はやめてみた。
（クラッチが更に短命化？）


自分好みの前後A052からは、１秒落ちますが。





速いお友達の後ろはクリアです。





なるほどね、こりゃ普段「クラッチ面戸くさい」と、一般道で練習してないからだよ。

カートは、右足アクセル、左足ブレーキだから、「ヒール&トゥ」の練習は
ほとんどしてない。
エンジン回転とクラッチミートも、合ってないから、あんなにクラッチ減るんだね。


当面、集中トレーニング致します！！

先週は、茂木フルコース走行の後

月曜から、木曜まで営業さんに同行と

言うハードワークで、もうろうとしてたかも？








走行後に自宅に帰り、自分の早とちりの原因を見つけました。


＞私は午前中に2本走って、美浜サーキットに向かいます！

って書いてあるのに、

＞私は午前中に2本走って、筑波サーキットに向かいます！

って、読めてしまったんですよ（汗）


慌てて、前日金曜日の夜、走行予約を入れました（TC2000）


本当に、午後来ると思っていたので、みんカラの「ナニしてる」にも
Facebookにも、呼びかけ書いてすみませでした。


あの血迷いが無ければ、今日は、マッタリオイル交換。

明日は、床屋と、FITさんで新品タイヤ組んでもらうはずでした（タイヤはレッスン用）。


コースに知り合いは、誰も居ない（汗）

早速ナンパです。





パーティーレースの話や、昨年は７１Rだったけど、今年は更に溝が多いタイヤのワンメークとか
荷物が積めない苦労とか、教えてもらいました。
車の差が少ない（ハズ）なので、僅差と思いきや、そうでもないらしいです。

同じE枠走りましたが、残念ながらコースでは、ペース合わず（ノーマル脚、１９５のタイヤですから）。


アイドラーズのプラスの先輩、アウトラップからすぐ後ろにつかせて頂きました。




ゴチャゴチャに引っかかっているうちに遊んで頂きましたが、クリアになったらさよ～なら～～～


ちょっと、速すぎる方だけど、お上手なので、追いかけさせていただきました。




ユーチューバー大井さんの、オーバーステア攻略の動画を、丁度出張中に見てたので
嬉しくて、吠えてしまいました（汗）

フロントが、コレ





リアがコレ




アンダーしか出ないと言われていた組み合わせですが、オーバーも出ましたよ（汗）


他人様に見せられない、恥かしい動画。

グラビアは、チラ見が一番








日焼けしました。

娘がくれた「冷えるタオル」



本当に、濡らして振り回すだけで冷え冷えでした。

　本日は、小富士スイフト軍団
のインカムテストとなりました。

あの奇跡のマイスター様が
稽古をつけて下さるとの事で
新品タイヤを投入して胸を
借りました。
（もう一人は、反則車両です）






なんと！

マイスター様は、

お前ら雑魚相手は、
ゴミタイヤで十分

との事で、１枠だけお付き合い頂き、チャッチャとお帰りになりました
（動画しか無い言い訳）


自分がインカムセットしているうちに３LAPでベストを決めたマイスター様。

自分が合流したら、「俺の猿真似しても、タイムは出ないぜ」と、お尻フリフリ走行



彼のリアタイヤは、自分が「これ駄目」と、某オクで売り払ったものと同一です。

自分は、フロント（新品）７１R、リア（中古とはいえ）A052
これで僅差とは恥ずかしい。

車の差も腕の差のうち？赤いスイフトには見えません。




コントロールタワーの二階から、見学している方に大うけしてるので




来週、茂木フルでチバーズの皆さんに、必死についていくつもりで投入した新品タイヤ

たった、２枠でこんなにしてしまいました（汗）




単独で走れば少しはタイム上がるけど、低グリップのタイヤでのコントロール
流石富士ショートを知り尽くした男でした。



彼をやっつけるには？と思っていたら

ショートコースの尾根遺産
「＊＊さん（実名）６月のスイフトイベントに来ます？」と＜マジに聞かれました

レッスンからやり直します

尾根遺産に実名を知られているのは、linlinさんが色々報告するからです


今日は、とても暑いので「ラーメンは勘弁」と、負け組二人でお肉を頂きました。