キン＠Gのブログ一覧

新年、富士スピードウェイの初営業日に
スイフトを乗るきっかけとなった、富士ショートコースに
走りに行ってきました。

新年は、営業時間若干短めで５枠のみ。
何故か、一枚足りません（汗）

フルグリッド続きでチケット買えなかった（汗）





今日は、体験走行の為か、トン汁サービスの為か、半券くじ引きの為か、と～～っても混んでました。


しかし、お世話になっている富士ショート。
気合入れてA枠から全枠制覇のつもりで来ました。

同じ事考えている人たち？


初心に戻り、２０５通しで、初走り。



結果



アチャチャ、Gグラフを見ようと思ったけど、暗すぎて見えない。
やっちゃっているとは思ったけど、Bコーナー入口の無理やり切り足しってこんなにひどいとは（汗）

A枠からE枠まで、進歩なし。


最後はお代官様に遊んでもらいました！！



帰省ラッシュに事故渋滞が重なって、夜中に帰るぞ！ゲンコツハンバーグ。



あれ？中井の先で事故が蓋になっているみたい。
小田厚使ったら、全然渋滞無しで帰れました。

来週は、TC2000だ！！フォー！

　今年の年末は、早めに走り納める事に。

やむなく、富士ショートと、袖ヶ浦を連荘する事で手を打った。

富士ショートは、４枠。袖ヶ浦は２枠しか走れなかったのは、ガソリンメーター故障の為。
ラップタイマー、一日１００LAP記録じゃ足りません。

それでも、先週より身体が楽なのは、先週のTC1000力み過ぎだったもよう。



とちらも、言い訳盛りだくさんで、スズ○タさんの偉大さが解っただけで、BEST更新どころか
お恥ずかしいタイム。
今年一年は、ブランクが意外と短かったようで週一ルールすら破ってしまった（汗）

富士ショートはロガーで勉強した走りを試みて、やっと似た走り方ができているはずなのにタイムはボロボロ。
真似する為に、色々セット変えちゃダメでしょ。ってka○さんに指摘を頂くも、最終枠（汗）

自宅で、ロガー確認。

Bコーナーの減速は１回だけ。　
を真似できたけど、真似する為に何かを大きく犠牲にしているらしい。


帰りの東名渋滞疲れもあって、袖ヶ浦が午後から枠との気の緩みから
今朝、タイヤ交換と言う自分に甘い選択。

俺、早起きは苦手だった！！

早起きって、６時４５分だけどね。


必死に起きて、朝飯食べてタイヤ交換。

自宅を、１０時に出て袖ヶ浦へ。

なんか、凄い台数！！　しかもライセンス講習日。

あれ？９○○マガジンの撮影らしく、FCCでお世話になっているあの方も。

火を吹く冬用マシン（夏はスイフト）で、千葉のお友達も来ていた。


おお？くまちさん！！　車赤いんですけど？？
銀くまちさんからお誘いウケたと思ったのに。

アバルト軍団のあまりの台数にビビって（嘘）、別枠走行。


しかたない、タイムの近い方の後ろで、クリアと思いきや、ちょっとだけ１９秒に足りないです。

これでも、クリアな区間でした。




アバルトな方々は、１９秒に入っているらしい。


自分は、タイムアタックより団子が好きなので、自分らいし走り納めになりました。




新年も、孫に予約を入れられたので、振り切って初走行いけるかは来年のお楽しみに。

　敗退なので、話しも簡単に。


筑千職人秋の陣で、２位と棚ボタだったにも関わらず、欲が出ました。

みんな、雨のマイスター戦で悶々としていた人が集まりました。

雨やむかも？と引っ越し並の荷物に、バリ山クムホ４本持参するも出番なし。

何処で使おうかな？と思っていたら、筑千のお誘いが。

「今でしょ」と、挑んできました。

気温も、絶好のコンディション。

タイヤもバリ山。





あ～～～


初走行のジョージ君が驚愕のタイムだし、自分以外全員４１秒台！！

にも、関わらず



くっそー


こいつが、原因か？


あまりに悲惨な顔してたのか、バト連のお誘いうけたり。




夕食のお誘い頂きました。



そんなに落ち込んでいたのかなぁ？


さあ、気持ち切り替えて。

浮気してたら、秋場に袖ヶ浦の記録を塗り替えられて、駄目押しで、富士ショートの記録も
塗り替えらえてしまった、スズオタ様（TC2000は、どっちかな？）

もう、浮気は減らします。

年内はリベンジ無理そうなので、この冬に気張ります。

あの人、賞品賞金かかると驚異的な気合が入るので、賞品無しね。

一番最初に、

関係者及び偶然TC1000にたスイフト乗りの方ご迷惑をおかけしました







今回は、諸事情により画像がありません。

何故ならば、行きはスイフト帰りは電車だったからほとんどの荷物がスイフト車内だからです。


筑千職人のあの人に、触発されてチャレンジしたくなりました。
マイスター戦寸前なので、そんな暇があったら富士ショートに練習に行くか
町田でメンテか？って言うのが、正気な判断だと思いますが、
「かかってこいや！！」って、背中押されて（爆）

もう、ぶっちゃけ、「マイスター戦向け温存タイヤ」を積みたくなる誘惑と戦いながらも
リアだけ積んで　＜＝（結局積んだんかい）

で、TC1000のドライって、何かの走行会（当時純正脚だったと思う）しか走った事ないです。
それ以後は、何故か雨のTC1000だったような。

と、言う事で、過去BESTタイムは４３秒台。

でも、車高調も付いて、エキマニも付いて、タイヤも良くなったので、一日中走れば４１秒台は
入れると思ってました。

１枠あたり２０分しかないから、８枠走ったとして、ガソリン満タン＆携行缶２０Lで足りるでしょ？

朝、気合入れて６時出発！！

まさかの東名渋滞。
６時だからと舐めて渋滞情報見ませんでした（汗）

と、高速使って休憩無しなのに３時間かかりました（距離は９５Kぐらい）

某スプリントレース最終戦参加から、別人になったあの方もすでに到着して待ち受けてました。

ジョージ君のお友達「イイね」でしった、ベジータさんも！！

１枠目は、一人で、コースを思い出しての走り。
お二方が、上から見ているので、かなり意識して走りました。
BEST　４２．３！！
お、これなら４１秒台は楽勝でしょうと、甘く考えてしまいました（汗）

世間はそんなに甘くありません。
１年半のブランクを思い出すには、速いかたの後ろで盗むのが一番と、自分がポールに並んで、無理やり二番に並んでもらって。
アウトラップ！！

やっぱり別人です。アウトラップ半周ぐらいから、全開走行してたら、いきなりイン刺そうと（汗）
条件反射で、締めてしまいました（爆）

冷静に、タイムアタックの練習だったことを思い出し、「お先に」と





あ～～あ。

やっちゃいました。

期待している、そこの貴方！！

クラッシュではありません。

しかし、自走不可との主治医（電話診断）の判断により、積車を呼んで撤収。

まあ、プラス思考で、「マイスター戦本番中じゃなくて良かった」と。

積車待っている間に、アタックの勉強させていただいてましたが！！
これまた良いところで積車さんからの電話が。




こちらも、次回に続きます。

次の走行は！

スイフトマイスター戦

です。

　前日から、袖ヶ浦反省会とか
工作指導とか言いながら、家まで来て
「明日は、A枠からだから寝坊しないでね」
と、プレッシャーかけた某氏。











　自分には、「筑波朝から行くぞ」と、暗示にかけて５時半起き。
前日に、コンビニで朝食やドリンク買って、車に積んでスタンバイ。

いつもの通り、高速道路でクルコン中に食事して。

富士ショートに、７時半着。

まだ、ピット空いているかな？と見たら、青と、黄色が一台だけ？
アレ？シルバーは？

と、それ以後は、かんたさんのブログ通り。

遅れてシルバー到着。
この方のネタに合わせます。

　ネタのポールヒットの瞬間を目撃していたのに、カメラには
「瞬間ワープ」としか映ってませんでした（汗）



ボール治したあとも、しばらくメインポスト以外の赤旗消し忘れているみたい。

ハンターズさんとは、安心の追走。



と、タイトル写真のスペックがマイスター戦のスペックに決めたので
今年は、タイヤの熱入れでタイヤ壊す事もなく、無事２枠で帰宅できました。

ご褒美に、某氏とラーメン食べて解散です。



この時間に帰ると、渋滞もちょっとで楽でした。