キン＠Gのブログ一覧

いつも、思った事も口に出せず、イジイジしてばかりで有名な自分です。
　↑お代官様風な、書き出しのつもり。


　面倒な前フリは、さっさと止めて、今週の練習走行のテーマは二つ
１、新品タイヤを綺麗に使い始める。新品パッドも、あたりとやらをつけるまでジワッと。

２、タイトコーナーのクリップ前の姿勢作り（クリップからステアリング
戻せるように）

と、決めてました。

この二つ、精神的に弱い自分には

ワクワクしてしまうお友達とは
一緒に走らない事

を、厳守する必要がありました。

そこで、事前にみんカラで軽くジャブ。

　楽しみにしていた方が、腰を痛めて来られないとの事。
天気も微妙（自分は、雨でも決行予定）なので、ホントに一人の可能性大。


午前しか、走行枠が無いので、イヤイヤながらも早起きして１枠目からの走行。

海水浴シーズンも終わり、早起きするとアクアラインも渋滞無し。
コースに着くと？？？？？

なんで、こんなに混んでいるの？あれ走行日間違えたかな？
午前が貸切だった？
　今のシーズンの袖ヶ浦ではありえないほど沢山の車が？
１ピット２台ずつ停めても、奥までかなり混んでます(^^ゞ　
しかも、皆さんお揃いのゼッケンです（滝汗）



　まあ早めの到着で、１時間以上の時間があるし、まわりを見たわしても知り合いは
いないし。なんと言っても、前後新品タイヤ。
　久々の新品ってわけでもないんだけどさ、なんか今回だけは「新品」って事が
嬉しいんだよね　　二か月前にも新品入れたけど、あっと言う間に(-_-;)



　今日は９月になったと言うのに、外気が暑い（すでに３０度）。
人間はイイよ。だけど折角早起きしたのに～～～。

　いよいよ一枠目、スタート。
自分の意識を落ち着ける為に、BGMかけて、加減速は緩やかに徐々にタイヤの熱入れ。

　プッシューン。と違う類いのエンジン音で抜かれても
「スリップ」なんて、思わない。

　我慢は苦手だなぁ。と思っているところで赤旗中断。
まさに、自分のタイヤの為の中断だった。

　赤旗解除後は、もう少しペースアップと思ったら何故かグリド２台目に。
時計みながら、最後にペースアップ



　イイね。タイヤも綺麗。
この枠で、テーマ１は完了！

と！！！！！！！！！！！

ピットに、あれれ？のトム＆ジェリーのＴシャツが！

kanさん登場！！　
（ランチの時初めて知ったけど、８時半には居たらしい）

ゴニョゴニョお話するも、お互いの思惑が一致して、次の枠は
kanさんだけが走る事に（自分はタイヤを冷ます）


お友達が走っているところを、ピットから見学するなんて何か月ぶり？
袖ヶ浦では、年の単位かも？

kanさん先導で、３台カルガモだったのに。
最終前のヘヤピンまでに、後ろが消えてった（たぶんクーリングなんでしょう）。

さあ、次はテーマ２を意識して走るぞ！

なかなか、１枠目のタイムも出ない。
でも、この枠は「進入姿勢」を意識するんだ！←　俺！

つい、前に車が見えてきたりすると、前の走り方に戻ってしまう。

　時計みると、走行終了までもう５分を切った。
タイヤ温存走りとタイムかわらんじゃん。ダメだよ俺！！

とうとう我慢できなくなって、走りながらの自分に

声を出して

自分に駄目出ししながらのアタック　←このラップ以外は黙って黙々と走ってます。

　ヘヤピンに集中、特に最後「我慢だ、我慢」と叫んでます。

やった！

　チェッカー前に今日のＢＥＳＴ！（０．１しか変わってないけど、嬉しい）

（恥ずかしい）動画とラインＵＰさせて下さい。



最後のヘヤピンまだまだ切り足してしまってます(-_-;)



お友達の動画みて画面をワイドにしてみました。

今日の「メインは、こちら」

二枠走った後のタイヤです。

フロント


リア



フロントのアンダー跡は毎度の赤面ものですが、リアがこんなに減るのは変？
と、某氏に言われた事が心に刺さってます。

先週は、火曜日まで夏休みだったので、あっと言う間に週末でした。

土曜日走る宣言したのに、前日は遅い時間の仕事確定。

普段睡眠７時間半の「沢山寝るほど調子いい」自分にとっては、辛い早起きでした。

しかし、「土曜日は本コース走りますよ」と、

誘惑ビームの　のぼふとさん

お約束は守らなきゃね。

　そういえば、１２月にライセンス更新してから、一度も本コース走ってない。
車高調入れてからも、一度も走ってない（汗）

　ってことで、自分のブランクを忘れてました。
こりゃ、履きなおした、フェデラルを、またまたクムホさんに履きなおし。

　１時過ぎに寝て、５時起床。これじゃあ遠征パターンじゃない！！
普段A枠から走られている方は、いつもこんなに早起きなんだ！！！

　ボーっとしながらも、すべての準備は前日の夜済ませてあります。
車内に、朝食まで積んでます。

　東名高速も、さすがにこの時間じゃ渋滞無し。
一番左車線で、クルコン９０Kに設定して、まったり目的地へ。


　お！７時ちょい前に着いたぞ！！！
と思ったら、すでにのぼふとさんは、ピットで準備OKらしい（汗）
（写真は、走行後です）



　待ってもらいながらも、荷物降ろしたり、タイヤのエアー合わせたり
（準備終わってたんじゃないんかい）

　のぼふとさんの先導で、本コースへ。

チケット買いにいったら、こんなに早朝なのにすでに３０～４０台との事。

え～～～。

のぼふとさんに続いて、ピットアウト。
え？本コースってアウトラップは、全開じゃない？

と、一人心の中でつぶやいているうちに、赤旗中断。

１７分も、中断したのでこのまま再開無しかと思っていたら！！
なんと、本コースにしては珍しく、走行終了時間なのにピット出口がグリーンに！

こりゃ、１本計測できればラッキーと、必死にタイムアタックの体制に。

その動画がこれです。


自分はロガーで見ると、最高速１８０Kに達していない！
（メーター読みは、１８０少し超えてました）
って事は、並んでらっしゃる方々も何かの事情で１８０Kでないのか？
（動画はやめときます）

結果は、これです。

ちょっと、不完全燃焼のまま、次のお約束の地点へ移動。



顔見たとたん、「不完全燃焼？」と聞かれたのは、流石付き合いが長い。
（皆さんに、顔に出やすいと言われるが、本人ポーカーフェースと思ってます）

　３ヶ月のブランク＆自分が、本コース仕様と言う名の、アドバンテージタイヤ。
こりゃ、ズルいよね。

　と、言う事で、動画の部は、ご自身のブログで
「お尻を見たい」
ような事を書かれている方のお尻動画に変更します。
（左のお尻は、ドライバーさんのお尻）

　自分が、タイヤグリップUPなのに、わざわざ１７５とスリムにしてくるなんざ
さすが自分に厳しい方なんですね。



　この日は、この映像のB枠だけの走行でした。

磁気センサーのタイムは、


タイヤ、
　フロント　クムホ　V700　205/50/15　冷感　1.95　減衰６戻し
　リア　　　　　　　　Z2☆　205/50/15　冷感　2.20　減衰７戻し

１２月のマイスター戦は、この組み合わせかなぁ？



来週末は、富士（大小）、袖ヶ浦、本庄、すべて全滅だ～（泣）
休みたいのかい？スイフト君？

今日で、夏休みの宿題の答えを出す最後の追い込みでした。

タイトルの写真は、８月１６日に、富士ショートで知り合いになれた
８６乗りの方に、撮って頂いた写真です。

「本当に俺は、サーキット走行好きなのか？」
が、テーマでした。




答えは

「一人遊びは苦手だけど、やっぱり大好き」

でした。
そして、自分は、一人で走っていても、コースに居る方とオモモダチになる事が
大好きだと言う事を再認識しました（ナンパじゃないです）

　楽しいから好き

それだけの理由で、サーキット走ってもイイですよね？





　今日も、世間では「夏休み」が終わっている方も多い平日で、ホームでもない袖ヶ浦。
事前の確認でもスイフト仲間が来る予定は、無しでした。

　ところが、沢山のサプライズが！

まず、一人目は、ダンディグレーのスイフト乗り。
なんと、前日も富士ショートで、お代官様達と走ってきたのに、準備ブログを見て
かけつけてくれました。
（お忍びじゃないよね？akiJiさん）


　次に、（今日かなりドSだと知りましたが）ロータスエリーゼの紳士。
彼との出会いは、雨の袖ヶ浦で、かなりの大雨の中川が何ヶ所も出来てきたのに
走りづつけた事がご縁でした。
　今日も、「今日から夏休みだけど、居るの知って来た」と、淡々と。
（自分をイジメル　kazu_xx　さん）



　この枠は、仕事でこれかなったkanさんの「アンダー出てるのに
無理やり曲がるから」を、意識して、アンダー出さない事を優先して
走ってみました。我慢して。

　意外とタイム落ちない。自分の駄目BESTの０．４落ち。
え？もっと劇落ちだと思っていたので、驚きながらも彼から学ぶ事ができました。
（前に車が来ると忘れちゃうけど）

　その枠のBESTです。


　最後に、本日自分のタイム更新は、この方のお蔭と言って間違いない
セバスチャンさんです。なんと、ブログみて午前中にタイヤ屋さんまで寄って
袖ヶ浦に来て下さったそうです。yutaha@ﾃﾞﾝﾛｸ106さんに、ご紹介いただきましたが
ご本人は、腰が！！！！＜夏休みのツレのハズでしたが、お互いの年齢を（汗）




　彼のお蔭。を証明する動画と、ロガーデータを公開します。
イイですよね？＞セバスチャンさん（事後承認と言う事で）

　ロガー見て解る通り、彼と入れ変わるまで、２２秒をどうしても切れませんでした。
ところが！！
　入れ替わって、たった一周で、大幅タイム更新。
実は、チキンな事に、８月BEST更新を宣言してから、自信無くなって
持っているもの全部使う（フロントタイヤにクムホ使うと言う意味でした）だったので
どうしても、２１秒に入れたかったのです。２１．９９９でも。

　出来過ぎの２１．５でした。

動画の次のラップで、大満足で、クーリング走行（エアコンON走行、４０００回転しばり）を
入れてしまいました。

　最後に、外気のピークが３６度と、自分が走行した８月枠で最高気温を支えて
くれたのは、こいつです。
　かんたさんが、西浦で見つけたアイデアパクリました。
これフェイスマスクに養生テープで貼って背中に入れると、最強です。



では、問題？の動画を。




で、ログです。
１５：１３に後ろにつかれ、１５：１５分に入れ替わりました。


その結果



　明日は洗車だけして、午後３時から
ストレッチマッサージ７０分コース
行って本当の締めにします。


今週末の予定は、仕事始まってから考えます（爆）

　この夏休みは、３回　練習走行に行くことに決めました。

その第２回目が今日の富士ショートでした。

事前調査では、行は渋滞無し。

　帰りは、地獄の夜中でも渋滞３０Kとか？
まあ、覚悟を決めて足柄峠ルートのつもりでした。

　事前のつぶやきで、デブ猫さんと、yutaha@ﾃﾞﾝﾛｸ106が
今日は、遊んでくれるはずでした。

　ところが、昨日 yutaha@ﾃﾞﾝﾛｸ106さんが、自分と一緒の場所で
腰をやってしまい、断念。

　一番気が重かったのが、一人で夜中に渋滞しながら帰ってくる事。
でも、「俺、どれだけサーキット走行好きなのか、試してみよう」と思って
予定通りでかける事に。

B枠間に合ったかな？　と思って、デブ猫さんがゲットしたピットに無理やり押し込み。



ご一緒しようと思ったら、B枠開始まで、あと１０分。
荷物も降ろしてないので、諦めてデブ猫さんの応援に。

と、おや？腰を痛めてこれないはずのyutaha@ﾃﾞﾝﾛｸ106さんが
ボディカラーを青にして？



と、言う事で、C枠ランデブー




昨日の袖ヶ浦から、タイヤ前後入れ替えました。
自分としては、横があるフェデラルと、縦があるZ2☆と思ってます。

フロントのタイヤに横荷重かけすぎと思って、フロントZ2☆にしてみました。

角もあります（リアに履いてたので）


やっぱり、昨日より駄目だ。

夏の為か、渋滞の為か、バイクは多かったけど、４輪は本当に少なかった。

タイムは、こんなものでした。



明日、タイヤ替えて（フェデラル組んで）、オイル類チェック。
ブレーキパッドチェック。

ついでに、洗車もしよっと。

実は、とても落ち込んでいるのです。
今日は、午後１枠しか走らず「もうつまんないから帰ろう」と。

俺のサーキット走行テンションって、こんな程度だったんだ。

月曜日もやめちゃおうのかな？

この記事は、夏休み＠袖ヶ浦について書いています。

　この夏休みは、３回　練習走行に行くことに決めました。

その第１回目が今日でした。

初日は、孫と遊びつつメンテ。

満タンにしても、燃料計が少ししか増えないトラブルだけで、タイヤも
前後交換（のちに、このトラブルが大きなトラブルに発展）

二日目の今日が、前回感触が良かった袖ヶ浦ででの確認走行（のハズ）。

なんとなく、つぶやきで、今回もプジョーさんとランデブーだ。
平日って、１枠の走行量が
１０００円も安い
タダ券もっているけど、もったいなくて使えないよね？（違）



これが、甘かった。
多少気温が高いとは言え、たった一週間前の0.4落ち。
タイムも安定してないし、タイヤの外側が減るのは、アライメント（トーインだった）
が原因かと思ったら、全然関係なかた。

（先週とそっくりだけど違うタイヤです）


　袖ヶ浦って、こんなにフロントが劇減りするコースだったけ？

（一応スリップのお蔭か、タイムはベスト）





二枠目を、パスしてメータ復帰の為に、バッテリー電源リセットにチャレンジ。
ここで、やっちゃった。

つい、マイナス側を先に外さず、プラスを外そうとしたとたん（恥）
バッテリー電極のすぐ次に、付いている大きなヒューズが！！



あ～ぁ、全部飛んだらエンジンもかからないだろうと覚悟し、スイッチオン。

え？何故か、エンジンは正常に。
ヘッドライトや、エアコンなど、一通りチェックしたけど、すべて正常。

大丈夫か？　と思いながらも、次の走行枠でテストしようと思うところが甘い俺。

やっと、お仲間発見。

ついていかなきゃ～～、って思ったら前に出た途端（汗）


で、このシーンの後ろから動画が、お仲間のブログで（汗）

大ヒンシュクなのに、そのまま何事もなかったような走行が（滝汗）


帰りのアクアラインがまったく渋滞しなかった事以外に、

良い事が！！



ガソリン満タンにしたら、しっかり満タンに！

こりゃ、明日富士ショート行けって、お告げだよね。
（明日に続く）