キン＠Gのブログ一覧

前日の夜、グランツーリスモ６でボコボコにされた恨みなんて、すっかり忘れたキン＠爺です。
↑お決まりの書き出し（お代官様ルール）


　９月２１日は、カート時代に友達になってから一緒にレース出たり、
カテゴリー変更も一緒にしたりと、何年かバトル仲間でした。

　お互い、カートを卒業（自分は引退）して、それぞれ別のカテゴリーに移りました。
サーキット以外でも、時々会ったりして、本当に「他人に気づかう」事を彼から
学んだ（年齢は、少し後輩）仲間です。

　その仲間が二人S-FJに参戦しているのですが、今回の面子は、カート時代に
全日本選手権でバリバリやってた若者も交じっている中で、予選３位！！
（黒い車の方、白い車の彼はストイック過ぎて、調子の良いあるパーツを
交換してしまっての参戦）

　雨が苦手との事なので、「俺がレインの支度すれば晴れになるから」と
根拠の無い話をしていたら、本当に晴れ。

　スタート前に、気持ちをほぐして、後半勝負と決めていきました。
スタート後、１位、２位は、それぞれ単独走行になってしまったけど、
彼を含んだ３位争いが激化。
　見てても、ラップは彼の方が速い。
自信がある。と言うネッツコーナーから最終に向けてのところへ
陣取って、動画撮影。



　これは、いつでも刺せるね。
と言う状況なので、最終ラップに入るまで、温存して最終ラップで刺すだろうと～～～～

　ところが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

この動画の最後を見て下さい。最終ラップに入るところで狙いを定めたら
失速？？？？？？
　ギアトラブル？

　結果、「ガス欠」でした。
しかも、最終ラップ走れず、ピットに入りリタイヤ。

　そんな、蹴りを食らわせたいシュチュエーションなのに、

「悪いけど、俺、ショートで待っている若い奴がいるから」と
後にしてきました。






　そんな、テンションで、ショートに向かったら。
なんと、コースはピット満員なほどの台数で、しかもスイフト率が異常？



　と、言う事で、無事黄色君も、今後も練習走行してくれそう。

　他のコースで全敗で、唯一のショートだけはキープしたいとka○さんとの
見えない対決がメインの目的だったのは、内緒の話（負けたけど）。

　週末遠征でお互い初コース、そのシュチュエーションで勝った事ないんです（汗）

（ka○さんに０・１以上負けた！）


　まあ、耐久に向けての良いデータが取れました。
（言い訳が欲しい年頃なんです）

　お蔭で、大渋滞回避の為に、夜中まで御殿場に居たのは
皆さんしらないだろうな～～。一人犠牲者が出てましたが（汗）

　今日は、カート水冷１２５時代、かなり沢山のレースを一緒にやってた
お友達が、SFJデビューレースなので、応援に行ってきました。

　ピットでまわりを見渡すと、若者が過半数だけど、おじさんもそこそこいました。
中間層が居ないのは、経済的事情なのだろうか？


予選は、ドライ練習の成果がばっちりで、車のミッショントラブルが無ければ
TOPグループと、同等なタイム。ミッションが抜けちゃうトラブルなので
最後は、片手運転で、片手でミッション押さえながら走って、７番手。

（写真は、セクター表示）

１分５４秒ぐらい。
第三セクターは、TOPグループと遜色無い。
１コーナー抜けたところで、３速に入れると毎回、ギアが抜けるようだ。


　決勝までの間に、ミッションをすべてばらして、ギアチェック。
ヤッパリ、あそことココが欠けていた。簡単にエンジンもミッションも
チェックできて羨ましいな。

　決勝まで少し時間があるから「キンさんの走りを」とショートコースへ。
今回のスタッフの若者二人は、一人は鈴鹿のSFJシリーズ３位
もう一人は今年のF4初戦で、優勝。
　奴らが見てるなら気合いれないと！！

と、コースに着いたら、のぼふとさんとkanさんが！！！
しかも、トラブルがあったようで、４０分ぐらいずれての進行らしい。

流石に、これから決勝の彼らは、見学諦めて食事に行ってもらう事に。

自分は、１本だけkanさんに遊んでもらってから、決勝の応援に行くことに
（すっかり、こっちがメインになっている）
のぼふとさんは、ニコニコしながら、走行やめて片付け中。相当イイタイムが
出たらしい（自己BEST更新の噂有）

　いつも通り、楽しい電車。
あれ？今日はやけに油温が上がる？？
あ！！　慌てていて、オーバークール対策のガード着いたままだった（汗）

　慌てて、ピットインして、外してすぐにkanさん探す。
実は、先週オーバーステア側にセットした状態での、チャレンジ。
何度も、大きなカウンターとなってしまったけど、それが抑えられると
かなりタイムアップ。
　先週よりBESTは更新。
う！　kanさんに勝ったつもりが（スマフォだと買っているらしい）、マグネット
でのタイムはこの通り。


おっと、もう片付けも早々に、決勝前にドライバーさんとお話しなければ。
上は嫌な雲が（汗）



　１周でタイヤ温めるもの大変だね。
と、彼をグリッドに残して、ピットに退避するとき、「ポツ」と。
嫌な予感。
　完全レインの練習はしてたけど、レインスリックの経験０。
レインスリックは練習しておかないと、おじさんにはタイヤのインフォメーション
わからないし。

　ローリング中に、スピンしてしまった子が、隊列にもどっちゃったぞ？
あれ？最後尾じゃないの？
　と、思っていても、無情にレッドシグナルから、ブラックアウト。
お～～、路面濡れているスリックだと、こんなにホイルスピンするのね。
あれ～～、１コーナーで何台か回っている。
　３週ぐらいまで、雨がより強くなってきて、あちこちでスピン。
しかし、ピットに入れてレインタイヤにするチーム無し。
　タイム的には、すでにレインの域なのに。

お友達も苦戦して、残念ながら、かなり順位を落としてしまったゴールです。

　でもね、諦めず、最後まで走った彼を誇りに思います。
今日は、色々なクラスのレースがあったけど、グリッド並んでから雨なんて
かわいそう。そりゃ、ライバル達も条件はおなじだけど。

　なんか、自分がショートコースに浮気してしまった天罰だったかな？
明日も、袖ヶ浦なんて、イイのかな？

　早めに上がったお蔭で、渋滞無し。
自宅に帰って、自宅からすぐ近くで、ラーメン研究
自宅から徒歩３分の「横濱ラーメン」



　さあ、明日の為にセット戻そう。