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新年早々、１月４日
袖ヶ浦フォレストレースウェイ
ライセンス走行枠で
シバタイヤ　新TW200
をしゃぶりつくしました。

そこで中二日開けて１月７日
同じく袖ヶ浦フレストさんで
シバタイヤ　TW240（すでに廃番）
がかなりタイプが違うタイヤだった
事を思い出し使ってみます。


新TW200はフロント用に225/45R16でしたので今回も

フロント　シバタイヤ　TW240　235/40R17
リア　　　シバタイヤ　TW200　205/50R16

で走ります。

家を出る時の撮影ですが、比較タイヤのホイールオフセットの関係で普段より
ホイールが外側に５ミリ出てます（つら位置って奴？）。



３連休でも、お正月終わりの為かアクアラインも渋滞無し。



あまりに早く着いたので、レイルさんに寄って新年のご挨拶。

袖ヶ浦フォレストでは、午前枠が２輪でした。


お昼ご飯はコース内レストランで。





フロントが熱も入りにくく、グリップも低いと考えスタート冷感は
普段よろ0.3上げて　2.1（逆が2.2）でいきます（TPMSの値は相対値としてだけ
利用しているので誤差は無視）。

リアは、2.2揃いのつもりでしたが、片側（コースのイン側）
だけ太陽にあてて温めてました。





早速、走行動画です。



タイムは予想通り遅いけど、このスキール音がとても面白く。

自分のクルマは廃棄類はエキマニ以外ノーマルなので、音静か。

普段は、前のクルマの方が気づかない事が多いのですが！

このスキール音で、迫ってくるので沢山の方がウィンカー付けてまで譲ってくれるので嬉しくなりました（笑）

３０分ガッツリ楽しめて、タイヤも全く減ってません。

ライフはZ3を超えたかな？

走行直後の温度です。
フロントタイヤのエア圧は、ピットイン直ぐに測って2.4
なんと、0.2しか上がってません（笑）

続いて、フロントタイヤ交換しました。




昨年、JAF筑波サーキットトライアルの際にリアに履いていた71ＲＳ
リア専用だったので外側が終わってますが内側がバリ山

フロント　ブリジストン　71RS　205/50R16
リア　　　シバタイヤ　TW200　205/50R16

です。
フロントの方が温まりが早い事は意識していたつもりでしたが（汗）

へたっぴ炸裂でした。



カサイ君のマイスター戦スーパーラップのコースインと同じですね（笑）

この枠は、地元のＦＤ乗りさん（夏はスイフトのあの方）もＦＤ二台でattack

お邪魔でしたらパッシングして下さい。とお願いしたのですが。



やっぱりメジャータイヤは凄いです。



シバタイヤさんと、連絡とってTW200　の　225を購入依頼
（現システムだと在庫１本あると予約できず）。
納期３月頃との事なので、A052と被りそう。


なんで、突然タイヤテスト始めたかって？

yutahaさんのサボリーマン教に入信した甲斐があって、
月に５回以上走れる事になりましたｗ

また私の１回は、１枠ではないのでタイヤ消耗が激しいのです。

車載動画（窓全閉）で、これだけスキール音が撮れるならば
それはそれで面白いと、病みつきになりそうでした。