キン＠Gのブログ一覧

何故か、昨日は「サーキット行くのやめようかな？」

と、ヒヨっていたら。


くまち大先生から「ボケ―！」と叱咤頂いました。



渋々、袖ヶ浦に。


気乗りしてないので、もう一年ぐらい食べてないか？
（スズオタさん、ITASUNの竹岡組と走ってないから？）
の

竹岡ラーメン




ももクロだったっけ？
誰々が来ました。宣伝無くなってました。
この豪快さ、汁がこぼれてって、日本酒みたいな盛りです。



１１：３０で雨なのに、地元の方で満席でした。


コースに着くと、意外に人が多くて。

ワンスマさんもなんかやってました。


で、この人発見！！



スイッチオン！！

なにせ２０１９年は、アイドラーズスプリントで２戦連続負けてます。


現時点で一番雨を得意と思い込んでいる袖ヶ浦での雨対決。

車のパワー？関係ありません。

タイヤ？彼もA052


そういえば、雨のA052走行って久々です。



リアに履いていた奴なので、バリ山です。


実は、彼との走行動画は、つまらないのでUPしません。

何故なら、彼の車何処か故障したらしく「異音がするので、途中で走行やめました」との事。



自分の、大トルクインパクトがお役立ち。

更に、「これが原因じゃないの？」も見つかって一安心ですが、お楽しみは後日に持ち越し。

１枠目の感触では
「A052って、こんなに雨に強かったっけ？」
なので、走行台数も極わずかなので、二つの課題にチャレンジしました。

課題１、くまちさんのように、喋りながら走行する。
（タイムアタックを意識し過ぎて、無口になるのは余裕が無い？）

課題２、１枠目は探り過ぎて、何も起きかなった。練習なんだからオーバーやアンダー対策を意識して走る。

です。

では、動画で
恥かしいほど下手なカウンターで戻しが遅れてタコ踊り




つぎは、くまち喋りのつもりが、後半声が裏返ってます（汗）




ゴルフのお友達が、外から撮影してくれました。
静かな車だと迫力ないね。




こいつ、良くできてます。




毎回予選を意識した「本日BEST]を狙ったアタック心がけてます




お疲れ様の愛車さん



雨の袖ヶ浦では、一つの不満もありません。


火曜日、チビ銀くま号と遊んでましたが、あんな、チョイ濡れでも、０３Gより
この雨量のA052の方が、「止まる」と感じて安心して３－４コーナー攻められました。

今回、ゴルフさんが居たのとタコ踊りにならないように、の練習できたので帰り道は「くまち叱咤」に大感謝でした。


このぐらいの雨量になると、やっぱり０３Gでは、自分には無理。
９月まで、A052（かなり価格も戻ったので）にするか、０３Gで勝負に
かけるか？
０５０は、価格戻りませんねぇ。

道具に頼る妄想がとまらなくなりました。

スイフトに乗るようになって５～６年

自分の会社が「営業日」なのに、休んで
サーキット行ったのは、今回で２度目。


ハイ、私真面目なビジネスマンなので
仕事サボりません。


記念すべき、初体験は「外での打ち合わせ」と
言う（ほぼ嘘の）大義がありましたが、今回は
本当に何もコジツケはありません。


二週間前に、週末走行できずにいた分をやっと取り戻しただけです。

自分の、巡回コース中で、唯一「平日」と「土日」で料金が違う
サーキットは袖ヶ浦。



袖ヶ浦で、午前も午後も４輪枠なのが、この日だけだったので
「初めから決めてました」


平日は、何時に起きても「アクアライン渋滞は無縁」です。

まず、午前中１枠走ります。

リアバネレートを上げれば立ち上がりアンダー消えるのか？
の体感目的だったので、まずは何日か前にやまなしで走ってきたフロントタイヤ
で走ります。




ところどころウェットでしたが、驚いたのは、５コーナー

まるで、高速道路のつなぎ目金属（東名、大井松田　御殿場間、右ルートの橋）のように、タイヤが乗るとアウト側に流れるのです。

毎ラップなので、走行後にコーススタッフの方に「５コーナー一番大切なところでアウトに流れるのですが、補修工事でもしましたか？」と聞きに行ってしまいました（汗）

答えは、
「ああ、アレは、丁度そこに路面のヒビがあって、ウェットだとそこから水が溢れ出るので、そう感じるのですね」との事でした（恥）

袖ヶ浦のウェットは、それなりに走り込んでいるのに気づいてないとは、多分もっと雨量が多い時は、全体が滑るので気づかなかったと自分をなぐさめてました。

午後から、タイヤを０３G（Hコン）に替えて、テストです。


妄想では、立ち上がりグリップは、リアが沈まなくなった分上がるか？
でした。

そろそろ、走行準備かな？と言う時に、突然チビ銀くま号登場！！

仕方ない？ので、カメラカーを。と思ったら
いきなり「雑誌で３０秒だから、目標３０秒ね」と！！

シェイクダウンしたばかりでしょ？
他人にも厳しく、自分にも厳しいスズオタ病に感染したのか？

１枠中、二度目のLAPで「なんか協力しないと、殺されそう」オーラを
偶然＜＝これ本当！感じてました。

彼の動画で、BESTは、スリップか？のLAP、本当に偶然１LAP付き合って私のロガーで２９秒台に入ったかな？と思ったので、アクセル踏んで離れました。

これが、その時のバックカメラ映像です。







もう、サーキット敵なし車を２台も持っているのに、こいつまでLSD付けるとか脳の中はどうなっているのでしょうか？


タイトルの、「隣の芝は青くない」は、平日走行の盲点がありました！！

走行台数が少ないので、追いかけっこしてくれる相手がほぼ、皆無。


ありゃ～～。

今回は、テストしたい事あったけど、普段はこんなんじゃツマラナイ。


丁度、同じ程度のLAPタイム（相手がチョイと速いか？）を見つけられて、様子を見たら一緒に遊んでくれそうなので、コース上ナンパを試みました。





これは、車がかなりオーバーステアにセットされているようです。

ピットに戻りドライバーの方のお顔拝見したけど、知り合いではなさそうだけど勇気を出して、声かけてみました。

「こんにちは、スイフトで追いかけたり、塞いだりしてお邪魔だったでしょうか？」と。

「スイフトといえば、Fさんの御知り合いですか？」
「え？もちろん知ってますが、Fさんの車は色も違ったような？」
「これ耐久号で、今日はテストに来ました。スイフトと良い勝負なんてセットやりなおしです（汗）」　＜＝書いてはいけなかった？

で、ナンパ成功。
色々教えて頂いて、お別れしました。


一日の〆で、最後の走行枠、ファイナルLAPに、この日ベスト更新を狙いましたが、０．１届かず。

この動画、チェッカ―後に「やった＾」と雄叫び上げてしまって、１コーナーあたりで見間違いに気づいているので、UPやめました。


やっぱり自分は、あまり空いているサーキットとは、相性悪いようなので、土日料金が割高にならない、この地域のサーキットに合っているのだと、再認識いたしました。


チビ銀くま号の乱入が無ければ、泣いて帰っていたかもしれません。

この人と遊ぶようになってから、車の運転量が増えたかも？


ハンドル替えたり、口悪そうなタイトルつけているけど、本当は優しい人なんだと思う。

自分が、先週走れずストレス溜めていたら、軽なのに「朝ちょっと早めに八王子の合流過ぎれば渋滞知らずだよ？」と、お誘い頂きました。

袖ヶ浦いくつもりだったけど、カレンダー見間違えて、「マル耐（しかも２輪）」開催日。
富士もなんかのレースで大小走れず。筑波も、走行枠無し。

二週連続、悶々するのは身体に悪いので、騙されたフリしてお伴させて頂きました。




朝５時起きしたら、外が明るくてビックリ。

寝坊したかと思いました。

あまりに早く起きたので、コースオープン前に、現地近くに到着。

移動中に、朝食済ませたけど、二度目の朝食



到着して、一枠目の走行です。

もう、完全に忘れていたけど、忘れている方が丁寧に走るみたいで、二枠目以後はタイム落ちました。



想定外に、ブレーキに厳しいコースです。

このローターにして、最高温度を記録（茂木フルより厳しい）




よし、富士ショートと同じセットにしてみよう。




大外れ。

お礼に、ロールしてもめげない根性を、撮影会





帰り、渋滞始まるギリ前なので、サービスエリアの食事で我慢



帰り道、府中の娘の家によって、孫達誘って、回る寿司で本日の発散終了！

昨年は１年間通してお世話になったヨコハマタイヤ様






今年も、アイドラーズ開幕戦（３月）では、お世話になりました。


A052は、雨でも強く、寒い時期にもスタートラップから全開でいけて
最高でした。
価格ドットコムで、A052を褒めちぎっているのは私です（爆）



が！


３月から？突然の値上げ。

安売り店全滅なので、実購入価格が１．５倍以上！


年間通して、自分の周りの誰より沢山タイヤを消耗させている自分にとって、これは毎週サーキット行くには、死活問題。

何故か、この対応はヨコハマタイヤさんだけなので、ダンロップ、クムホ、ブリジストン、などを色々買い漁りました。

で、値上がり前のA052以下の価格で買えるタイヤに限定して出した結論が
ダンロップさんの０３G（デビューは１０年近く前らしい）と言うSタイヤ。



自分のインプレッションでは、ドライグリップはA052と戦える！
アウトラップの温まりが若干負けるけど、冬場でなければ問題無し。

アイドラーズ本番時に、一つだけ不安だったのが
「雨で走った事ないよ～～」でした。

チキンな自分は、雨ならA052と、V700の組み合わせ（レインも経験済み）のつもりで、準備してました。

本番は、「雨の確立０％」だったので、新品０３Gで楽しいレースが味わえました。

とは言っても、まだ二戦残ってます。

「雨は、どうなの？」と思っていたら、天気予報では、今日の早朝は袖ヶ浦地区雨らしい。
走行開始時には、やんでいる可能性高いけど、お日様出ないとあまり乾きは良くないコースのハズ。

コース到着すると、タイトル画像の通り小雨降ってました。

路面も、このぐらい濡れていれば、差がわかるでしょう？



雨なのに、お友達が！



「雨？気にした事ないです」と、頼もしい発言。
セバスチャンさんが、指導に張り付いているようですが、１枠目の雨枠は、ほとんどの方が、ピット待機らしく、コースインしても空いてました。

まあ、動画ご覧ください。



全然、雨が足りませんでした。
袖ヶ浦って、こんなに乾きがよくなったっけ？
４コーナー立ち上がりの川で、挙動がわかると思ったけど、つい条件反射で垂直に入ってしまう。唯一最後のヘアピン立ち上がりで少しお尻が流れて「ヒャッほー」と声が漏れてしまいました。

もう、ほとんどドライになってきたので、お友達を見つけて、「カメラカー」させて頂きました。
彼は、自分と走るの慣れている為か、抜くつもりかどうかは、すぐにわかります。
って、超能力者か？

コース上で遊んでもらってから、お話した若者さん
（娘世代か？）




「マル耐で、クラス優勝しました」との事だったので、遠慮せずに、鬼ごっこさせてもらいました。




えっと、実は車に少々問題かかえてまして。



ガソリン給油口は、テープ式開閉なのです（爆）

だって、修理より「雨」が先だったんだもん。


くまちさんから、「ドライなら１８．５！」の指示を守れず、撃沈してきました。



来週は、お孫ちゃんたちお泊りなので、サーキット走行お休みします～。

idlers Splint 第２戦に参戦してきました。





idlers　に、FCCクラスが設定されると、茅ヶ崎の匠さんに教えてもらってから何年もの間、全て参戦してます。






昨年までは、目が▽になる「勝ち負けにこだわる」＝レースだと思ってました。

二年連続、シリーズ優勝を最終戦前でゴールした方が勝ち。と言う展開だったのも拍車をかけたかもしれません。
昨年は、黒魔法のお陰で手堅く勝ててました。

今年は、クラス分けルールが変わり、開幕戦は３位バトルで負けて表彰台を逃しました。あの時、自分達がバトルしていたので、スミスさんに一人旅させてしまった事が悔やまれてました。

そんなとき、（軟弱前泊）自宅出る際に２０年近く、一度もサーキットに来た事ない奥さんが「優勝しなきゃ、って考えずに怪我せず帰ってきてね」と声をかけて来たので驚きながらも、ホテルの駐車場でのドタバタを最低限にして、水海道のマッサージでリラックス。
怪我と、故障を聞き間違えたかも？（汗）

ルートインの朝食にも未練があったけど、あまりギリギリだと準備でポカすると思って、朝食諦めて筑波サーキットに着きました。

強豪二台




お友達の、物干し真似してみました。



こんな事書くぐらいだから表彰台も逃しました。

でも、とっても気持ちイイです。

それは、いつもの漫談のようなブリーフィングでの主催者様の一言

「草レースは、負けてもシートは無くならない」


青旗の意味は、面白いけど毎回聞いてます。

「プロは勝てないと次のシートは無いから無理するけど、おめえらは自分の車なんだから、勝てなくても次も参戦できるのさ」とボスの一言。


何年か前に、ジョージ君と競っていたときは

「ストレートのブロックは、１回だけ。２回やったら唾はいてやれ！」と
バトルを煽っていた人なのに(笑)

これで、気持ちが楽になりました。

スターティンググリッドに付いた時も、ドア開けて空気いれていたり、オーディオの音を、１分前までは鳴らしていたり。



では、スタートからゴールまでの動画をどうぞ。



スタートダッシュで抜かれても、最初は後ろ引き離して、１対１で勝負するタイヤ残し。を意識したり、抜いた後もブロックしてタイム落とすより前に追いつけるか、（本当に珍しく）タイムアップラインを走ってみたり。

前が、バトルし合って、二台ともタイヤが厳しそうなのみて「もしかして？」と思ってみたり。

LAP数も見ていたけど、混走のハチロクさんが、我々を周回遅れにしてないから、１２周あるだろう。と思ってみたり。




終わってからも爽やかさが残る、楽しいレースでした。

最後に、定例の「塩分補給」合同ミーティング

大食いのITASUNは、別格ですが皆さん大食い
自分は、質素にコレ食べました。






今週末から、次戦に備えての練習が開始されます！