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袖ヶ浦フォレスト

自己ベストは、2017年1月以後更新できていませんでした。

何度か、寒い時期も走ったハズですし、そもそもクルマが黒魔法により
相当速くなっているハズ

当時とは、タイヤもどんどん高性能なハイグリップラジアルが新発売されて
きてました。


いつも、「タイムアタックよりバトルが楽しい」とは言ってましたし
実際、自分はタイムアタックはあまり興味ないって言ってました。


↓　ここ重要
スイフトマイスター戦は、タイムアタックですが、
アレはスイフトが集まるお祭りなので楽しいです。


それでも、何故更新できない？と何処かで気になっていたと思います。

12月13日のアイドラーズスプリント最終戦が終わってしまい、目標が無くなった事で、次のターゲットを考えたら、このテーマに至りました。


何故か写真撮り忘れたオジサンと、
この猪さんは、今日は自分が参加してないイベントで
１位と２位を競っているのに、自分はそこには参加してないし。







仲間でレースしていて、１位と２位を競うって、とっても楽しいです。

でも、アイドラーズ最終戦は、仲間の不幸な出来事から自分が優勝。

そのご本人が！！！（サーキット走行でなく、ワザワザ木更津まで買い物らしい）



もう、外堀埋まりました。




久々に、助手席は外しました。リアシート外さないのは、袖ヶ浦はリアあまり軽くしない方が良いとの妄想の結果です。

流石に、この気温の１枠目だと走行台数も多く、コースインしようとしたら
チケット渡したところで赤旗ストップ。
（自分が、準備を万全にしていて十数分遅れてしまったのが悪い）

残り走行15分ぐらい。タイムアタックには十分でしょう。




無事、目標達成しました！

１LAPも喜び続けるのは恥ずかしいけど、欲を出さない為にワザとって事にして下さい。


いやぁ。V700　まだ健在です。





三密避けて、ココ





スカラシップステッカー５種類コンプリートを見て、おっちゃんが
「こんなの爺ちゃんのクルマじゃねぇ」と？



美味しゅうございました。


帰宅して、データで確認





動画通り、アタック１LAP目は、攻めたいコーナーで攻めれず。
もう１LAPアタックして、BEST更新。

BEST to BEST と違うのは、0.01だけだから満足です。


年末走行狙っていたら「正月孫達が来るので買い物一緒に来て」との
家庭内力関係で、年内走行は本日で終了です。

来年の予定は、まだ未定。

楽しい、楽しい走り納めでした。

アイドラーズスプリント、今年は最終戦前のポイント差が大きく、
テンションは楽しく遊んで帰りましょ。　でした。


ところが、自宅で整備しているところに、「オタ」さんが。

自分が優勝してかつ、ITASUNが３位でもシリーズ優勝はITASUNなんだぜ。

って、ヌルイ事言っていたら「レースは何が起こるかわからないから
全力で挑め！！」と、わざわざチャリで叱咤激励に！


とはいえ、まったりと渋滞無し１５０Kの距離の高速（自宅から２時間強）を
サービスエリアや、パーキング寄り道しながら、「うなぎ」の看板の旅館へ
チェックイン。

オジサン３人で、「一緒に食うから部屋」とlinlinさんがごねてくれたから
一番小食の自分は、うな重だけで




朝「６時出発で十分ですね」と５時５０分に駐車場に行ったら、
すでに二台とも居ない！！


皆さん、朝がお早いようで。



スイフトだらけのFCCクラス



こんな車でレースなんて、一生無縁だろけどカッコいい。



予選は、どうも気合が入らず順当な順位で。

あらあら、先週のメカニックが、オフィシャルカメラマン！



決勝スタート動画です（フロントカメラ）

まさか！！

ITASUNが不調に！！





同じ決勝のバックカメラ

ITUSUNが失速してからは、とてもつまらないシーンだけです。




決勝の動画をお友達が撮影してくれました！




チバーズ隊長は、「隊長」と呼ばれるだけあって、常に冷静。

鬼ブロクだけど、毎年何かネタ提供してくれる有名な彼をスイフト二台で
楽しませてもらいました（笑）

タイムは、隊長達に追いつくまでがBEST。
それ以後は、タイムよりバトルで（笑）


しかし、二年前が寒かったのか、1.5秒のタイム差は、異音の原因と
関係あるのか？
　そんなジンクスつくりたくないので、気のせいって事で。




自分の、今年の「競争」は、これにて終了。

タイムアタッカーではないので、冬が来（レース）シーズンに向けた準備期間

その前に、袖ヶ浦での忘れ物。

くまちさんが、小富士での忘れものを見事にゲットしたように、
自分も袖ヶ浦の忘れ物は、取りにいくまでこのまま走り続けます。


タイトルの意味は
起：もう、最終戦は、負け決定の消化試合
承：あれ？ITASUNのペースが下がったから彼が２位で自分優勝？
転：ITSUNリタイヤだと４位＝自分がシリーズチャンピオン？？
結：誰かさんの失格で、順位無し！
　　やっぱり、チャンピオンはITASUN

帰り一台の車で一緒に帰りましたが、今年はITASUNが勝つべくして勝ちました。

年に一度のお祭りだ！
主役は、もちろんこの人です。

今年も参加してきました。
（翌日がアイドラーズ最終戦と言う年だけ欠席です）

某TC2000　２秒台入りのお方が、開催寸前になってから
別のSNSで「ネタ元」とか、小富士軍団から「キンさんはネタ枠で通過でしょ？」
とか、シャイな私には、耐えがたいお言葉を頂戴してました。
【同情するならタイヤくれ】

天気予報も、自宅を出発する金曜日の時点で「雨無し」との事。

過去のマイスター戦では、長靴に雨合羽、首タオルのスタイルを
弄られたので、長靴にカッパも降ろしました。

昨年のホテルでは、とっても怖そうな３１スイフトが一緒でビビッて
寝れなかったので、今年はホテルを変えたら優しそうな３３スイフトさん
が停まっていたので熟睡できました。



朝苦手なんですが、先生の有難いお言葉をみんな真剣に聞いてます。
（あさイチから弄られると覚悟していたら、名前は呼ばれるものの
拍子抜けの良い事例に！　あのペナルティの話も出ませんでした）





我々、真剣です。




ありゃ、お隣もそのお隣もいつもと変わらない



こちらにも、あちらにも皆スイフトだらけ


雨は、タイヤカス取りには最高のコンディション
６月のアイドラーズで降ろしたタイヤでもA052は、凄いグリップ（対AR-1でのウェット）



まあ、話が長くなるから早速予選動画を




段々路面乾いてくるから、時計見て「ラスト５分」になってからのアタックです。

チェッカーラップもアタックしましたが、ちょっと届かず。


この写真は、予選通過の面々に有難いお話を聞かせて頂いてます。



今回、新品タイヤも「念のため」持参しました。
使わないつもりで積んだのに、糞クソおじさんに指摘される通り
「お前は走り出したら、猿走りだけだから」とか。

しかも、アイドラーズで競っていた時の最大のライバルジョージ君が
「今日は、なんでも手伝いますよ」との心強いメカニックゲット！

昨年は、練習走行では同クラスTOPだったのに、決勝ではほぼ同タイムまで
詰められた怖い思い出がよぎりました。

ジョージ君は、「今のセットを大切に。タイヤ替えなくてもラインは
乾いてくるから大丈夫でしょ？でも交換するかはキンさん決めて下さい」と

美味しいものは、先に食べてしまう（食事は逆）自分なので即決です！

「来週は、頑張るから今日は無難に新品で」とオーダー

凄いよ凄い、自分ならばたぶん走行まで間に合ってないと思うけど
手順が良くってあっと言う間に、タイヤ外して車内で暖房。

早々にピッドロードに並ぶも、またまたホカロン巻いてくれました。


新品タイヤに皮むきとか言う人いますが、雨でも不要ですって！！

あまりグリップするから、ウォーミングラップ中に、温まりきりました。



その動画を




アタックラップは、あちこちから聞こえてくる「来週茂木前に壊すなよ」が
降ってきました。


アタックラップだけ見ると、無難に修正無しの走行です。
（第二セクター、第三セクターとも遅くなってるようです）




無事、クルマも壊さず、人間も怪我せずお祭りを終えました。

結果は、




ミノルさんが何度も、何度も唱える「平常心で」の証です。



一番心拍数が上がっている時間帯が「走行準備間に合うか？」の時間帯でした。


雨が先なんですが、こんなにミノルさんに褒めてもらった事は、このお祭りでは
初めってだったかと？（だから雨とは．．．。）

いえいえ、実は、初参戦の時「スイフトマイスター戦に参戦したいけど
一つだけ入れるチューニングパーツは何ですか？」として質問したら
自社製品には（当時）無いにも関わらず「アンダー消す為のLSDです」
と教えて頂き、無事予選通過できました。
その時の松野さんからの「アールズ賞」のお陰で、今でも納豆ダンパー
です。




帰りは、飲み組とお別れして、来週「某スプリントレース最終戦」の
整備をしなけければならない三人（整備は要らない？）で、食事を














早速、来週の準備を邪魔しに自転車で来るタフさが、NA-0優勝の秘訣だそうです。