キン＠Gのブログ一覧

薄々感じてました。












東名高速の朝

土曜と日曜の差

渋滞が始める時間の差です。





気合入れて早起きしようとおもったら。

朝が得意なおじさん達が「モーニングコール」とか言うから
５時起きを諦めて、５時４０分に目覚ましかけました。

Ａ枠走りたいわけではなく、渋滞さえ回避できればと。

甘かった（汗）



早朝（Ａ枠走行開始寸前）の時間の富士山です。

まだ、お日様が低いので朝日がこんなに入りこんでる。

ピット満車でしたが！
優しいこの方が！





なんと手でクルマ押してまで後ろに入れてくれました。




このお二人は、これからA枠走行です！






良く見ると、A枠はウェットだったよ（残念）



しっかりいつも通りの時間かけて、Ｂ枠走行



この方に、離されまいと、熱くなってきたら「新品クラッチ」なのに、無意識に半クラ回転上げを（汗）
気が付いたので、あえてサヨナラさせて頂きました。

クラッチは、来年の秋の車検までもたせるつもりです。





そこで、仲間と離れてタイムアタック。
先週まで週末が温かかったのと、例の路面で今年は未だ３４秒台寸止めでした。





今日は、スイフトが沢山、この方はどのクラスでエントリーか謎です。




もう一枠頑張れ（再来週）





普段から、タイムが僅差。

アイドラーズ最終戦は、どちらが１位になっても勝った方がチャンピオン







私、来週は筑波なので練習できません。
C枠の最後が謎の赤旗中断。中断寸前のタイムが謎？





D枠走らず、渋滞前に東名を！
渋滞しないとクルコンで走るので眠い。

１時に帰宅して、地元で横濱家でラーメン食べました。


帰宅後、走行後メンテ（来週の準備）

恐るべし小富士。
車高調のアルミリングが、たった２枠で緩んでました。
インナーフェンダーのワンタッチナンチャラも飛んでました（汗）

先週、先々週と「日曜」だった
からとはツユ知らず。





渋滞無しで、横浜青葉から
東名高速のると、ドアtoピットで、１時間５分。



土曜でも上手くいけば今年初のA枠にすら間に合うかも？

甘く無かった(´;ω;｀)


タイトル写真のくまちさんに「ピット、後ろに置かせて」
と渋滞からメッセージ。

着いたらA枠走行終わっているにも関わらず、隣が空いてました。

B枠走行まで25分しかありません。
荷物も多いし、サーキットでは絶対レーシングスーツに着替えるので
「C枠から」と思ってましたが。

色々あって、B枠、５分遅れでコースイン。

なんと！お誘いしてくれたくまちさん「俺休む」と？？

やむなく、一人で。

せっかくB枠なので、クルマの外気温24度でたが、リアに１レースしか
使ってないA052も付けてきたので、34秒台入りを妄想しつつ！



撃沈です。
35.071（スマホ画面）で、その後は、35.1秒台は続けられるも無情にも
チェッカー！！

次の枠は休もうかな？と汗拭いていたら

「俺走る」と、またまたくまちさん。

アイドラーズで１戦使っただけの、フロント用A052

先週も２枠走ったけど、今日の１枠で、かなり減りました。

この横の段がつながるところが、噂のスリップなんちゃら。

A052は、全面均等減るので、まだまだ問題無し！！

右（外周側）




左（内周側）




くまちさん、ゆっくり走行準備しているので、先にタイヤ熱入れして準備させてもらいます。

彼が、ピットアウトしているのをストレートで確認して、ウォームラップに全てをかける！




速い！
最終コーナーの立ち上がりで、リアが片輪走行になっているとは！！
三味線71RSなのに、やるところはやる方です。

やっぱり、３種の異なるクルマを乗りこなすマルチ人間。

ニコニコ、糞クソですが（笑）　走る時は走ります。

二台の差は、ピッタリ１秒でした！

これだけ、差があると、自分も諦めがつきます。



クルマさんにお留守番お任せして、D枠走らずお食事に。
（超久々なお友達がクルマのところに来てくれていたらしい）


お食事も、自分は朝早起きしたので食欲がなく、珍しいスパゲッティ
油物を食べて「おめぇより元気だぜ」と唐揚げをさっくりと。





富士ショート走ると、助手席側インナーフェンダー穴あきますよね？
昨年新品に替えたばかりでしたが。




来週は、土曜日はクルマないので、日曜どこかで走る予定です。


10月31日は、筑波サーキットトライアルなので、それ終わるまでは
富士ショートに合わせたセット変更はしませんので、現状での練習を続けます。

富士ショートコース、路面改修後の「ゴムが足りない」は、相当広まっているようです。

そこで、地元勢は走り込んで、ゴムをのせましょう。

（ドリフト様に、料金割引券発行しましょう）

朝、１０分早起きしただけ（日曜だから？）東名高速渋滞無し！

渋滞していると、横浜町田からのるのですが、今日は横浜青葉から。

なんと、ドア　TO　ピット　で１時間２分でした。

A枠走行開始寸前の、ゆーすぽにご挨拶無しでピット共有させて頂きました。

地元勢＆タイヤ沢山持っているこの人も、当然走り込むと思いきや！
１枠走ったら、大富士に行ってしまいました。




ずいぶん気合が入っている、タイヤ剥離に快感をもっている若？者





B枠から走りました。



台数多い＆クリップ外すと、グリップ下がるので抜きにくい。
A052でも、相変わらずのスキール音。
しかし、A052でのグリップは上がりました。


B枠アタック




今年は、NA-1が熱い戦いになりそうな悪寒。




良く曲がれるよね？そのタイヤで？

って、タイヤ交換していたので、やっとかと思ったら50歩100歩



先週の「ラーメン食って渋滞はまる」を避けたく、連続してC枠走行

富士ショート走るのは、マイスター戦練習だから１発タイムアタックを練習しないとね（今日は暑いけど）




まあ、１発を２本やって、ほぼ同じタイムなので自分の実力ではここまでです。




今日は、長袖持参したのに、不要でした。

「上で食っていこう」との誘惑も振り切って、地元で高速降りるまで昼飯我慢

２４６沿いの、とても駐車場に入りにくい吉牛で定番食べました。
生まれてはじめて「つゆだく」頼んだけど、あまりかわらなくない？



来週も土曜日走れるように、準備万端。

しかし、リアタイヤ筑波サーキットトライアルまでに終わってしまいそう。
（来年は参戦しないので、買う気はないけど）