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５月５日、競技があるのでガソリン減らしにきました。

ブレーキパッドも当たりつけたく。

今日は、袖ヶ浦フォレストさんは神対応の平日料金。

しかし、ガソリン減らし過ぎてはまた満タンにしてしまうので
走行は１本だけ。と決めてました。

平日なのでアクアライン渋滞もなし。昼飯食うUFOさんもお休み。
レイルさんも、チェーンがかかってました。

仕方なくコース到着したら、走行しそうな４輪は全く居ません。
まだ二輪走行の２本目だからね。




奥の方は、２輪さんも全く居ないので珍しく奥のピットに。

すると！！

ドライバーさんは、わかるのですがスイフトが無い？？？

なんと！！増車だそうです。



競技を考えると1600枠では、スイフト最強ですが。
競技やめてサーキットの運転楽しむのはFRだよね。

これまで何人かのお友達にロードスター座らせてもらいましたが
純正シートは初めてかと（笑）

純正のまま、シートポジションだけ少し下がればOK
（自分の座高だと、髪の毛がホロにあたるので）

お隣の方に、「同じスイフトですね」とお声がけしたり。




走行開始頃には、平日なのに台数増えてきました。



知合いは居ないので、接近戦無しですがそれはそれで面白い。
自分は、誰も居ないコースでのattackより、台数多い走行枠が楽しいです。


とは、言っても。

危険が危ない



この日は、まだ雨あがりからの川が一部に残っていて。
特にこの３コーナーは横G残っているところの川なので、慣れてないと危ないです。


1枠で、しっかり楽しめましたが！
データ取り（再確認）は、怠らず。
【タイトル写真】


フロント　205のシバTW200　でしたが。
丁度良いグリップを感じてピットイン。
今回も、自分のレーザー温度計で80度（内側）でした。

前回（225）との比較



タイム、どのセクターも0.1ぐらい遅い。

違いは、フロントが225か205かの違いだけ。

自分のスキルとクルマのセットから、安定してきたので満足です。


最後に、袖ヶ浦フォレストレースウェイの食堂は、利用する方が少なく
営業継続心配ですが、カレーはゼッピンですよ。
自分、辛いのが苦手なのでココイチとかだと一番甘口です。
しかし、ここのカレーの辛さはバッチリです。



コンビニ弁当の方は、お試し下さい。


さあ、71RSに戻して、ぶっつけ本番です。