キン＠Gのブログ一覧

５月１日～６日まで
GWと決めました。


平日扱いは１か２日
アクアラインも安く
走行料金も安い
平日走行







天気予報で

雨

は、５月２日だけ
なので、狙っていきました。


本当は、タイヤ温度も新秘密兵器で調べたかったけど（汗）
上着と一緒に玄関に忘れてきました。

到着したけど、雨はちょっとだけ。



久々に、ピットの屋根の上に登って、コースの濡れ具合を確認
ちょっと、乾いているところもあるね。




11時枠に、「チョイ濡れタイム」を測るべく、チケット買って
コースイン



セッティングは、自分のこれまでのウェットセットでエア圧は
フロント2.5　リア3.0



30分、ほとんど同タイムでした。

そもそも、コースには２台しか居ないので、食堂もボッチです。
初のメニューがお安くって申し訳ないので、味噌汁追加



１時枠も、川ができてないので見送りつつ。
ピットの荷物が濡れてきたので、ピットお引越し。



１時枠から、Youさんが走行開始。
走っている水しぶきを確認して、２時枠走行にしました。

昼飯前に、エア圧上げてみた。
リア４キロで、タイヤが浮いてくるね。



走り出してみると！　良いんじゃない？川でもハイドロしないよ！



タイムは、午前中の0.3落ち

大満足でした。

ODBⅡのメータも、今日は水温や吸気音不要だからと



ペダル40％は、何かが違うのね？

スロットルも100％じゃない、って聞いてはいたけどピークが87％って
みんな、そんなものらしいけど。


最後に、落ちの動画ですｗ

ハンディサーモカメラを試してきました。

ハンディのレーザ温度計をもってましたが。

面で見れると想定外の発見ができるかも？
と昨年末買って忘れてました。

思い出したのは、マロンさんとの袖ヶ浦フォレスト走行準備中。

現地に到着して合流直後、ブツを見せて「椅子に置いておくから
一緒に試してみましょう」と、他人の記憶を頼りにしました。

タイトル写真は、走行直後ではなく少しだけ時間が経った時。

走行直後の写真は、このサーモカメラメーカーの「解析ソフト」
が解析してくれたこのレポートです。
なんと！ワードでレポート作成してくれました。
その解析ソフト使えば、家で見たい場所の温度がいつで確認できます。



他に温度測るネタも思いつかず。

実は、リアタイヤも測定して、リアタイヤは想定外の温度分布でしたが
「保存」ができていませんでした（泣）

そういえば、モンスターの吸気BOXが性能良くって、サーキット走行中の
吸気温度はほぼ外気と同じ。

ボンネットの中の写真です。



このオモチャ、スルメの足ぐらいしゃぶり甲斐ありそうですが、
持っている事を忘れる方が先カモ？（汗

平日遊べるようになった私です

袖ヶ浦フォレストが大好きな私
平日だと、アクアラインも安く
コースの走行料金も安い





それでも遊びは友達が居ないとつまらない。
一人で黙々と走るのはウェットだけで
いいので、休日休めないマロンさんに
刺激を頂いてきました。

二人の違いは、朝早いマロンさんと、一分でも多く寝てたい私。
それでも、ＧＷと思って少し早めに家を出たら！アクアライン乗るl前の
首都高で大渋滞（泣）

袖ヶ浦フォレスト通いの私の勘で、午後一枠は水が滲み出ているから
二枠目スタートとお誘いしてビンゴ！

食堂新メニューをチャレンジ。



まったり準備してます。



走行準備していたら！「今年サートラは？」と声をかけて頂きました。
これ1600CCで、私と同じクラスです。ベテランさんは壊すと部品が無いから
と、とても丁寧に走行準備されてました。



私の宣言「大人になった証に、15分ボード時にピットにいます」


刺激動画がコレ



途中のピットインで、大人のオモチャ第二弾発動



フロントタイヤはイン側が熱いのは想定内。が！
リアタイヤもアウトが減るのに温度高いのはイン側って？？？


次回走行にむけて、ちょっとアライメント調整しようとタイヤを外したら！



いや～～、減っても052　お値段見てつい71RSをポチってしまうけど
71RSでは、もっと早くにグリップ失って交換になってしまいます。

そろそろ、温度も上がったのでシバタイヤでも良いかな？

４月から、老害防止の為平日を１日休む事にしました。

と、宣言しながら本当に４月に遊びに行ったのは
この日が初めてです。

休みだからと寝坊せず、普段の仕事と同じ時間に
起床しました。

午後枠なので、時間が余りそうなので、「下道チャレンジ」
とは、言いつつアクアラインだけ利用させて頂きました。
平日だとアクアラインも安いんですね。

それでもコースには、４輪の中で一番に到着。

お仲間が誰も居ないので、先週の富士広場レッスンで目覚めた
ハズの、タイヤに頼らないようにと、フロントに裏組71ＲＳ
205/50R16を装着してきました。



この写真は、２本走った後なので、もっとバリ山でしたが。

フロントブレーキも、「鳴き止めシムは悪なのか？」を探りたく



今回、一人でしたが、1５分ボードを見たら「必ずピットイン」を実施


往復高速道路代＆走行料金＆昼飯代　が全て安かったけど。



まぁ、何事もなく一日が終わりました。

アンダー地獄で何度かオーバーランしたぐらいです。

袖ヶ浦フォレストに、特別なイベントでもないのに
お友達６人集まりました。

月曜休みの方も集まり楽しかったです。


午後枠＆14:00～なのに、早朝からドライブしてきた方とか？

私は、アバルト組とここで待ち合わせ



クルマはあれど、オナーが居ない？？？

ショップカーの評価らしく、公道ドライブだそうです。

昼飯は乗り合いでUFOへ



会計している頃には「売り切れです」と！

ピットには




とか



どう見ても、私が一番ノーマルカーですね。


コース上でも、黄色い３３の方に煽られて。

必死に逃げるも、ブラックマークが付いたとかのカウンターになってしまいました。



煽り運転OKなのがサーキットの面白いところｗ

友達以外の方々が、揃ってハザード走行？？

まさか、私がチェッカー見落とすわけないでしょ？？



やっぱりチェッカーではありませんでした。

謎のハザード軍団、そのままピットインかと思ったら、ピットにはいらず。

何かあったのでしょうか？

これだけ集まったのに、私以外の全員は最終枠に走るそうです。

後ろ髪引かれながらも、タイヤ交換預けてあるのでレイルさんに
先に行きました。

やっぱりサーキットの練習走行は、仲間と走ると楽しいです。