キン＠Gのブログ一覧

久々に
平日、袖ヶ浦午後枠を
走ってきました。


一番の目的（言い訳）は、レイルさんに直送しているタイヤが溜まって
４本になってしまったからです。

タイヤって、冬場は納期かかるけど、暑くなると「即納」なんですね。


レイルさんに寄って、組み替えてもらうホイール４本預けました。

「走行後に寄ります」といつも通りお話したら
「お昼ご飯食べている間に終わりますよ」と。


お昼ご飯は、定番のUFO（遊歩）さん

遊歩定食（ハラミ）のつもりが！

新メニュー
遊歩定食（チーズハンバーグ）発見しました。



できたてホヤホヤ、湯気モクモクでした。

私がコースに到着したときは、前の貸し切りイベントが終わったばかりで１台も
居なかったのですが。どんどん集まってきたので楽しめました。




あまり知らない方には、接近戦は迷惑なので自粛。

いつものマーチさん発見したので、インから並ばせて頂きました(笑)

走行終わったら、次回に向けてのチェックです。

あれ？１月に交換したローターですが。
ヒートクラック多いのはSDローターだからかと。PDローターも自宅在庫あるので
安心です。




１枠フルに走りました。

attack　LAPの練習は、実BESTとタラレバBESTが近い事。

まあ、満足です。




次回は、初走行の日光サーキット。

日光と言えば、横浜市立の小学校定番修学旅行先。

嫌になるほど遠いと思っていたら、茂木より近いよ。の一言で落ちました。

今年の開幕戦から、強豪車両の方がエントリー

昨年までも一緒に競っていたお友達達は、「負けるなよ」

と、毎戦他人事プレッシャー(爆)


歳ととっても、スタミナの元は「睡眠時間」
の私は、相変わらず前泊です。

前泊なので、コースについても「走行準備完了」です。

フリーフィングで知ったのですが、今回のサートラ組
待機場は、午後から決勝が始まるTC-2（２時間耐久）の
為に、場所をあけろと。

仲間がTC-2に参戦




事前通知では「車検が厳しそう（車両申告書が更新されていた）」
と思って、シートベルト（股下分）を、裏から補強有りのアンカーに
直接付けてスタンバイ（空振り）




早朝から開始が、スーパーカート

実は、スイフト買う前はカートだったのですが、このスーパーカートも
少し参戦してました。当時富士レーシングコースの４時間耐久だったかな？

その時のメカニック（本店店長さん）と遭遇！！



お話する為に、耳栓外していたら、一発で耳が痛くなりました。



残念ながら、サートラは車載動画禁止（撮影しても勉強の為にのみ可）

開幕戦では、筑波になれてないので勝たせてもらいましたが
第二戦では大負けのEK4さん。
とっても仲良くさせて頂き、今回も二人で盛り上がってました。

スイフトの恐ろしいキャンバーに驚かれながらも、「それでパブベアリングも
ドラシャも壊れないなんて！」と(笑)

私、今回はフロントは新品71RS!
新品時は、抵抗すないよね。
私達は、Ｂクラスの中では速い車両なので、アウトラップから３周ぐらいまでは
クリアラップなんです。

ライバルさん（お子さんと、私の孫が同世代）さんとも、３lap目がＢＥＳＴでした。



当然の結果として、負けました。
が！自分では満足です。

先週のアイドラーズスプリントレースの予選と気温も変わらず。
タイムが0.3更新できているので、自分の実力は出し切れたと思ってます。


昼に追い出されたので、モツ煮を諦め某氏に勧められたチャーハンと
おもいましたが、負けたのでゆで太郎で満足です。



幸い、帰宅時間が早かったので、日曜なのに渋滞ほぼ無しでした。

頑張ったよ。
俺。


睡眠がパワーの源なので、前泊＆マッサージ



絶妙な距離感で、マッサージ予約も一緒

今日は、コースに着いても中位ぐらい。




猪二人以外は、当日入りだからね。



予報では、雨だったのでカッパも長靴もバッチリ用意。
でも、荷物濡れたり面倒だからこのまま降らないで欲しい。

とにかく、予選走ってきます。
予選（相当）は、サーキットトライアルで走っているから仲間の倍は走ってる。



予選は、タイムが違うクルマが多いところでクリアとったもん勝ち


いつも、スタートダッシュが上手なITUSUN（いたスンと呼ばれてた）に
抜かれますが、間に５台も居るんで頑張らないと（抜かれたけど）。




さあ、予選終わっても決勝まで雨か不明なのでラテンおっちゃんの教えに
従いジタバタしない。




エア圧も減衰もドライ一択、降っても触りません。


速そうでビビる




他クラスと決勝ではバトル多発の展開




ライバルさんが、最終コーナー進入で何か調子悪そう。

だけど、前を無理して抜いて乱れるわけにはいかないので、鬼ブロク継続。


結果



クラス１位は、エキスパートについていって視界から消えたので上出来でした。

スプリントレースは、抜いた回数と抜かれた回数が一番多い人が勝ち（笑）

と、おっちゃんに教えてもらいました。

さあ、頭のスイッチは来週の筑波サーキットトライアルの準備に
切り替えます。

来週

「アイドラーズスプリントレース」
が待ってます。

ところが先週、K-1スポーツさんの
茂木フルコース走行会に行って、
padを茂木用にして、水戸でガソリン満タンに
してしまいました。

帰宅後も、ガソリンメータは満タン。

普段乗らないので、ガソリン減りません。

と、言うわけで（理由が変？）くまちさんから
袖ヶ浦走ればガソリン減るぜ。
のお誘いにのってきました。


先に到着して、パッド交換開始




そして、10:30枠走行
pad交換して、ローターに違う摩材が残っていると、ブレーキ音がキーキー煩い



誘いあったのに、くまちさんとは半周差で、最後までコース上では
遭遇しませんでした。

タイヤもお疲れ様






帰りに、コスパ最高。とても美味しいUFOハラミです。

今回の
K-1スポーツ（伊藤さん）主催の
走行会は、午後走行開始と言う
まったりスケジュールでした。


しかし、薬の数とか病院話ばかりの、猪トリオ（中２人）は
定例の前泊です。

宿も泊まる地区も別。

linlinパイセンは「喫煙室でもOK」とか、朝は早くコース行くとかで。

私は、６年前のK-1さん走行会で泊まった、ルートイン真岡。
この地区田舎なので、近隣の誘惑もなく。と思っていましたが
いつのまにか、色々なチェーン店ができてました。

が！
一人＆レース前日ではないのでゼッケン貼りとかも無く。

早寝苦手と思ってましたが、暇だと１０時から１１時には寝てました。
目覚ましは７時にしたので、睡眠時間８時間以上！！！

もう、バッチリです。

ルートインは、朝食が良いので、いつも選んでますが！
８時とかだと、多くが「品切れ」（想定外）


コースに着くと、当日入りの皆さんが到着l済み！！！
（写真で見ると大人しい顔のzc32sですが、どちらも魔改造エンジン）




ちょっと遅く来た干支一回り違う猪トリオ



この人のラテン系思考？は見習いたいと思いつつ、レーシンスーツに着替えると
スイッチ入ってしまう自分が（笑）


走行枠は、申告タイムでAグループ（申告速い）と、Bグループに分かれてます。
って、言う事はサーキット慣れている人が多いだろうから、接近戦ok




あれれ？
一度もコース上で会っていないのに、ITASUNと0.＊差（負け）

こりゃ、二本目に同タイムは出したいと。

レースじゃないので、セット変更も無し。

もう１０年は通っているツインリンクもてぎ。オーバルコースの全容を
写真撮ってきました。




二本目スタート
ちょっとインチキ（スリップ頂き）だけど、パイセン先導で本日のBEST！



結果、丸一日一度もコース上で会ってない、ITASUNとの差は0.061だって！
これ、レースだったら横並びチェッカーだよね！　どんだけ僅差なのかなぁ。


茂木の帰りは、定番の蕎麦屋のつもりが！

隊長情報によると、営業時間終了ギリ
たぶん売り切れ

諦めて、常磐自動車道のSAで、少しお高いメニュー専門店で



美味しかったです。

再来週がアイドラーズスプリント第二戦。

今週末、整備か袖ヶ浦走行か悩んでますが。
つい、水戸スマートICでガソリン満タンにしてしまいました。