私としたことが…。

今日は朝から確定申告の仕上げ、先日作っておいた申告書と関係書類をまとめて夕方に発送しました。

朝は冷え込んだものの昼間は昨日までとは違い風もなく暖かい日差しだったので、先日仕入れたパーツを引っ張り出し初めての本格的？なゴルフいじりに取りかかりました。
何を仕入れたのかというと、VWやAudiのオーナーならご存じ「maniacs」で購入したイグニッションキーイルミネーションリング（写真左）とクイックホーンモジュール（写真右）の二つ。


恐らく定番中の定番ではないかと思うんですが、イルミネーションリングは標準装備でもいいんじゃないかと思うようなアイテムだし、クイックホーンモジュールはメインのクラクションがもう少し軽く鳴れば必要ないアイテムだと思います。

まず前者から始めたんですが、接続しても点かないのでいろいろと調べた結果、接続先の配線がけっこう細いのにも関わらず付属のエレクトロタップが普通サイズなのでうまく接続出来てなかったようです。
もう一度接続をやり直して無事点灯となりました（ﾒﾃﾞﾀｼ､ﾒﾃﾞﾀｼ!）


そして次は後者の取り付けなんですが、maniacsのHPにある詳しいマニュアルに従って順番に作業を進めていきました。
ちょっと見にくい所や分かりにくい所もたくさんあるんですが、試行錯誤の末なんとか接続出来たように思います。
「思います」という表現になっているのはなぜかというと、途中でスイッチ部分のパーツを一緒に購入しておかなければいけなかった事に気が付いたのです。
モジュールの購入ページには「※デコラティブスイッチは別売りです。」の記載があるのですが、別途必要になる事に全く気が付いていませんでした。
モジュールの7,000円は安いような気がしたんですが合わせると13,800円、専用スイッチとはいえ6,800円はちょっと高い感じがします。
とはいえ至急追加注文して、後日完成ということにしたいと思います。


ゴルフを本格的にいじるのは初めてだったんですが、オンラインのマニュアルも親切丁寧に書いてありなんとか満足な仕上がりになりそうです。
基本的な部分ではみんカラを初めとする先輩オーナーの整備記録がとっても役に立ちました。


上の写真が今回使った工具なんですが、殆どは安物工具です。
今回外した５本のネジは全部トルクスネジだったんですが、ドイツ車はトルクスネジが多いんでしょうか？
ロードスターのトップの留め金がトルクスだったのと、その他に数回使った記憶があるんですが、今回トルクスビットがあって良かったです。

今回の作業でちょっといじり虫が目覚めかけたような気もするんですが、ロードスターほどいじりやすくないし、オデッセイほど情報が多くないしで今後のいじりは二の足を踏みそうです。