セールスの心得とは‥。

先日ホンダとは嫁さんのN-oneだけで繋がっていて、私個人は全く切れていると書きました。

N-oneを買ったのは約４年前、その頃は９年を過ぎたオデッセイに乗ってました。
安いモデルとは言え、先行予約で買ったので担当者としては、まずまずの良い客に見えたんでしょうね。

そして１年が経ち、普通に担当者と客との関係が続いていました。

そんな時にオデッセイからゴルフに乗り替えたわけですが、それを知った時の担当者の反応がちょっとガッカリだったのです。

10年が近くてホンダファンだと思われていた私は、恐らく彼の中では見込み客の一人だったのかもしれません。
瞬間ではありましたが、明らかにガッカリした態度と様子が窺えました。

セールスというのは今回の場合新車を売る仕事なんですが、こういう時こそ人間を売らないといけないんです。
仕事の一部とは言え、長年営業もやっていた私は何度も人間を売り込むことの大切さを教えられました（十分には実行できませんでした）

昔のホンダセールスはオープンのS600で訪問していたんですね。

このみんカラの中でも、ディーラーや担当者の対応を語るブログを数多く見ることが出来ます。
先日出会ったみん友さんの話では、今の担当者が会社（部門）を変われば次の車が変わる可能性があるとのことでした。

ここまで担当者との密接な信頼関係が成り立つ例は少ないのかもしれませんが、人間を売るとはこういうことなのです。
トヨタの車が一番売れているというのは、こういうセールス担当者が他のメーカーより多いという事だと思うのです。

写真はイメージです。

前述のホンダの担当者と対照的だったのがマツダの新入セールス君です。

何かの用でロードスターに乗ってディーラーを訪れました。
ちょうどアクセラが発売された頃で、隣にアクセラの試乗車が並んでいました。

新入だという彼とロードスターの話をした後、ゴルフに乗り替えた話になりました。
そこで彼が言ったのは「アクセラの講習会に行った時にライバルのゴルフにも乗りましたが、とてもいい車ですよね」という言葉でした。

単純に二人を比べることが出来ないのは分かっているつもりです。

あれから３年、マツダの新入セールス君は立派なセールス担当者になっていることでしょう。