復活のしるくNB8C！！やっぱロードスター楽しい！。

タコ部屋屋根工事のペンキ粒子に被爆し、ドック入りしていたロードスターが、３週間ぶり帰還しました！＾＾。

対面すると・・・・まるで自分のロードスターじゃないみたいに綺麗になって少し嬉しかった！。

今回の作業内容は・・・・。

・全体的な磨きで塗装粒子落し。
・ボンネット～トランク再塗装。
・リアウイング～ひび割れ補修～再塗装。
・ワイパーアームとワイパー交換。
・ワイパー下のウエザーストリップ！？（黒い樹脂）全交換）
・両ドア上のウエザーストリップ（ガラス窓縁の黒い樹脂）全交換）

以上の様です！。・・・・・・塗装屋さんと保険屋さんには申し訳ないけど、全てタダで作業してもらえて嬉しかった！。

ここで明言しておくと、今回の件では、しるくは何一つ指示は出していないってことなんですけど・・・・粘着でもなく、ゴネ得まがいのこともしていません。

パーツ交換までしてくれたり、リアウイングのひび割れまで補修してもらったりして・・・・かなり申し訳なかった！。

でもでも、人様の愛車を傷つけるということは、それだけ誠意を持って対処しないといけないんだとも痛感しましたよ！・・・・それがたとえ２００３年式の古い車であってもです！＾＾；。


んんで、塗装が綺麗になってウレシイってのもあるんだけど、３週間ぶりに乗ったしるくNB8C・・・・確か２４８馬力程度しかないはずなんだけど、ダッシュ力がそこそこ凄くて楽しかった！。

３週間デミオに乗って、毎日通勤高速道路で怖い思いしていたけど、やはり車はキビキビ～ターボパワーでバヒューン！っと走るのが一番楽しいのかも知れません！。

どんなに馬力があっても、車重が2～2.5トンもある車は、操舵したときに動きが鈍いものです！。その点、しるくNB8CとしるくスペシャルFD3Sは、いつもバヒューン！っとゴキゲンなんですよね！＜ギャホ！・・・またしるくのお調子モードが発動！＾＾；。

しつこいけど、ターボパワー！万歳というくらい、ターボが好きなのかもしれない！。あのアクセルハーフのパーチャルで、ヒューンっと掛かるブーストが好きなのです！＾＾。

もうひとつは、３週間FFの代車デミオに乗って何も感じていなかったけど、本日復活したNBで、大地を蹴りながら前に進むFRの楽しさを再認識できました！。後ろから蹴りこんで、ダッシュするのが面白い！＾＾。