しるく師匠のブログ一覧

注文していたガレージベリーさんの「ＮＢ８Ｃ　フロントリップ」が到着しました。説明書やカタログ付きで少し嬉しかったのですが・・・・このパーツは塗装が前提で、このまま装着できるパーツではありませんですね。（＾＾；）

って言うのも、両サイドの出隅とか、明らかにペーパーがけの様なあとがありますので、生成過程でバリの様な物が出来るのかもしれません。説明書にもピンホールのパテ処理をするよう書かれていました。取りあえず黒いまま装着する予定でしたが、ショップさん経由の板金屋サンで塗装せねばです。

このリップ、装着してみないと判りませんが、ＦＤ後期純正リップの様でお気に入りです。バランスが崩れなければ良いのですが、サイドステップとリヤ泥よけを着けないといかんかもです。


う～む、なんだかんだと、下記の装着していないパーツが増えてきました。

・ＦＤフロントバンパー（雨宮ＡＤフェイシャー）
・ＦＤスタビブリッジバー
・ＦＤカーボンサイドステップ（ＦＥＥＤ）
・ＮＢハンドルボス
・ＮＢモモステ
・今回のフロントリップ
・ＦＥＥＤステッカー・・・（＾＾）

ＦＤ外装にはステッカー１枚たりとも貼ってませんが、ＮＢは軟派路線でステッカーを貼っちゃおうかとも考え中です。っと言いつつ、ＦＤのＡＤフェイシャー＋スリークライトキットのマスカラ顔で、極悪スリップストリームマシンも思案中です。（タイホされないように注意せねば・・・。（笑）

主治医さんから、「燃料はガンガン行きましょう」っと、燃料パイプに挟む磁石は外すようアドバイスを頂戴したばかりですが、冷却系と言いますか、吸気温度マニーなワタクシは、このクールフィンに手をだなさい訳にはいきませんでした。（笑）








画像はインタークーラー後のインテークパイプですが、手を当てると確かに放熱している感じはあります。流速の速いインテークパイプよりオイルパンやミッション＆デフなどの方が効果があるかもですね。量販店に２枚しか無かったので、あと１０枚ほど購入して貼りまくろうかと考え中です。（＾＾）

１３Ｂのオイルパンは黒い鉄ヘル風にツルツルなので貼りやすそう。でも、ＦＤのインタークーラーに貼るとき、欲張って上面まで貼りすぎでエアロボンネットと干渉！・・・・フィンを少しつぶしてしまいました。（汗）貼る場所は考えないといけませんね。（＾＾；）

先日、山を走り回ったあとの休憩写真です。上がゴスタ足入りで下が純正ビル・・・。こうやってみると今はやや前傾姿勢ですね。もう少しリヤを落としたいところですが、ジャッキアップしたときでもリヤサスは１Ｇでバンプタッチしそうな位に短い感じで、落とす勇気がありません。

う～む、それにしてもやはりリヤのタイヤハウスの隙間が気になります。タイヤサイズは純正の２０５－４５－Ｒ１６なので、少し外径でも大きくしようかなぁ。２１５でも４本で４ｃｍも太くなるのは良さそうです。

低いギアで全開加速中に超ラフなハンドル操作をすると、ギャーン！っと少しハーフスピンモード手前に突入します。リヤタイヤのグリップを加速に使いすぎてるのかもしれません。或いはリヤの車高が高く＆テンパータイヤを降ろしたのでフロントヘビー気味なのかも。（汗）あとはロール中にロールが戻って再ロール？、これって減衰の締め方が足りないのか多いのか・・・・良くわかりません。チューン本でも再勉強せねばです。（＾＾；）

あとはコーナリング中に、一瞬リヤがウニュウニュするのだけど、これがリヤのトーコンってヤツなのかな。他にもフロントというかハンドル操作にウニュウニュ感も時々あります。ハンドル操作がどっしりしたＦＤと違って、逆に考えるとレスポンスが良いのかも知れませんけど少し気持ち悪いです。

先日もカキコしましたが、純正ハードトップでも、ボディのねじれ剛性が５０％ＵＰするとロドスタ本にありました。リヤタワーバーは正直何も感じなかったけど、ハードトップだけは安心感が増したんですよね。下回りの補強もですが、シートリヤのブレースバーや、ロールケージ、フェンダー外すのめんどくさいですけど、がっちりサポートも気になります。

本日はいつもお世話になっている地元のショップさんに、大阪遠征の不義理のお詫び挨拶、及び、お中元がてらオイル交換に行って来ました。

オイルは良くわからないのですけどトラストのＦ２で、オイルフィルターもトラストのオイルクーラ＋移設タイプなので、８６やスープラ？と同じフィルターらしいです。こうしてみると、自宅にリフトが欲しくなりますね。エアツールとかも！。

リフトＵＰのついでに、排気系のレビューを追加しました。

フロントリップを検討中です。皆さん勝手に貼りまくりでスミマセン。基本的にＦＤ３Ｓ大好きなので、ＦＤ後期純正リップにそっくりなベリーさんのにしたいと考えています。他にもＮＢ純正ターボルックも考えましたが、リップは擦ったら交換するかもで・・・。（＾＾）




この方のは黒いウレタンのままですね。しるく号と同じ車高な感じですので、地上とのクリアランスはなんとかなりそうです。黒いフロントに先日のカーボンサイドステップが組み合わされれば作戦として良いかも！。




この方のは塗装されてサイドステップとのバランスが絶妙ですね。





ガンメタのＮＢも格好いいなぁ。




この方のは結構シャコタンですね。迫力ものです。




皆さんのＮＢはかっこいいですねー。自分のはなんでなんだろう、ノーマルの雰囲気から抜け出せません。一応邪道戦士ルック（＾＾）を目指してるんですけどー！。う～む、ホイルのせいかかなぁ。ＦＤもそうですが、いつもターボ改造せねばって方向に進んでしまいます。パワー系も落ち着いてきたので今度こそスポコンオヤジ仕様（爆）とかステッカーチューンとかしまくろうかなぁ。ＦＤではＫ察と遭遇するとタイホ＆車両没収が怖くてドキドキするのですが、ＮＢではまだ止められるほど改造が進んでないって事ですね。改造せねばー。（笑）