しるく師匠のブログ一覧

MT車は2速110、3速168とギア毎の予測がつきますが、シームレスギアのデュアルクラッチは、最善のギアに自動切り替わりなので、思わぬ速度にビビりますね。^_^

MTモード走行をもっと練習しないといけないのかも。でもオーバーレブが怖いんですよね。




インスタにあげたら、いつもはいいね20位なのに、今日は100いいねくらいいただきました。なんだったんだろう。



突っ込みすぎと言うか、普段の恐怖感の上を行ってたのでビビりましたが、軽くブレーキペダルに足を乗せるだけで、リヤウイングが垂直に立ち上がりエアブレーキで助かりました。(⌒-⌒; )



まだタイヤのスキール音もしないので、まだまだ奥が深そうです。ピアッツァからFDに乗り換えた時、全ての速度域が40キロくらい上がっても何も起こらない絶対的な安心感をかんじました。

FDからマクラーレンにステップアップして、恐怖感のステップアップはまだ出来てませんが、加速のステップアップは50キロくらい伸びた感じです。^_^



帰還するとエンジンルームが燃えてましたw。

テスラ１１００馬力のが欲しいです。・・・０－１００キロ２秒や0-400ｍ９．２秒は置いといて、通勤が楽そうだから＾＾。

しるくはいつも寝不足です。毎朝４時ごろまでスマホで遊んでるから、会社の昼休みの３０分の昼寝が必須！。

なので、通勤時間の朝夕を、完全自動運転で３０分通勤できれば、車内で３０分の仮眠しながら通勤できそうです！？。・・・・到着後、駐車場にも自動で駐車してくれないんだろうか。



今は直線番長的なイメージが先行してるけど、サーキットも速いらしい。シャーシ性能はどうなんでしょうね。

ポルシェタイカンターボＳも７６０馬力ですが、0-400勝負ではテスラの圧勝です！。

でも、ニュースで外国のおっちゃんが、テスラのバッテリー交換２５０万円請求に激怒し、テスラ爆破のデモンストレーションやらかしたとか！＾＾；。

ポルシェ718GT4RS・・・車体のみで１８５０万くらい。オプションその他で支払額２５００万円ほどになりました。

この画像を一眼見た瞬間、ドンガラFDのボディと解る人は、FDオーナーくらいですかね。^_^


外人っがやる事はとんでもない。

もしFDにマクラーレンのシステムであるプロアクティブシャーシを移植出来たら楽しいかもと夢見てしまいます。




あとはフロントエンジンを捨てて、リヤの座席近辺にターボを左右にって事は、ロータリーをV型8ロータリーエンジンツインターボで1400馬力とか出来そう^_^。

日本が誇る、ダビンチやピカソやラファエロやミケランジェロに比肩する安彦良和先生の原画。

まだ御存命中でおられるので140万円とかですが、今から200年ほど経つとピカソの絵の様に数億円の価値が出るのかもですね。



47年前の勇者ライディーンから半世紀。その後、もっとカッコよく神懸かり的な作品が出てくるかと思ったけど、それ以上のを観たことない。



これからCGが進むと、更に鉛筆の芯を作画用紙に刻み込んだこの芸術は、神の作品として美術館に保存が必要でしょう。しるくも注意しながら保存しますね。^_^






んんで、またゲスな話だけど、しるくの個人所蔵の安彦良和先生の原画。この書き込みを見たドバイの大富豪の方に、特別に2億円ならお売りしようかと思いましたが、税金とか掛かりそうなので、あなたの所有のマクラーレンセナの利用者としてマクラーレンセナを貰えませんかねw。

2億円で売れたら税金いくら払うんだろうか。今から調べてみますが、50%取られるとして、手元には1億円ですかね。苦笑


20年ほど前、神社のお土産店で買った懐かしの超合金。3000円のが125000円で売れた事がありました。マニアの根性は凄いですね。

ただ純粋にマニアックなコレクションが、気がつけば物凄い金額に。しるくのギターも59万円とかで取引されてる。まだまだ粘って老人ホームの入居費に将来に役立てますかね。

問題は、老人ホームにマクラーレンの車庫が有りますかね。(苦笑)