718 激走慣らし運転1000キロに向けて

FD慣らし運転が進む中、718ケイマン GTSの慣らし運転にも備えねばなりませんが、ポルシェ整備に詳しい方が、初日にいきなり1000キロの慣らし運転と、平気な顔でコメントされてるのには驚きました(￣(工)￣)。



新車最初期は、1度火を入れたらと言うかオイルを循環させたら、次のエンジン始動でオイルが回る前のクリアランスを作っとけって事でしょうか。

にしても初日に1000キロって事は片道500キロ。時速100キロ走行でも10時間耐久レースですよね(苦笑)。

流石に体がボロボロになりそうですけど、せめて往復500キロくらいは頑張ってみますかね。


ベスモの大井師匠のカミングアウト吹いたw。やっぱ上のギアでの慣らし運転は良くないんだね。

ですので登坂車線を時速60キロで走行する718ケイマン を見掛けても、この前の黒い911の様に挑発しないで下さい(^◇^;)。


なるホフ、新品のピストンリングとか小口がコーティングされてるんですね。ジワジワと剥がさないと。

WPCモリブデンブラスト処理加工コーティングに出した、FDのアペックスシールなんかも、ノーマルより更にジワジワと馴染ませないといかんのかもでつ。