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イイね!
2019年10月25日

ミッドシップの運転ご注意です。

イベントに向かい途中のマクラーレン720がスピン自爆らしい。実業家のファビオさん、ショックだったろうにその後のイベントに参加してプロ根性出されてますね。

雨で横風スピンらしいけど、720馬力のミッドシップは怖いですね。

フロント大破と言うか、フロントセクション無くなるほどに潰れてる。5000万円全損は保険出るのでしょうか。





マクラーレンは魔法のサスペンションと、革新的な技術と耳にしてたけど、同じ車種のカーグラフィックの方のも、箱根かどこかでスピン大事故してた。


ミッドシップの事故目撃は、大昔、長野の土屋圭市ショップに土屋圭市グローブ買いに行った時も、行きで遭遇した白いNSXが生意気なっとおもてたら帰りの高速でスピン自爆してた。

3速168レブのしるくFDが、4速に入れてる間に、オートポリスの坂下る前のコーナーで3速190まで引っ張ってズルイと感じたNSX。しるくの怨念か( ̄^ ̄)ゞ

220キロで追跡してもぶっちぎられたNSXも敵だw。しるくに屈辱味わせたから。今ならNSXもやっつけられるかも知れない。25年前の屈辱の思い出(苦笑)。

あと、ネット友達まではいかないけど、限定ページフレンドのフェラーリ 360もトンネル全開で360度スピン前後大破で廃車。

ミッドシップの車は、コマのようにクルクル回るのかも知れない。

事故で思い出すのは、しるくが27歳の頃。転勤していく先輩から売り付けられた15万円のパルサー。

大雨の日、レーンチェンジテストしてたらスピンし右後ろから縁石ヒット。そのまま土手を3回転半横転して用水路に車体側面着水した。

あの時、コンクリートに頭ぶつけてたら死んでいたと思う。着水後胸くらいまで浸水してきたので、助手席のドアを潜水艦のハッチ開けるようにして脱出した。無情にオーディオの音楽は鳴り続けてた。

その後しるくは考えた。大雨の日にレーンチェンジテストするのが悪いんだけど、165のタイヤが悪いと車のせいにしてたんだろうね。

それからも何回か田んぼに転落。゚(゚´Д`゚)゚。したりしてたんだけど、ある日、いつもの三日月ダムコースでAE 86がタコ踊りでタクシーと正面衝突したのに遭遇して以来、人と競争するのはやめた。

っと言いつつ、ライバルの友人ランサーはFD3Sでブッチ^_^。


ブログ一覧 | 718ケイマンGTS | 日記
Posted at 2019/10/25 20:28:40

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この記事へのコメント

2019年10月25日 21:40
ミッドシップこえーΣ(・□・;)
ケイマンはハンドリングがだるく作ってあるから気付きにくいけどケツはかなりクイックな動きをしますねー。スパーンと回る。
コメントへの返答
2019年10月25日 22:24
やっぱ雨の日は鬼門ですね!。普通に流していても危ないかもです。

ポルシェケイマンシリーズ・・・・ポルシェ市販車でのミッドシップとして、コマ回りに注意でしょうか。

新しい911が雨モード?搭載した理由ですかね!。(-_-;)
2019年10月26日 9:12
トヨタ MR2(SW20)も初期型はクルクル回るって風のうわさは聞いたことあります
ミッドシップの乗りこなすには技術が必要!?

元全日本ラリー選手にも言われましたが200PS以上は普通の人間はまともにコントロールできないと教えられました

だから僕は直線番長ですwwwwww
コメントへの返答
2019年10月26日 20:45
SW20は上記ランサーのライバル友人が乗っていましたよ!。当時のトヨタはチャレンジングでしたね!。

後輩のビートとかの軽ミッドシップも、交差点でクルクルスピンしてたらしいです!^^。

プロの人も恐れるMRマシンですか・・・・しるく号も数十年ぶりにスピンしない様に、ヘタレ走行に徹します!^^b。

公道では、細心の注意で直線番長がイチバン安全運転ですよ!。

特に雨の日の全開は御法度ですからね!。

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